Freno a mano e ESP

Tutto ciò che riguarda le vostre impressioni sull'Astra e le tecniche di guida in generale.

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Freno a mano e ESP

Messaggiodi brusa81 » 11/02/2008, 8:51

Allora ragazzi
una domanda!!E che nessuno faccia l'innocente x'.....nessuno ci crede!!!!!!
:tantiride
Come si comporta l'ESP quando si tira il freno a mano? Ovviamente il freno a mano si tira in pista o in spazi chiusi al traffico!!!
E' una curiosità, ma sinceramente nn saprei come si comporta in una situazione estrema come questa!!
Qualcuno di voi ha già sperimentato? :ahahah
E mi raccomando..... :latopa

Ciao ciao
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Messaggiodi Foggy87 » 11/02/2008, 11:10

Non ho mai sperimentato ma CREDO che l'esp, così come l'abs, non entrino in funzione se si tira il freno a mano... Se non ricordo male, in una discussione sul comportamento dell'astra sulla neve, si diceva di tirare il freno a mano per bloccare le ruote quando l'abs continuava a sbloccarle premendo il pedale del freno...
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Messaggiodi gaspy75 » 11/02/2008, 11:40

L'ESP rileva la sbandata, riallineando la macchina. Non ti permette il testacoda (a meno che tu sia fuori dalle leggi della Fisica).
Prova in un piazzale e te ne renderai conto.
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Messaggiodi Railroad » 11/02/2008, 11:49

gaspy75 ha scritto:(a meno che tu sia fuori dalle leggi della Fisica).


Tipo lastra di ghiaccio... ;)

:ciaoz
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Messaggiodi vittocecco » 11/02/2008, 12:40

Foggy87 ha scritto:Non ho mai sperimentato ma CREDO che l'esp, così come l'abs, non entrino in funzione se si tira il freno a mano... Se non ricordo male, in una discussione sul comportamento dell'astra sulla neve, si diceva di tirare il freno a mano per bloccare le ruote quando l'abs continuava a sbloccarle premendo il pedale del freno...

Sono due cose diverse! L'abs non entra in funzione perché non premi il pedale del freno... l'ESP invece è sempre "all'erta"... quindi entrerà in funzione, cercando di raddrizzare il veicolo, come ti ha detto gaspy...
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Messaggiodi mrwant® » 11/02/2008, 12:48

Railroad ha scritto:Tipo lastra di ghiaccio... ;)

:ciaoz

o volevi dire l'astra di ghiaccio?
mi pare che l'esp eviti il testacoda ma se tiri la leva lo escludi automaticamente.....
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Messaggiodi gaspy75 » 11/02/2008, 12:56

mrwant ha scritto:o volevi dire l'astra di ghiaccio?
mi pare che l'esp eviti il testacoda ma se tiri la leva lo escludi automaticamente.....


:nono

Vedresti la spia accesa e sul contakm "ESP OFF" e ciò non accade :ok
Fai le prove e vedrai che non ti giri. Sono uscito dal posteggio di un cliente con il bagnato e non c'è stato verso di farla girare. :mrgreen:
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Messaggiodi turbokarm » 11/02/2008, 13:13

io con ESP OFF mi giro eccome se mi giro!!!
tenendo premuto quel magnifico tastino (SPORT), e' un attimo e il mondo gira intorno a te!!!
uno spettacolo direi!!!
soprattutto nelle rotonde (private ovviamente!!! :mrgreen: )
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Messaggiodi brusa81 » 11/02/2008, 13:14

infatti è quello che pensavo!
l'ESP è sempre attivo in ogni caso.
Ma sull'Astra x disinserirlo, come si fa?
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Messaggiodi turbokarm » 11/02/2008, 13:17

se hai il tasto sport tienilo premuto un po' e poi vedrai una scritta esp off
se non hai il tasto sport non saprei

metti in firma il modello della macchina!!!
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Messaggiodi sadler » 11/02/2008, 14:44

è sempre attivo e lo confermo.
quando ha nevicato non riusciva a girarmi manco a scendere e spingerla.
appena disattivato le cose sono drasticamente cambiate!!!
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Messaggiodi roby1088 » 11/02/2008, 15:40

una sera mi ero dimenticato di levare l'esp e quando ho fatto per "correggere" la traiettoria durante un parcheggio tra 2 macchine me la sono vista proprio brutta.. poi ho fatto la prova in un piazzale e con l'esp non c'è verso di scomporre la macchina, sembra vada sui binari.
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oltre 60000 Km in 2 anni di patente... pazzesco!!

