come si guida la 101 cv cdti?

Tutto ciò che riguarda le vostre impressioni sull'Astra e le tecniche di guida in generale.

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Messaggiodi raf23 » 29/08/2007, 19:14

Io sono estremamente soddisfatto del 1.7.Non ho mai avuto auto che fanno mediamente 16,5 km/l senza starci particolarmente attento.L'unica cosa che curo è di tenerlo sempre intorno ai 2000 giri.Certo a tenerlo a 2400 renderebbe veramente al massimo,ma con il rischio multe.L'unica cosa,magari rispetto ai diesel mjet oppure ai psa è un po' lento a riprendere sotto i 1800 giri,ma ha un gran pregio:Riprende sempre anche a fatica.E' un diesel anomalo perchè gira alto,ma è sempre pronto a fare anche dello sforzo.Il rumore,una volta fatta l'abitudine non è dei peggiori anzi...pero' i psa sono piu' silenziosi
Ieri :astra h gtc 1.7 sport black sapphire spoiler posteriore lester,coprimaniglie e coprispecchi cromati opc-line,finitura maniglie interne by strappo73,bracciolo centrale autodeco,cruise control a.m.,cerchi sport da 17 per gomme estive,adesivi gtc rossi su pinze freno by gsxr2001,cornici fendinebbia cromate,poggiapiede e antennino simoni racing,calandra,logo posteriore e coprimozzo vauxhall.E cerchi invernali da 16 sport...

Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!
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Messaggiodi Binuz85 » 29/08/2007, 19:46

Io da quando ho rimappato star sotto i 2000 giri non mi spaventa più di tanto... :roll: se tengo una guida tranquilla cambio a 2200 e tengo l'andatura sui 1600-1800...
poi se proprio voglio avere una buona ripresa scalo marcia...
comunque ora fare una salita impegnativa non è più un problema in 2^ un filo di gas e vado su di 1500 Rpm con un bel sibilo sotto...
ce da star molto attenti anche all'uso dell'acceleratore...non è mai da schiacciare fino in fondo se no sembra che la macchina si ingozzi...
è tutto un modo nuovo di guidare :mrgreen:
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Messaggiodi Astra08 » 20/10/2007, 13:56

diviale ha scritto:i miei consumi in 3000km variano dai 12 ai 15.5 km/l!


Ma circoli solo in città? :roll:
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Messaggiodi maxgtc » 20/10/2007, 14:39

Binuz85 ha scritto:...è tutto un modo nuovo di guidare :mrgreen:


Giusto, si guida in maniera diversa dagli altri diesel, è strano ma mi è sempre piaciuto ;)
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Messaggiodi eagle_salvo » 20/10/2007, 17:36

sarò ripetitivo ma non mi ritrovo bella descrizione di questo motore, a me gira a 1800 giri e riprende bene, fatte le debite proporzioni nancheal di sotto dei 1500 girinon è inguidabile.faccio i 17 al litro con un 60% di città ed ho 5000 km,ci sarà di meglio però è adeguato al peso dell'auto.
le uniche pecche per me sono la mancanza di una 6° marcia (forse 6 marce avrebbero migliorato il range di utilizzo di questo motore) e la rumorosità.
per il resto è ok ;)
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Messaggiodi crockard_gtc » 20/10/2007, 17:39

Binuz85 ha scritto:ce da star molto attenti anche all'uso dell'acceleratore...non è mai da schiacciare fino in fondo se no sembra che la macchina si ingozzi...
è tutto un modo nuovo di guidare :mrgreen:


verissssimo!
però è strana sta cosa... a cosa sarà dovuto??
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Messaggiodi Binuz85 » 20/10/2007, 17:47

crockard_gtc ha scritto:
Binuz85 ha scritto:ce da star molto attenti anche all'uso dell'acceleratore...non è mai da schiacciare fino in fondo se no sembra che la macchina si ingozzi...
è tutto un modo nuovo di guidare :mrgreen:


verissssimo!
però è strana sta cosa... a cosa sarà dovuto??
cow boy al raduno a roma mi ha detto che è per via del cut-off... però sarebbe interessante avere una motivazione tecnica
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Messaggiodi DPZ » 20/10/2007, 17:52

