ASTRA 1.3 CDTi: 10 e LODE...anzi...FUORISCALA !

[wimax]

Ben ritrovati !

Apro questo post per ringraziare pubblicamente la mia astrina, alla quale mi sento ancora una volta di conferire una medaglia al valore ! .
Bene: ho percorso più di 5000 Km partendo dalla mia beneamata città per avventurarmi nelle terre europee, macinando km a tutto spiano. Insieme abbiamo varcato i confini di quattro nazioni, fino a spingerci nella terra del conte dracula. Sia in autostrada, sia nelle statali nazionali ed estere, il comportamento è stato sempre ineccepibile, ottima tenuta di strada e, soprattutto, consumi come al solito eccezionali !
Il viaggio di andata (2500 e rotti Km) ha richiesto poco più di 90 litri di gasolio ed altrettanti per il ritorno!! Le velocità sono state in linea con i limiti ( vi assicuro che in certi paesi non scherzano affatto sull'argomento!)... . Il suono confortante del gran piccolo motore mi ha fatto compagnia durante la traversata notturna dei carpazi tra nebbie improvvise e tornanti da paura... dove (vi assicuro), la sensazione di incontrare il conte Vlad da un momento all'altro è forte. Complici la temperatura, l'umidità e non so che altro, le salite le ha affrontate con grande sicurezza, offrendo sempre un buon margine di coppia per sorpassare (con attenzione) gli infiniti TIR incontrati durante il viaggio. Inutile lodare ancora una volta il superbo impianto frenante che, sulle strade più impervie, ha costituito un sicuro e possente baluardo.
Per ora, come prima ricompensa, la piccola ha ricevuto una solenne lavata con tanto di cera ... per dimostrarmi la sua contentezza voleva saltarmi addosso per farmi le feste...fortunatamente ci ha ripensato

[bito]

Sono contento che ti trovi bene con la tua piccola...goditela!
Questa è la dimostrazione di come per eesere soddisfatti della propria auto non sempre servono 200cv, accelerazioni da primato o confort da classe s ma l'equilibrio telaistico associato ad un impianto frenante generoso conferisce un feeling di guida che ci rende sicuri e soddisfatti. Poi il piccolo diesel si fa apprezzare per regolarità e consumi...in fin dei conti nessun'astra è perfetta ma a questo punto qualche peccatuccio qualora comparisse glielo si può perdonare no?

[wimax]

Si, hai ragione, qualche peccatuccio si può perdonare...in fondo queste auto sono care, ma sono pur sempre sistemi complessi. Non ti dico quali pensieri mi sono passati in mente percorrendo (a notte fonda) alcune strade in mezzo alle montagne...mi tornavano in mente le disavventure di alcuni (sfortunati) amici del forum...guai con l'elettronica, black-out delle centraline...guasti al motore... problemi al cambio... (sarebbe bastato anche un semplice tilt delle luci)...non nascondo che il cornino rosso (stile portachiavi) me l'ero portato .
I peccatucci che le ho perdonato sono abbastanza leggeri: un rumorino dal finestrino sinistro (non scorre proprio dritto perfettamente), qualche beep di troppo dai sensori di parcheggio (andranno tarati meglio credo), una ingrassatina al cambio e/o aggiunta di un additivo per renderlo meno "legnoso".

[ANTARES]

Su questo FANTASTICO motore, che giorno dopo giorno non fa altro che appagarmi sempre di più sono daccordissimo... per 1000 ragioni è un motore che ricomprerei più e più volte. Peccato non possa dire lo stesso del resto della macchina, più passa il tempo e più sono pentito di aver acquistato una opel e soprattutto questa opel !!!! Purtroppo sono tante le cose che mi rendono insoddisfatto di questa macchina e credo che non acquisterò più un altra OPEL in vita mia.

comunque, tanto per dare una votzione generale ...