I PROBLEMI DELLA MIA ASTRA: radiatore liquido di raffreddamento tagliato dallo sfregamento della ventola per errore di montaggio, una turbina KO, un sensore pressione di alimentazione KO, un alternatore andato, una valvola egr inchiodata, un sensore esp cotto, entrambi i fendinebbia scoppiati, 2 mozzi anteriori destri sostituiti e nuovamente alternatore a 90k km. venduta a circa 110k km!!
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Messaggiodi MAZ21 » 11/02/2008, 16:37

sadler ha scritto:è sempre attivo e lo confermo.
quando ha nevicato non riusciva a girarmi manco a scendere e spingerla.
appena disattivato le cose sono drasticamente cambiate!!!


Con una nevicata di 10-15cm, se non puoi togliere l'ESP, la macchina puoi lasciarla parcheggiata perchè se trovi una salita un pò ripida non ti muovi.
L'ho sperimentato io quest'anno.

Ma possibile che su una macchina tedesca (dato che da loro nevica eccome!) non sia possibile disabilitare l'ESP su tutti i modelli?

roby1088 ha scritto:una sera mi ero dimenticato di levare l'esp e quando ho fatto per "correggere" la traiettoria durante un parcheggio tra 2 macchine me la sono vista proprio brutta.. poi ho fatto la prova in un piazzale e con l'esp non c'è verso di scomporre la macchina, sembra vada sui binari.


Io sabato per colpa dell'ESP mi sono trovato in uscita di curva a puntare il muro. Sto diventando pazzo per colpa dell'ESP.
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Messaggiodi gaspy75 » 11/02/2008, 16:59

MAZ21 ha scritto:Io sabato per colpa dell'ESP mi sono trovato in uscita di curva a puntare il muro. Sto diventando pazzo per colpa dell'ESP.


Pensa, senza ESP nel muro ci saresti ancora adesso probabilmente. ;)
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Messaggiodi Foggy87 » 11/02/2008, 17:02

gaspy75 ha scritto:
MAZ21 ha scritto:Io sabato per colpa dell'ESP mi sono trovato in uscita di curva a puntare il muro. Sto diventando pazzo per colpa dell'ESP.


Pensa, senza ESP nel muro ci saresti ancora adesso probabilmente. ;)

Non posso che quotare! :mrgreen:
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Messaggiodi sadler » 11/02/2008, 18:58

MAZ21 ha scritto:
sadler ha scritto:è sempre attivo e lo confermo.
quando ha nevicato non riusciva a girarmi manco a scendere e spingerla.
appena disattivato le cose sono drasticamente cambiate!!!


Con una nevicata di 10-15cm, se non puoi togliere l'ESP, la macchina puoi lasciarla parcheggiata perchè se trovi una salita un pò ripida non ti muovi.
L'ho sperimentato io quest'anno.

Ma possibile che su una macchina tedesca (dato che da loro nevica eccome!) non sia possibile disabilitare l'ESP su tutti i modelli?

roby1088 ha scritto:una sera mi ero dimenticato di levare l'esp e quando ho fatto per "correggere" la traiettoria durante un parcheggio tra 2 macchine me la sono vista proprio brutta.. poi ho fatto la prova in un piazzale e con l'esp non c'è verso di scomporre la macchina, sembra vada sui binari.


Io sabato per colpa dell'ESP mi sono trovato in uscita di curva a puntare il muro. Sto diventando pazzo per colpa dell'ESP.


Scusa, ma leggo dalla firma che hai un'astra twintop 1.4?
Ma non partivano dal 1,6?
:shock:
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Messaggiodi turbokarm » 11/02/2008, 19:27

gaspy75 ha scritto:
MAZ21 ha scritto:Io sabato per colpa dell'ESP mi sono trovato in uscita di curva a puntare il muro. Sto diventando pazzo per colpa dell'ESP.