Da poco ho superato i 2000 Km ed ultimamente ogni 15 giorni faccio 400 km di autostrada (eh le femmine....!).
La media del cdb quando viaggio in autostrada nel tratto frosinone - grottaminarda alla fine è di circa 17/18 km/l ma durante il tragitto supero anche i 20 km/l; svalicare Avellino però richiede molto impegno al "trattorino" ma se la cava alla grande.
Per consumare poco bisogna "capire" bene il nostro 1.7: bisogna avere un buon feeling con l'acceleratore e dare il giusto tempo alla ripresa. Le medie che ho riportato si riferiscono alla macchina con il pieno e solo me come okkupante con una 20 di kg (ad esagerare) di bagaglio. Io vestito peserò sui 75!
Sul GRA di Roma conviene utilizzare la 4° marcia e comunque in genere sui 100/105 Km/h non conviene usare la 5° marcia.
Nella mia città (frosinone) non riesco ad avere medie superiore agli 11 km/l, tenete conto però che le distanze sono molto brevi, frequenti le code e gli incroci. Vediamo se questo inverno riesco ad avere più soddisfazione.
Più aumentano i km e più il motore risponde bene; peccato per la sua incostanza che non ho capito se dipende dal tasso di umidità dell'aria o cosa.
Quando avevo la kadett in autostrada era una signora macchina, ma in città un vero disastro. L'astra non si dissocia molto da questo concetto......ovviamente parere personale.
Buon astra a tutti!
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Messaggiodi crockard_gtc » 20/10/2007, 18:08

Binuz85 ha scritto:cow boy al raduno a roma mi ha detto che è per via del cut-off... però sarebbe interessante avere una motivazione tecnica


si infatti e sarebbe bello riuscire ad eliminarlo... anche se non è proprio così tanto fastidioso...
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Messaggiodi Astra08 » 21/10/2007, 10:24

[quote="eagle_salvo"]sarò ripetitivo ma non mi ritrovo bella descrizione di questo motore, a me gira a 1800 giri e riprende bene, fatte le debite proporzioni nancheal di sotto dei 1500 girinon è inguidabile.faccio i 17 al litro con un 60% di città ed ho 5000 km,ci sarà di meglio però è adeguato al peso dell'auto.

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Messaggiodi Astra08 » 21/10/2007, 10:26

eagle_salvo ha scritto:sarò ripetitivo ma non mi ritrovo bella descrizione di questo motore, a me gira a 1800 giri e riprende bene, fatte le debite proporzioni nancheal di sotto dei 1500 girinon è inguidabile.faccio i 17 al litro con un 60% di città ed ho 5000 km,ci sarà di meglio però è adeguato al peso dell'auto.
;)


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Come guido la mia 101 1.7

Messaggiodi Neet » 06/11/2007, 23:03

Ciao a tutti ragazzi,
ho letto le vostre impressioni e le vostre techiche di guida, vi espongo le mie:
tanto per cominciare ho acquistato il mio ASTRONE, circa 5 mesi fa, trattasi di Nuovo, ma già intestato alla concessionaria, modello my07, no restyling, ebbene si un modello davvero strano, con tanto di REC e tutte le possibli opzioni installate Am.
ora: ho all'attivo 8000 Km, percorsi circa 5000 in città e il resto in autostrada, posso dirvi che viaggio sui 130/140 in autostrada, in città fortunatamente vado sempre spesso sui 90 sulle piccole extraurbane, per poi percorrere poki km, ai 50 (al max 5 giornalieri) e sempre brevi tratte (casa-lavoro) tot.le 50 Km giornalieri 12.5+12.5 12.5+12.5.
Media: 14.5/15 Km/L.(media per 8000 km, con motore ancora legato)
non vi dico quanto mi faccia incaxxare la pubblicità OPEL dei consumi.
Spero che verso i diecimila, come qualcuno già ha scritto cominci a slegarsi un poko e a migliore sia di prestazioni che di consumi.

UNA DOMANDA AI RIMAPPAAAAAA:
ma voi avete un modulo aggiuntivo? rimappatura sulla ECU?
datemi un consiglio per farlo fare anche a me, senza farmi tanare dal CONCE!
grazie mille aspetto un vostro giudizio eh! Byeee
ROb
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In progress:::
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Bye
Neet
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Re: Come guido la mia 101 1.7

Messaggiodi Railroad » 07/11/2007, 8:53

Neet ha scritto:Ciao a tutti ragazzi,
ho letto le vostre impressioni e le vostre techiche di guida, vi espongo le mie:
tanto per cominciare ho acquistato il mio ASTRONE, circa 5 mesi fa, trattasi di Nuovo, ma già intestato alla concessionaria, modello my07, no restyling, ebbene si un modello davvero strano, con tanto di REC e tutte le possibli opzioni installate Am.
ora: ho all'attivo 8000 Km, percorsi circa 5000 in città e il resto in autostrada, posso dirvi che viaggio sui 130/140 in autostrada, in città fortunatamente vado sempre spesso sui 90 sulle piccole extraurbane, per poi percorrere poki km, ai 50 (al max 5 giornalieri) e sempre brevi tratte (casa-lavoro) tot.le 50 Km giornalieri 12.5+12.5 12.5+12.5.
Media: 14.5/15 Km/L.(media per 8000 km, con motore ancora legato)
non vi dico quanto mi faccia incaxxare la pubblicità OPEL dei consumi.
Spero che verso i diecimila, come qualcuno già ha scritto cominci a slegarsi un poko e a migliore sia di prestazioni che di consumi.

