siete veramente contenti del 1600?

[brusa81]

Bhe allora nemmeno il WV 1.6 è piacevole!!
Tu hai il Twinport e io il VVT, quindi credo ci sia differenza in fatto di regolarità.
Non parlavo solo di CV, ma di caratteristiche similari di motore.

[Gtc.style]

si deve cambiare la frizioneeeeeeeeeeee
c'è stato il difetto riconosciuto da opel, perchè non ne avete approfittato?
a me non strappa assolutamente

[Ernst]

si deve cambiare la frizioneeeeeeeeeeee
c'è stato il difetto riconosciuto da opel, perchè non ne avete approfittato?
a me non strappa assolutamente

1 - opel non me l'ha comunicato (motore, trasmissione sempre conformi)
2 - ora dovrei sganciare fior di euro
3 - venderò quanto prima sto cesso di auto


"approfittato" de che? mica era una promozione: le auto nuove si fanno che funzionano. Sta storia mi sembra simile a quella del gpl...
Addio Opel.

[Gtc.style]

io l'ho cambiata almeno un anno e mezzo fa' e l'ho subito comunicato sul forum
se non te l'hanno riconosciuto è l'officina che ti ha preso in giro, dovevi segnalare il caso al num verde

[denn88]

Ernst io non ho guidato mai il 1.6 twin e non sò assolutamente che difetti abbia, ma ho il 1.6 vvt non è un missile ma come motore è di tutto rispetto e di macchine ho guidato anche se ho solo 20anni:

una opel corsa 1.2
una opel tigra 1.4 gpl
una ford focus 1.6
una toyota yaris 1.0
un toyota rav 4 2.0 diesel

e ti assicuro preferisco il mio 1.6vvt non tanto per prestazioni o brio, ma per regolarità sia come potenza "provato anche al banco prova e sale in modo sempre uguale e preciso senza incertezze" sia come consumo che è decisamente buono

[AdrenalinaBlu]

Ernst mi dispiace ma la tua è nata proprio male...comunque io sn stato uno dei primi insieme ah Gtc.style ah cambiare la frizione difettosa eh da allora niente più problemi di slittamento eh saltellamenti ecc...
Lo ripeto le prestazioni sn discrete eh anche i consumi...io spesso esco con la macchina della mia ragazza l alfa 145 1.4 twinspark 103cv eh posso dire che cm consumi è un pò esagerata anche se ti ripaga in prestazioni solo agli alti giri da 5000 giri in su perchè sotto è proprio lenta (qui l astra è imbattibile) ... quindi senza criticare le prestazioni di una macchina che pesa 1300Kg euro 4 ecc ecc se si voleva altro meglio che puntavate sul turbobenzina...il 1.6 aspirato ha prestazioni da "padre di famiglia".

[Ernst]

Ernst mi dispiace ma la tua è nata proprio male...

Comunque di buono c'è che si può vendere in qualunque momento. Diciamo che... finite le ferie, a settembre me ne sbarazzo.

Addio pessima gtc e... addio opel cinese!

[brusa81]

Domanda:
ma chi denigra il proprio 1.6, che sia TP o VVT, ha mai provato altri motori simili come cilindrata e/o potenza e/o coppia?
Se poi, come Adrenalina e GTC, basta farsi cambiare la frizione perchè difettosa, non vedo grossi problemi!!
Se l'auto nasce sfigata, si fa mettere a posto e si fa riconoscere il difetto.
A me è capitato col cambio della 206.
Non avevano sigillato con la pasta i due pezzi della scatola e perdeva olio.
Messa a posto dopo 2 anni si è rotto il differenziale fuori garanzia.
La concessionaria si è accollata 3/4 della spesa (1200€).

Ci vuole un po' di volontà e di attributi!!!!

[Ernst]

Ci vuole un po' di volontà e di attributi!!!!

Frizioni marce fin da nuove, distribuzioni da rifare per tendicinghia che tarsudano olio, ammortizzatori che scricchiolano e non si aggiustano neanche cambiando boccole, motori pessimi (rumorosi e di vecchia concezione... si salvano solo i Fiat), cambi legnosi, in salita o in città devi togliere l'aria condizionata sennò sotto i 2.000 giri il motore muore, e chi più ne ha, più ne metta. Welcome in the Magic Opel World.

E vogliamo parlare di quelli che hanno messo il GPL e sono andati a Mi Manda Rai 3?

Altro che attributi... ne ho le palle piene!
Comunque sia... mai più opel. Poi ci si chiede perché è sulla via del fallimento...
Certo... la colpa è dei clienti che non fanno valere le ragioni... non delle macchine di cacca che fanno. Come no...


Comunque a settembre... finisce l'agonia!

[denn88]

Ernst la opel avrà i suoi difetti ma non è sicuramente da offendere come ne parli tu, ci sono persone che con una vecchia opel kadett hanno fatto ben più di 250.000km e ne sono rimasti contenti, se tu hai preso male non vuol dire che siano tutte così, la Opel non sarà il top di gamma e ha i suoi difetti ma cosa pensi che Bmw, mercedes, audi non abbiano i loro problemi??? vai nel loro forum e vedi persone che hanno pagato più di 50.000€ sentire ogni minimo rumore, io ti ripeto il mio è un motore di ultima generazione ha un cambio eccellente e un'ottima tenuta di strada anche tirata al limite senza Esp, l'unica pecca della mia auto è il cigolio del sedile ma dopo il montaggio della marmitta sport ho appuntamento con il capo meccanico che mi smonterà completamente e darà un occhiata e fine per il resto è un'ottima macchina, quindi occhio a pensare che le altre siano migliori te lo dice uno che adoro le audi e la prossima volta farò di tutto per prendere un 1.4turbo