MOTORE : 10+ (come i polli Amadori)
FRENI: 9
TENUTA DI STRADA: 8.5 (sul bagnato ha grossi limiti)
ABITABILITA: 5
CONFORT: 4
QUALITA MATERIALI: 5.5
COSTO RICAMBI: 5
CORTESIA OFFICINA OPEL: 3.5 (penso proprio di stargli sulle Balle)
RIVENDIBILITA: 2

In definitiva ... MEDIA VOTO 5.888 ... molto poco per un auto da quasi 21.000€

[wimax]

Ciao Antares,

forse sono stato abituato a guidare per troppo tempo auto di livello inferiore (utilitarie di piccola cilindrata) e, con l'astra, ho fatto il salto di qualità. Probabilmente sono più incline a perdonare, comunque su una cosa concordo con te al 100%...ovvero i costi dei ricambi (assurdi), l'eccessiva svalutazione e la qualità del motore che è sicuramente molto elevata...ne ho avuto la prova durante la mia "trasvolata" . Riguardo la tenuta di strada non saprei...a me ha dato sempre l'impressione di essere un macigno sui binari (e considera che non ho ESP etc.)...però molto dipende anche dalle strade, dalla qualità degli asfalti, dagli assetti e...da quanto spingiamo ai limiti fisici le nostre astrine.

[brus76]

Non posso che quotore il tuo pensiero, ho la stessa car e ho solo giudizi positivi, con modulo e 2 stupidate sono a 110cv e non le manca nulla i consumi sono sui 16/17 sia nel misto che fuori, oltre non sono mai andato se non quando avevo dentro benzina svizzera, ora ho 18000km e sono contento dell'acquisto fatto a km 0

[ANTARES]

Si ma tu mi parli di modulo , consumi ecc. ecc. tutta roba che riguarda sempre il motore ... di cui io sono strafelicissimo ... ce francamente non mi va per niente di modificare perchè quei 90 cv son fantastici e me li godo tutti e non ho preso la car più potente proprio per non dover abusare troppo della voglia di correre!!!!

Quello che non mi soddisfa è tutto il resto e si chiama OPEL

[ago71]

Si ma devi tenerla sempre sui 2.000 giri e ogni volta che incontri un ostacolo che ti fà rallentare devi sempre scalare invece con la mia vecchia Clio 1.5 dti 65 cv riacceleravo anche di terza o quarta e andava. Con il climatizzatore acceso poi spesso in una bella salita non mi basta neanche la seconda, devo fermarmi e inserire la prima. Sull'autostrada invece và che è una bellezza per un 1.3. Comunque i problemini alla carrozzeria come vetri sedili etc. si possono risolvere. Io comunque ho deciso e l'ho data indietro, aspetto il 1.7

[ANTARES]

A me per la permuta con un'altra OPEL me l'hanno valuata 11.600 € (DEI CANI) dopo che io l'ho pagata quasi 21.000 ... BASTA ho deciso ... me la tengo così come è e la prossima macchina iao-ciao OPEL !!!!!

Il mio 1.3 comunque è quidabilissimo (almeno il 95% delle volte). e più va avanti e più si scioglie come motore.

@ago71: Se l'hai data indietro per prendere un 1.7 spero almeno tu abbia preso il 125cv ... altrimenti credo che tu abbia fatto una cavolata paurosa ... poichè sotto i 2000 giri hanno comportamenti molto simili i due motori gli 11cv di differenza si sentono sopratutto dopo i 2500 giri.

[Railroad]

@ago71: Se l'hai data indietro per prendere un 1.7 spero almeno tu abbia preso il 125cv ... altrimenti credo che tu abbia fatto una cavolata paurosa ... poichè sotto i 2000 giri hanno comportamenti molto simili i due motori gli 11cv di differenza si sentono sopratutto dopo i 2500 giri.

In effetti, hai ragione...

[ago71]

Purtroppo il 125 cv non rientrava nel mio budget e so anche che il comportamento tra i due motori è simile ma sicuramente il 1.7 va meglio e poi i motivi che mi hanno costretto a dare indietro l'auto sono stati anche altri. Il mio 1.3 me lo hanno valutato 14.700 euri tanto poi non ti fanno lo sconto sul nuovo che mi è venuto 22.600 cosmo pack e specchietti richiudibili. Per me è già stato un sacrificio gli 8.000 euri di differenza.

[wimax]

ahhhhhhhhhhhhh!! Tradimentooooooooooooo!!! Hai dato via l'ill.mo 1.3 ???

Per curiosità...quanti Km hai fatto con la 1.3 ? Personalmente ho constatato che alcuni comportamenti fastidiosi dei "primi tempi" sono praticamente spariti. Uno in particolare era davvero odioso (creai anche un post al riguardo)... e si manifestava affrontando anche una piccola salita passando dalla seconda alla terza (il motore si "fermava" sotto i 1500 giri e non c'era verso di farlo salire pur accelerando). Dovevo scalare in seconda facendolo muggire . E'anche vero che ero a meno di 4000 Km, conoscevo poco l'auto e soprattutto il cambio a 6 rapporti... oggi con 30.000 Km alle spalle non me lo fa più.
Per quanto riguarda l'aria condizionata è indubbio, l'auto diventa sicuramente meno reattiva, più appesantita, ma "l'inguidabilità" dei primi tempi è diminuita di molto!.