UNA DOMANDA AI RIMAPPAAAAAA:
ma voi avete un modulo aggiuntivo? rimappatura sulla ECU?
datemi un consiglio per farlo fare anche a me, senza farmi tanare dal CONCE!
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Messaggiodi firedangel79 » 09/11/2007, 12:31

ma veramente avate creduto ai consumi dichiarati dalle case!
ancora la devo trovare una car che consumi quanto dichiarato! quei dati vengono calcolati in condizioni molto ottimali.
sinceramente un 17 su un 20 km/l dichiarato per me ci pùò stare soprattutto se ho solo 3000 km all'attivo
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Messaggiodi eagle_salvo » 09/11/2007, 12:34

io con 6500 km all'attivo sto tranquillamente sui 17 km/l effettivi con 60% città.consiglio fate l'ultimo aggiornamento, in basso migliora parecchio ;)
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Messaggiodi BiGBuG » 15/11/2007, 11:44

finnix ha scritto:Prima di 10.000 km i consumi del 1.7 non sono nemmeno commentabili... migliorano poi dopo i 30000 km, quando poi si riesce a "capirlo" e guidarlo a modo, sfruttando la sua coppia non proprio "in basso".

Abbi pazienza!

Quoto... nei primi 20.000 Km avevo un consumo un po' troppo elevato per i miei gusti: 7.6 l per 100 Km di misto (sui globali 20.000)...

Ora superati i 30.000 il consumo sta scendendo vertiginosamente ed è su 6.9 l per 100 Km, contando che viaggio ormai ad una media di 5.5 l per Km che tradotto sarebbe 18 Km al litro.

Quando guido in superstrada preferisco andare a 120 Km\h (110 è il limite:oops: ) e in piano arrivo a consumare 3.8 l per 100 Km, cioè 26 Km\l (di media consumo 5 litri per Brindisi-Monteroni andata e ritorno -> 90 Km)

L'altro giorno ero in riserva e mi sono "nascosto" dietro un T.I.R.... saranno gli scherzi del computer di bordo ma mi segnava 2.5 l per 100 Km :shock: :shock: :shock:
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Messaggiodi Masche » 15/11/2007, 22:15

Io ho comprato l'Astra la settimana scorsa...ci starei sempre sopra ma non ho tempo! quindi in conclusione sono intorno ai 650 km percorsi...in autostrada ho fatto pochissimi km...si e no una trentina. Il computerino di bordo dice: 6.5 lit./100 km. Che ve ne pare? sono quasi sempre andato piano...ogni tanto volevo provare il motore allora ho dato gas :-) questo lo ammetto...però solo qualche prova...giuro
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Messaggiodi Masche » 15/11/2007, 22:41

Io ho comprato l'Astra la settimana scorsa...ci starei sempre sopra ma non ho tempo! quindi in conclusione sono intorno ai 650 km percorsi...in autostrada ho fatto pochissimi km...si e no una trentina. Il computerino di bordo dice: 6.5 lit./100 km. Che ve ne pare? sono quasi sempre andato piano...ogni tanto volevo provare il motore allora ho dato gas :-) questo lo ammetto...però solo qualche prova...giuro
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Messaggiodi Railroad » 16/11/2007, 8:59

Masche ha scritto:Io ho comprato l'Astra la settimana scorsa...ci starei sempre sopra ma non ho tempo! quindi in conclusione sono intorno ai 650 km percorsi...in autostrada ho fatto pochissimi km...si e no una trentina. Il computerino di bordo dice: 6.5 lit./100 km. Che ve ne pare? sono quasi sempre andato piano...ogni tanto volevo provare il motore allora ho dato gas :-) questo lo ammetto...però solo qualche prova...giuro


Devi innanzitutto verificare l'attendibilità del CDB. Poi, detta così, hai una media di poco più di 15 km/l. Direi che sei nella media. ;)

P.s: Attento ai post doppi... :)

:ciaoz
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Messaggiodi ciano85 » 16/11/2007, 9:24

Railroad ha scritto:Devi innanzitutto verificare l'attendibilità del CDB. Poi, detta così, hai una media di poco più di 15 km/l. Direi che sei nella media. ;)

P.s: Attento ai post doppi... :)

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