Rosso si o Rosso no?

[AcE1982]

Ciao ragazzi una curiosità,sul contagiri delle nostre astra il rosso inizia a quota 5000 giri al minuto contro i 4500 della maggior parte dei modelli in circolazione.Volevo domandarvi:effettivamnete il motore va massacrato a quel regime oppure non ci sono problemi?considerando che i motori 1.3 e 1.9 diesel anno il regime di potenza massima a meno quota 4000 giri,invece i 1.7 a 4400 giri.Secondo voi opel ha sbagliato con il contagiri o e tutto nella norma?

[astrafun]

5000g/min e quasi la soglia d'intervento del limitatore e nei diesel non conviene arrivare a quel regime per cercare le prestazioni perchè non se ne hanno

[diablo81]

direi che raggiungti i 4.000 il motore diesel smette di spingere e conviene cambiare marcia

[ZioFerro]

direi che raggiungti i 4.000 il motore diesel smette di spingere e conviene cambiare marcia

supposto che sia ancora disponibile una marcia superiore

[diablo81]

direi che raggiungti i 4.000 il motore diesel smette di spingere e conviene cambiare marcia

supposto che sia ancora disponibile una marcia superiore

ah beh si....
se sei in 5 o in 6 più che altro devi controllare nello specchietto se hai qualcuno dietro con dei lampeggianti

[TONIO77]

Il 1.7 101cv fino ai 4400 giri spinge ancora,e poi in 5° marcia a 180 Km/h stai oltre i 4400 giri,questo è quello che riscontro con la mia car.

[confused]

Ricordate che ogni volta che toccate il limitatore di giri, rimane segnalato in centralina

[jonnifive]

ragazzi io kon il 1.7 cdti 101 cv a 4000 giri sto a ...piu di kosì nn va la car?

EDIT: Editato da ZioFerro

[ZioFerro]

ragazzi io kon il 1.7 cdti 101 cv a 4000 giri sto a ...piu di kosì nn va la car?

EDIT: Editato da ZioFerro

jonni leggi molto attentamente il regolamento (trivi il link nella mia firma), metti l'auto in firma ed aggiungi la località al tuo profilo

[jonnifive]

ragazzi io kon il 1.7 cdti 101 cv a 4000 giri sto a ...piu di kosì nn va la car?

EDIT: Editato da ZioFerro

jonni leggi molto attentamente il regolamento (trivi il link nella mia firma), metti l'auto in firma ed aggiungi la località al tuo profilo

skusami tanto...lo leggerò subito...skusami ankoraaa !!!

[sand-blasted]

skusami tanto...lo leggerò subito...skusami ankoraaa !!!

Ma alla tua tastiera manca il tasto C ?

Ricordate che ogni volta che toccate il limitatore di giri, rimane segnalato in centralina

Ehm... significa che se poi c'è qualche problema, in officina possono far storie e invalidare la garanzia ?

[stechio]

Ricordate che ogni volta che toccate il limitatore di giri, rimane segnalato in centralina

questa non la sapevo....

se non ricordo male quando andai in pista a monza il limitatore è entrato due o tre volte, ma poi alla ople durante il tagliando non si accorsero di nulla...

domani se trovo 10 minuti passo a scassare le scatole al meccanico opel

[Aghi]

Ricordate che ogni volta che toccate il limitatore di giri, rimane segnalato in centralina

Vero, tra un po mi sa che dovrò aggiungere una memory card alla centralina per tenerli memorizzati tutti . Mi auto però in prima è seconda va su talmente in fretta che è un attimo arrivarci.

[diablo81]

Ricordate che ogni volta che toccate il limitatore di giri, rimane segnalato in centralina

Vero, tra un po mi sa che dovrò aggiungere una memory card alla centralina per tenerli memorizzati tutti . Mi auto però in prima è seconda va su talmente in fretta che è un attimo arrivarci.

la memory card non mi basta...
devo aggiungere un HD esterno...

[vittocecco]

Ricordate che ogni volta che toccate il limitatore di giri, rimane segnalato in centralina

Ehm... significa che se poi c'è qualche problema, in officina possono far storie e invalidare la garanzia ?

Se anche lo memorizzasse... il limitatore è fatto apposta. Deve impedire il danneggiamneto del motore...

[Railroad]

Se anche lo memorizzasse... il limitatore è fatto apposta. Deve impedire il danneggiamneto del motore...

...e se lo memorizzasse... che motivo avrebbe di farlo?

[diablo81]

possiamo sempre cancellarlo...

ci sarà un modo no?

[vittocecco]

Se anche lo memorizzasse... il limitatore è fatto apposta. Deve impedire il danneggiamneto del motore...

...e se lo memorizzasse... che motivo avrebbe di farlo?

Mah... può darsi che influisca sulla determinazione dell'intervallo di manutenzione. In questo caso però l'info potrebbe non essere accessibile dal meccanico...

[Lukino_24]

sui diesel mi sembra che non ci sia un vero e proprio limitatore di giri.
a me intorno ai 4.400 4.500 giri pare che il gasolio si chiude e non spinge più il motore.
Con la vecchia 206 era la stessa cosa, ma dopo la rimappa cambiando i parametri il 1' e 2' se non stavo attendo passavo pure i 5'000 e oltre..e il motore spingeva ancora bene!

[FasterFXX]

infatti il limitatore è questo che fa, taglia l'afflusso di carburante, sia esso benzina o gasolio.