[ago71]

La mia ha 38.000 km e il motore si è cominciato a sciogliere dopo gli 8.000 km circa. Inizialmente era molto legato e anche a me sembrava fermarsi e ti dico che a volte qualcuno che mi seguiva si sarà domandato ma questo sà guidare? Poi le cose sono migliorate;solo quando accendo il climatizzatore ora mi succede ancora questo.

[wimax]

Capisco... è indubbio che con un motore con un'inerzia ed una potenza maggiori il carico dato dal compressore si sente sicuramente meno, sono d'accordo con le considerazioni di Antares, ma capisco anche che i $$ non sono certo bruscolini... . Che dire ? I giudizi espressi dagli utenti del 1.7 (101 equini) sono sicuramente positivi, vedrai che ti troverai bene

[brus76]

Antares i commenti erano anche riguardo al complessivo dell'auto, infatti stabilita frenata comodita, capienza ecc sono buonissimi il motore ...bhe con 110cv non ci si lamenta e non ha niente da invidiare a un 1.7
Per la scelta di dare via un 1.3 per prendere un 1.7 101, bha io tra quello che ti hanno dato e quello che ci hai messo mi sarei tenuto il 1.3, anche come costi e consumi e' pari pari , e lo avrei reso piu brillante, poi sono scelte personali le condivido, ora potrai dare il giudizio dopo aver percorso 10/20.000 km per fare un confronto

[Railroad]

Per la scelta di dare via un 1.3 per prendere un 1.7 101, bha io tra quello che ti hanno dato e quello che ci hai messo mi sarei tenuto il 1.3, anche come costi e consumi e' pari pari , e lo avrei reso piu brillante, poi sono scelte personali le condivido, ora potrai dare il giudizio dopo aver percorso 10/20.000 km per fare un confronto

Condivido quanto detto da brus76. A mio avviso passando al 1.7 faresti un passo indietro. Motore vecchio, rumoroso e con prestazioni molto simili al tuo 1.3 che dalla sua ha cosumi e costi di gestione inferiori.
Poi ogniuno fa le sue scelte!

[ANTARES]

@ago71: spero che comunque prima di fare questa scelta e di passare al 1.7 almeno tu abbia avuto modo di provare il motore e verificare che realmente sia superiore nelle aspettative rispetto al tuo 1.3 !!!!!

Altrimenti rischi di spendere 8.000€ per un'auto molto simili a quella che hai attualmente ... solo con qualche optional in più.

[ago71]

Forse non mi sono spiegato bene. Io l'auto l'avrei comunque dovuta cambiare e siccome a me piace solo la GTC sarebbe stato stupido ricomprare lo stesso motore magari solo con più accessori e poi non sono mica tanto soddisfatto dei consumi, al massimo riesco a fare un 15/16 al litro con questo motore che sulla Punto lo davano 25 al litro.

[wimax]

mmmmm.... sui consumi rimango un pò basito . Chiaramente parlo sempre della mia personale esperienza, anche con l'aria condizionata accesa non sono mai sceso sotto i 18 Km/L (in città), con 220 litri ho viaggiato per 5300 Km tra autostrade, statali, tornanti e città. Niente lumachismo, in due persone, con l'auto addobbata di bagagli (non sul tetto per fortuna), se potevo andare a 130 ci andavo, se ero costretto ai 90 o meno mi sono adeguato, se c'era il limite di 50 con tanto di controllo radar ho chinato la testa ed impostato il cruise...però...non c'è niente da fare, odometro alla mano, e scontrini dei rifornimenti dall'altra, il risultato è stato davvero notevole. Un risultato che, per me, non ha fatto altro che confermare l'efficienza di questo motore, testato, questa volta, su un percorso "leggermente" diverso dal solito

[gigiotd]

Il viaggio di andata (2500 e rotti Km) ha richiesto poco più di 90 litri di gasolio ed altrettanti per il ritorno!!

Stai dicendo che hai fatto VENTISETTE km/l???? Mah... boh... senza offesa, ma non mi quadra proprio. Neppure i dati dichiarati sul libretto riportano consumi così bassi.