Tenuta di strada GTC vs ASTRA 5p

[mecir]

Ciao ragazzi, ho provato col tasto cerca ma non ho trovato niente di specifico. spero che i mod. non mi

Volevo sapere che differenza c'è tra la tenuta di strada della GTC rispetto a quella della 5p. In particolare vi chiedo:

1) è vero che la GTC è più bassa di 1,5 cm (come assetto) ed è notevolmente più rigida rispetto alla 5p?

2) ci sono differenze tra gli assetti dei vari allestimenti (enjoy, cosmo e aggiungo anche il mio vecchio "sport")?

Ovviamente mi riferisco ad assetti "di serie" e non elaborati.

Grazie a tutti.

Ciao

[Otellofelix]

1) Sì, è vero, la GTC è più bassa d 1,5 cm. Come da firma, le ho provate entrambe e non direi che, a parità di gomme, ci sia grossa differenza.
2) Credo che tutte le GTC abbiano la stessa dotazione di ammortizzatori. Almeno che le differenze non dipendano dall'allestimento, semmai dalla motorizzazione.

[gaspy75]

Si, la GTC è più bassa di 1,5cm. Per quanto riguarda la durezza della molla non so i codici degli ammortizzatori per dirti se sono uguali o no.
Io le ho tutte e due in casa e la differenza è notevole. Complice anche il fatto 18" e IDS+ ma c'è una bella differenza.

[ZioFerro]

Per quanto ne so io, poi magari è una caxxata, la GTC già per il semplice fatto di avere 2 porte in meno tende ad essere più rigida e stabile.

[Railroad]

Complice anche il fatto 18" e IDS+ ma c'è una bella differenza.

Sborone!

Ad ogni modo, a mio avviso, il confronto dovrebbe essere fatto ad armi pari... stessa gommatura stessi sistemi di controllo ecc...

[gallocdti]

A me non sembra più bassa la GTC rispetto alla 5 porte.. sicuramente di carrozzeria ma non da terra... anzi la GTC dietro sembra addirittura + alta da terra...

[Otellofelix]

A me non sembra più bassa la GTC rispetto alla 5 porte.. sicuramente di carrozzeria ma non da terra... anzi la GTC dietro sembra addirittura + alta da terra...

Le caratteristiche tecniche dicono -1,5 cm rispetto alla 5p.
Sulla sensazione di rigidità influiscono molti fattori. Come giustamente detto sopra, il confronto va fatto a parità di pneumatici.

[vittocecco]

Il confronto va fatto a parità di motorizzazioni (perché potrebbe cambiare l'assetto) e di dotazioni meccaniche (ad esempio il DD abbassa la vettura di 1,5 cm).
Le due porte rendono il telaio notevolmente più rigido...

[mecir]

(ad esempio il DD abbassa la vettura di 1,5 cm).

Quindi se ho ben capito una GTC con dinamic drive è più bassa di 3 cm rispetto ad una Astra 5p senza DD?

[vittocecco]

(ad esempio il DD abbassa la vettura di 1,5 cm).

Quindi se ho ben capito una GTC con dinamic drive è più bassa di 3 cm rispetto ad una Astra 5p senza DD?

Questo non lo so... può darsi che la GTC "inglobi" già l'abbassamento che con le altre avviene solo montando il Dinamic Drive... e la cosa mi sembra plausibile, essendo la GTC già sportiva... 3 cm fra una e l'altra mi sembrano un po' tanti, per vetture di serie...

[gallocdti]

Il confronto va fatto a parità di motorizzazioni (perché potrebbe cambiare l'assetto) e di dotazioni meccaniche (ad esempio il DD abbassa la vettura di 1,5 cm).
Le due porte rendono il telaio notevolmente più rigido...

Ma chi ha il cosmo pack ha anche il dinamic drive ? non ci ho mai capito una mazza su sto dd come si fa a sapere se uno ce l'ha ?

