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astro16 ha scritto:ciao ragazzi... io ho appena acquistato un'astra gtc 1.6 115cv... vedendo tutto il thread mi sembra che questo motore sia proprio una schifezza!
io vengo da una grande punto 1.4 16V starjet 95cv che era perfetta.. spero di nonaver fatto una ca$$ata a prendere l'asta con il 1.6!non c'è proprio nessuno che sia veramente contento della sua Astra 1.6???
astro16 ha scritto:no perchè leggendo tutte le pagine sono molte più le persone scontente di quelle che invece sono contente!
Io comunque non adotto una guida da rally! anzi sono abbastanza tranquillo ovvio che quando mi gira la lancetta va al limitatore!
ame piacciono molto i motori aspirati proprio per il fatto che erogano potenza in modo lineare senza sbalzi... non come quando giudo l'opel zafira turbo eco m di famiglia che dopo i 2.500giri (regime che nella mia guida uso parecchio) ti spara in avanti...
gtc16 ha scritto:Considerando le gomme leggermente più strette, 100 kg in meno, 100Nm in più, Direi che già su carta la VW è avvantaggiata....
astro16 ha scritto:ciao ragazzi .... primo week and a bordo della mia Opel Astra 1.6 16V 115cv ! ho girato in lungo e in largo sia autostrada che città che extraurbano.
che dire... sono semplicemente entusiasta della macchina! mi sono reso conto che consuma un pò ma nulla di eccezzionale! questo motore mi piace veramente tanto per la sua " pastosità" nel'accellerare trovandolo elastico e, secondo me, non ha nemmeno una brutta voce!
Impianto frenante veramente ok! pedale molto modulabile!
Sedili e interni in generale veramente comodi per essere una macchina sportiva (sarà che ero abituato ad una opel zafira eco m 150cv turbo che guido ancora spesso e volentieri).
anche nelle manovre di parcheggio non sento più di tanto la mancanza dei sensori di parcheggio.
l'unica cosa che mi ha lasciato un pò così è stata la rumorosità alle andature autostradali... forse sarà che devo ancora abituarmi!
Comunque sono veramente contento della macchina e rifarei questo acquisto altre dieci volte!
Sperando di non aver rogne... vi auguro buona settimana a tutti!
rudy ha scritto:Ripropongo la stessa domanda che ho fatto forse nella sezione sbagliata (informazioni generali). Ho un astra 1600 motore xer 115 cv da circa due anni a cui è stato montato dall'acquisto un impianto GPL landi. Sono arrivato ai fatidici 30.000 KM in cui è previsto il controllo ed eventuale ripristino dei valori delle punterie. Fortunatamente per adesso ho scampato il salasso che prima o poi dovrò subire da parte del concessionario, in quanto i valori sono nella norma.
Ma il motivo per cui scrivo è diverso. Vorrei sapere, in quanto nel forum non ho trovato riscontro, se qualcuno con tali motorizzazioni e ovviamente senza aver montato il gpl, è riuscito a non avere problemi per quanto riguarda le valvole. C'è qualcuno che è riuscito (come da libretto di istruzioni) a raggiungere i 10 anni o 100.000KM senza metter mano,prima di queste scadenze, alle punterie-valvole ? La mia domanda è intesa a capire se ,oltre al problema del GPL, in questi motori non ci sia un problema congenito che possa manifestarsi anche con l'uso esclusivo di benzina.
vigtc ha scritto:rudy ha scritto:Ripropongo la stessa domanda che ho fatto forse nella sezione sbagliata (informazioni generali). Ho un astra 1600 motore xer 115 cv da circa due anni a cui è stato montato dall'acquisto un impianto GPL landi. Sono arrivato ai fatidici 30.000 KM in cui è previsto il controllo ed eventuale ripristino dei valori delle punterie. Fortunatamente per adesso ho scampato il salasso che prima o poi dovrò subire da parte del concessionario, in quanto i valori sono nella norma.
Ma il motivo per cui scrivo è diverso. Vorrei sapere, in quanto nel forum non ho trovato riscontro, se qualcuno con tali motorizzazioni e ovviamente senza aver montato il gpl, è riuscito a non avere problemi per quanto riguarda le valvole. C'è qualcuno che è riuscito (come da libretto di istruzioni) a raggiungere i 10 anni o 100.000KM senza metter mano,prima di queste scadenze, alle punterie-valvole ? La mia domanda è intesa a capire se ,oltre al problema del GPL, in questi motori non ci sia un problema congenito che possa manifestarsi anche con l'uso esclusivo di benzina.
la mia macchina è del 2005, superati gli 80mila chilometri e le valvole non le ho mai toccate!!
i problemi alle valvole sono legati all'uso del gpl.
rudy ha scritto:Se fai quei km/l puoi ritenerti piu' che soddisfatto. Sei sicuro che siano km/l e non litri per 100 km. E' impostato correttamente il computer di bordo? Io, adottando una guida più che normale e con" l'uovo" sotto l'accelleratore e utilizzando quando è possibile lo speed control, non mi schiodo dai 10 km/11 km /l quando va bene(naturalmente a benzina )
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