No no, non parlo di moglie e figlia
ma della cdti150cv 5 porte e della GTC 1.6Turbo da 180cv.
Pochi giorni dall'acquisto della 1.6T ma sufficienti per dare i primi giudizi.
Estetica
Non c'è paragone. La GTC è meravigliosamente bella e il KIT OPC è d'obbligo per una macchina del genere.
La gente si volta veramente a guardarla e ne rimane innamorata. Il posteriore è uno dei migliori della sua categoria.
I cerchi da 18" amplificano la bellezze di questa macchina donando una linea unica e uno spledore che poche auto sanno dare.
Interni
C'è poco da dire perchè praticamente identiche a parte il laccato nero e il GID.
La strumentazione migliorerà di certo con il tocco magico di Ivan.
Il CID ci stà sicuramente meglio e sarebbe d'obbligo se non costasse così tanto. Per me era inutile per l'uso e quindi non l'ho messo.
Dietro in tre non ci si stà, è inutile. Troppo sacrificati e la sensazione di chiuso è notevole.
Vetri laterali posteriori inesistenti tant'è che il Gecko non ci stà.
Motore
Eh Eh Eh... è un bel giocattolino. Silenziosa, al minimo sembra spenta.
Girando agli stessi règimi del CDTI non hai il rumore frastornante che ti entra nel cervello e quella sensazione di ferraglia.
Sembra molto elastico. Ho girato tanto in città tra i 1800rpm e i 2800rpm al max e non è per niente pigro. Non ha la spinta del CDTI
ovviamente ma per passeggiare va bene. A 3000rpm puoi riprendere tranquillamente senza alcuna incertezza, salendo progressivo.
La spinta dai 4000 aumenta, cambia la tonalità che a 4800 si trasforma definitivamente in un rombo soave fino a 6500rpm.
Nelle vie strette è piacevole il ritorno della turbina in cambiata. Sembra di avere già la pop-off
e a bassi giri se
chiedi spinta il suono è cupo e rimbomba bene. Ora è ancora in "rodaggio" e deve slegarsi ancora del tutto ma si sente che
ha ancora tanta potenzialità. Deve solo esserne convinta anche lei
e tirarla fuori (Marino ha dei buoni argomenti che sapranno convincerla) 
Cambio
A differenza della CDTI, sulla GTC non ho ancora identificato una marcia "bella". La linearità e la velocità con cui sale non mi ha ancora colpito
in una marcia precisa. I launch start sono perfetti anche con questa. Scarica meglio la potenza, pattinando meno (l'amica di mia moglie ha detto che ha fatto un lifting naturale
)
Inserimenti morbidi anche se con la leva sembra di dover applicare più forza.
Frizione al burro: morbidissima e facile da gestire.
Assetto e tenuta
10 con lode e fiocchetto!!!! 18" più IDS+ sono un accoppiata perfetta
Ovvio, il paragone con la CDTI non è alla pari: 17" con assetto base contro 18" con IDS+.
La differenza però è palpabile, molto palpabile:
Percorrenze di curva 20-30km/h superiori
Inserimento in curva precisissimo e per andare in sottosterzo, devi proprio esagerare e sbagliare in pieno la valutazione della curva.
Con Sport attivo la macchina ha un rollio quasi nullo e sui veloci cambi di direzione è incollata a terra da paura. Il retrotreno avverte molto di più buche e saltelli (test del dosso).
Sui freni stesso commento della CDTI. Ottimi come sempre.
Scelta difficile quindi: passione (Turbo benza)/ utilizzo reale (CDTI)
Per l'uso quotidiano e con le giuste pretese ma rispettando il CdS direi che la CDTI vince per motivi di elasticità/consumi/prestazioni in città.
Aprire a 1800rpm e andare via a bomba usando solo altri 1200rpm è un lusso che il benzina non si può permettere. Ne per prestazione, ne per consumo.
Un aperta di terza a 2000rpm velocità costante su entrambe siamo 6km/l contro 3km/l a vantaggio della CDTI. Sembra poco ma in città si fa sentire parecchio.
Sfruttare a pieno il benzina, quindi la prestazione, vuol dire andare dai 3000rpm in su, oltre i 4000rpm almeno e questo vuol dire già correre, consumare, farsi notare dai ghisa. Se ci si accontenta di "passeggiare" allora va bene anche il Turbo Benza in città, consumi esclusi.
Certo è che l'allungo del Turbo Benza e il suo sound, la CDTI se lo scorda, anche se rimappata
In sostanza: faremo fare a Marino un Mix delle due mappe
e non lo è stato abbastanza 
(anche se qualche puledro in più non si rifiuta mai),ma che una bella rinvigorita alla coppia,farebbe felici molti.