[Ernst]

quindi occhio a pensare che le altre siano migliori te lo dice uno che adoro le audi e la prossima volta farò di tutto per prendere un 1.4turbo

Tranquillo, so quel che dico. Ho 34 anni e ho percorso più di 500.000 km su tantissime auto, generaliste e premium (molte non di mia proprietà, per lavoro). Questa è la peggiore in assoluto sia per affidabilità che per caratteristiche tecniche. Si salva solo alla voce lamierati e assemblaggi interni.
Poi ognuno è libero di pensarla come vuole. Dopo 3 anni che la possiedo... sarò ben felice di sbarazzarmene a settembre. Ma non facciamone un dramma: è solo un mucchio di ferraglia con 4 ruote, non è un grosso problema.


Audi piace molto anche a me, ma sto valutando pure bmw.

[Frank7]

ma io non capisco come sia possibile che la mia sia così sfigata!!
avrò anche il piede pesante,però il cdb mi da un consumo di 8,6km/l(per gli ultimi 3000km,usata tra città,autostrada e tipo statali ecc...)!!!! e poi ha avuto una miriade di problemi: almeno 8-9 volte all'improvviso la centralina impazziva,si accendevano tutte le luci interne,le portiere si bloccavano e sbloccavano alcune volte,partivano le 4 frecce e le luci rimanevano accese...poi mi si è scaricata la batteria 3 volte dopo massimo 6 giorni di inutilizzo nel box,poi un giorno ha deciso che la retromarcia non si poteva più ingranare,poi dio sa perchè l'aria condizionata ha smesso di funzionare(si poteva mettere la ventola su 7 ma non usciva niente),poi s'è fulminato il faro,poi la portiera del passeggero ha smesso di aprirsi sia dall'interno che dall'esterno( i miei amici dovevano fare tipo bo e luke entrando dal finestrino) e infine mentre stavo per fermarmi a un semaforo la macchina s'è spenta!! ah ce l'ho da maggio 2007,esteticamente mi piace ancora un casino però ha avuto veramente troppi problemi...

[nastydusty]

Prima che prendessi la macchina avevo letto questo topic e devo essere sincero ho avuto paura che avessi preso una fregatura.
La macchina va perfettamente.Strappi?E cosa sono?
La mia ragazza che anche se sa guidare bene e pur sempre una ragazza non ha mai avuto uno strappo ne uno spegnimento ne nulla di tutto ciò.
E' un 1600 aspirato che s comporta da 1600 aspirato...anzi.
Viste le lamentele mi sorgono 2 dubbi:

1- la vostra auto è difettata
2- non sapete guidare

Per chi è indeciso sull'acquisto,non fatevi influenzare da questo topic.
Provate la macchina e fidatevi del vostro istinto.

[Gtc.style]

azz nasty abbiamo lo stesso motore
dobbiamo assolutamente incontrarci io e te e magari scambiare la guida

[Dangerine]

La mia ragazza che anche se sa guidare bene e pur sempre una ragazza non ha mai avuto uno strappo ne uno spegnimento ne nulla di tutto ciò.

Bello, stabiliamo una discriminante di sesso e non di piede... e non di capacità di avvertire i cambiamenti del motore (parlo da ignorante) ma... oh, lo volete capire che non ci sono uomini o donne, ma persone in grado di guidare? Con la mia ho fatto 1.000 km, ma ne ho almeno 600.000 in totale e credo che non ci sia differenza tra la capacità di uomini e donne... comunque mai sentito strappi alla frizione, con la mia gtc (ancora una volta, bisogna lottare per fare capire agli uomini che non siamo bambole da esposizione), perdonate ma sono sensibile a queste problematiche!!

[mrwant®]

@ Gtc style: se vuoi ad agosto sono giù e facciamo una prova, vedrai che la mia non è così malaccio.....poi ti "ciulo" un caffè come minimo, visto che sono ospite....

[Gtc.style]

ahahah ok se mi ciuli il caffè non c'è problema... ma solo quello eh !
dai così vediamo differenze nei motori che comunque secondo me ci saranno, ma a livelli di frizione! a parte il casino che fa la mia

ps. x Dangerine: hai pienamente ragione, ma a volte ci sono signore esponenti del vostro stesso sesso che ahimè abbassano di molto la media del buon stile di guida che può appartenere a tante altre ragazze! constatato anche da me stesso! :endot

[Dangerine]

ps. x Dangerine: hai pienamente ragione, ma a volte ci sono signore esponenti del vostro stesso sesso che ahimè abbassano di molto la media del buon stile di guida che può appartenere a tante altre ragazze! constatato anche da me stesso! :endot

Ahah.. nuovo OT pure io a volte mi vergogno... però bisogna pure incoraggiare certe donzelle a non aver paura delle macchine... vabbè, io non faccio testo... troppo testosterone? fine OT!!!

[Gtc.style]

ehehe spero che il testosterone non sfoci in troppi peli superflui e barba, o magari vocione profondo
comunque occhio che il singhiosso a bassi regimi può esser anche causato dalla famosa egr

[Dangerine]

ehehe spero che il testosterone non sfoci in troppi peli superflui e barba, o magari vocione profondo Mr. Green
comunque occhio che il singhiosso a bassi regimi può esser anche causato dalla famosa egr

Ahah, no, niente singhiozzi e niente aspetto mascolino in toto... solo grande amore per le macchine... meno male!!