Pensa, senza ESP nel muro ci saresti ancora adesso probabilmente. ;)

dire quoto e' poco...
io in entrata di una brutta rotonda all'inizio che ce l'avevo, volevo fare il buffoncello ma se non avessi avuto l'ESP inserito a quest'ora starei ancora piangendo i danni alla macchina...
me l'ha portata in traiettoria togliendo la potenza che io sbagliando cercavo!!!!
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Messaggiodi MAZ21 » 11/02/2008, 19:35

turbokarm ha scritto:
gaspy75 ha scritto:
MAZ21 ha scritto:Io sabato per colpa dell'ESP mi sono trovato in uscita di curva a puntare il muro. Sto diventando pazzo per colpa dell'ESP.


Pensa, senza ESP nel muro ci saresti ancora adesso probabilmente. ;)

dire quoto e' poco...
io in entrata di una brutta rotonda all'inizio che ce l'avevo, volevo fare il buffoncello ma se non avessi avuto l'ESP inserito a quest'ora starei ancora piangendo i danni alla macchina...
me l'ha portata in traiettoria togliendo la potenza che io sbagliando cercavo!!!!


E' proprio il fatto che tagli la potenza che è sbagliato. La macchina la tieni controsterzando.
E' la prima macchina che ho con l'ESP e ci sto facendo un pò di esperimenti, ma col senno di poi avrei preso una versione con il tasto per disabilitarlo.

sadler ha scritto:Scusa, ma leggo dalla firma che hai un'astra twintop 1.4?
Ma non partivano dal 1,6?
:shock:


No, parte dal 1.4 90cv benzina e dal 1.3 90cv CDTI.
90cv che sconsiglio vivamente a chi vive in collina o montagna perchè si sentono troppo i cavalli che mancano.

EDIT: scusate tutti, continuo a scrivere TwinTop quando volevo dire TwinPort.
Ultima modifica di MAZ21 il 12/02/2008, 4:27, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi gaspy75 » 11/02/2008, 20:40

MAZ21 ha scritto:E' proprio il fatto che tagli la potenza che è sbagliato. La macchina la tieni controsterzando.
E' la prima macchina che ho con l'ESP e ci sto facendo un pò di esperimenti, ma col senno di poi avrei preso una versione con il tasto per disabilitarlo.


Considerando che è un trazione anteriore mi chiedo come si possa controllare un sovrasterzo dando gas pensando di tenerla di traverso :mrgreen:
Ancor meno in fase di sottosterzo, dove continuando ad accelerare, il muso andare dritto ;) Dubito assai che tu abbia tempi e riflessi migliori dell'elettronica; se è entrato l'ESP (che è parecchio generoso) vuol dire che eri già fuori soglia, quindi incontrollabile.
EX : 5P Cosmo, 1.9CDTI 150CV My'06, Ultra Blue, Cerchi 17" Sport 225/45, CD30 MP3, Vetri Post. Elettrici
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Messaggiodi Foggy87 » 11/02/2008, 23:19

Ammesso di riuscirci, la macchina la tieni controsterzando in caso ti parta il posteriore... Con l'esp non bisogna pensare a fare controsterzi o altre manovre particolari... In situazioni d'emergenza tu dirigi lo sterzo nella direzione in cui vuoi andare, a frenare nel modo migliore possibile (e cioè non tutto insieme come puoi fare tu ma ogni ruota singolarmente) ci pensa lei...
Astra K ST Innovation 1.6 BITURBO CDTI 160cv my16 CARBON FLASH:
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Optional --> Cosmo Pack (Cerchi 5 razze sport 17" + Cd30 MP3 + ECC + AQS) - Travel Pack (Luci automatiche + sensore pioggia + specchietto interno elettrocromatico + bluetooth) - Poggiatesta Attivi - Smart Airbag - Tire Pressure Monitor - FAP - Allarme sonoro - Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente - Sensori di parcheggio - Fari Bi-Xenon Autoadattativi
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ORDINATA --> 15/01/07
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