[vittocecco]

Il confronto va fatto a parità di motorizzazioni (perché potrebbe cambiare l'assetto) e di dotazioni meccaniche (ad esempio il DD abbassa la vettura di 1,5 cm).
Le due porte rendono il telaio notevolmente più rigido...

Ma chi ha il cosmo pack ha anche il dinamic drive ? non ci ho mai capito una mazza su sto dd come si fa a sapere se uno ce l'ha ?

Vediamo cosa dicono i più aggiornati... io sono fermo all'ordine della mia Zafira: Allestimento Cosmo di serie col 150 cv e dinamic drive optional... per i pacchetti non saprei...

[ZioFerro]

è di serie sulla cosmo, senza distinzione di motore.

[Geps GTC]

La differenza sostanziale sta nel telaio della macchina la gtc e molto + rigida!!!

[mecir]

Questo non lo so... può darsi che la GTC "inglobi" già l'abbassamento che con le altre avviene solo montando il Dinamic Drive... e la cosa mi sembra plausibile, essendo la GTC già sportiva... 3 cm fra una e l'altra mi sembrano un po' tanti, per vetture di serie...

Ieri ho avuto la conferma che la GTC col Dinamic Drive è più bassa delle GTC normali. Ho confrontato la GTC di un mio amico, con gli stessi cerchi e pneumatici e si vede chiaramente che la sua è leggermente più bassa. Quindi stando a quello che ci siamo detti la situazione dovrebbe essere questa:

Astra GTC senza DD: -1.5 cm rispetto alla berlina 5p
Astra GTC con DD: -3.0 cm rispetto alla berlina 5p

Vi risulta?

Ciao

[Railroad]

Questo non lo so... può darsi che la GTC "inglobi" già l'abbassamento che con le altre avviene solo montando il Dinamic Drive... e la cosa mi sembra plausibile, essendo la GTC già sportiva... 3 cm fra una e l'altra mi sembrano un po' tanti, per vetture di serie...

Ieri ho avuto la conferma che la GTC col Dinamic Drive è più bassa delle GTC normali. Ho confrontato la GTC di un mio amico, con gli stessi cerchi e pneumatici e si vede chiaramente che la sua è leggermente più bassa. Quindi stando a quello che ci siamo detti la situazione dovrebbe essere questa:

Astra GTC senza DD: -1.5 cm rispetto alla berlina 5p
Astra GTC con DD: -3.0 cm rispetto alla berlina 5p

Vi risulta?

Ciao

Sulla gtc non saprei. Ma sulla 5p (parlo della my04) la versione cosmo aveva di serie, a prescindere o meno dal dynamic drive, "l'assetto sportivo". Difatti, se si mettono vicine una versione cosmo ed una njoy (a parità di motore gommatura ecc) si vede che la cosmo è più bassa.

Con l'evolversi dei my non so se la cosa si sia mantenuta.

[confused]

Posso dirvi che i codici sono diversi......ma posso anche dirvo che la mia gtc enjoy con i 16 fa parecchia fatica a strae dietro ad una 5p cosmo e 17

Ma comunque ripeto i codici sono diversi

[mecir]

Sulla gtc non saprei. Ma sulla 5p (parlo della my04) la versione cosmo aveva di serie, a prescindere o meno dal dynamic drive, "l'assetto sportivo". Difatti, se si mettono vicine una versione cosmo ed una njoy (a parità di motore gommatura ecc) si vede che la cosmo è più bassa.

Anch'io ho questa impressione: la 5p cosmo ha la solita altezza da terra della gtc "normale"

[Carminetor74]

Io vorrei pero' capire se le versioni attuali "Cosmo" e "Enjoy" my 08 presentano ancora tale differenza in termini di altezza... o se hanno standarizzato l'assetto su entrambe le versioni...
Perche' la mia (che e' un'Anniversary... cioe' Enjoy con qualche cosina in piu'), mi sembra gia' tanto bassa e tra passaruota e copertone, non ci passano piu' di 2-3 dita...

[confused]

io enjoy 07 dietro molleggia da fare schifo