Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **caramel78** » 28/01/2009, 20:36

per quanto riguarda i consumi mi interessava anche a velocità di 90km/h costanti che dovrebbe consumare di più della scirocco.

di **MarkGtc150** » 28/01/2009, 20:45

Tony83 ha scritto:Avete i dati della frenata da 160 km/h dell'Astra gtc 1.6T rilevati dalla rivista "Auto" sul numero 10/2007?
Mi interesserebbe anche la decellerazione e accelerazione laterale massima?
Grazie mille!

se vai sul sito di auto dovrebbero esserci le prove.. io ho scaricato quella della mia gtc in pdf!

comunque i consumi a 90km/h non li vedo molto interessanti.. una farà 17.. l'altra 18.. cosa cambia????? non credo sia una forbice così elevata..

di **Andro86** » 08/03/2009, 2:59

Salve a tutti astristi...non pensavo di essere così tanti ad aver comprato la mitica gtcTurbo.....direi che un motore perfetto così nonlo avevo mai provato, nonostante la potenza di 180HP, il cambio e la frzione sono morbidissimi e in città si guida come una city car......sui consumi non mi esprimo, dico solo che chi compra una turbo benzina e si lamenta dei consumi farebbe bene a cambiare motore perchè a questre cose non ci dobbiamo badare.
L'unica pecca a mio personale giudizio è il rumore del motore, anche se spinge con forza e cattiveria, il rumore non è dei migliori anzi sembra quasi un giocattolino. La punto abart, l'audi TT, e altre macchine turbo benzina fanno molto più rumore cattivo.
Ma c'è sempre il latopositivo in tutto questo, possiamo goderci la potenza di 180HP tenendo lontano l'orecchio dei Caramba........

Io l'ho preferita con il 18 a 5 razze pagando solo 300 euro in più e l'ids di serie, anche se rimane comunque un po scomoda, ma anche questo lo facciamo passsare a una macchina così spettaclare.....

di **devid astra sw** » 09/03/2009, 0:42

per il rumore, molti lamentano un rumore poco sportivo, ma volendo con un terminale si risolve! :ok

devo farmi portare a fare un giro dal mio amico per sentire sto rumore! non me lo ricordo più... :mah

d'accordo con te che ci prende un TB non deve badare ai consumi! :ok

di **Andro86** » 09/03/2009, 21:16

Con un terminale? Sono quasi 2 anni che cerco un terminale per astra gtc 1.6turbo, ma nessuno sa che modello ci va....la macchina non è su nessun listino di produttori di scarichi.

Forse una soluzione meglio è montare una pop-off, almeno c'è il rumore dello sfiato del turbo....

di **CRISTIAN 16V** » 09/03/2009, 22:37

alechiumi ha scritto:Con un terminale? Sono quasi 2 anni che cerco un terminale per astra gtc 1.6turbo, ma nessuno sa che modello ci va....la macchina non è su nessun listino di produttori di scarichi.

Forse una soluzione meglio è montare una pop-off, almeno c'è il rumore dello sfiato del turbo....

in Germania e Inghilterra ce ne sono vari di scarichi per la tua 1.6 turbo..

di **devid astra sw** » 10/03/2009, 19:46

per lo scarico basta che guardi su ebay.de! ce ne sono un botto! :paura

di **Andro86** » 10/03/2009, 20:09

Ok ci darò un'occhiata, comunque per ora mi sto dando all'estetica, appena finisco comincerò a fare qualcosa per il motore......

di **ziki** » 12/03/2009, 11:35

Guarda che per la nostra GTC l'Inoxcar di Cuneo produce il centrale ed il terminale con varie uscite (tonda, ovale, doppia uscita, etc.) tutto in acciaio inox. E' un'ottimo prodotto, a breve lo prenderò anch'io.
Lascia stare la pop-off, dopo un pò non né puoi più, e poi mi sà di tamarro.

di **Andro86** » 16/03/2009, 22:36

Ciao ziki, ho guardato sul sito della Inox car, sei un grande, non sapevo che facessero degli scarichi per la nostra auto....ma cmome si fa asapere i prezzi? ci sono solo le foto....secondo te qual'è il migliore?

di **Marca34#** » 16/03/2009, 23:26

ho fatto un salto pure io sul sito della inoxcar, mamma mia come sta bene lo scarico tondo!! :sbav

interessano anche a me i prezzi....

di **ziki** » 17/03/2009, 9:21

Eccovi prezzi al pubblico IVA esclusa e spese di spedizione incluse:
Centrale non silenziato 160 Euro
centrale silenziato 235 Euro
terminale con uscita da 100 mm 300 Euro
terminale uscita ovale 305 Euro
terminale con uscita doppia da 70 mm 335 Euro
Propongo un acquisto di gruppo, io opterei per il centrale diretto e terminale con uscita da 100 o ovale (simile all'originale), a mio avviso il doppio tondo troppo vistoso con due uscite da 70 mm.

di **Carminetor74** » 17/03/2009, 9:25

Tali terminali andrebbero bene anche per il 1.4 Twinport? :canna

di **CRISTIAN 16V** » 17/03/2009, 9:56

Carminetor74 ha scritto:Tali terminali andrebbero bene anche per il 1.4 Twinport?

non penso..
visto che i diametri del 1.6 mi sembrano molto simili a quelli del 2.0..
guardavo da Marino lo scarico di Turbokarm smontato e mi sembrano gli stessi diametri..

di **Andro86** » 17/03/2009, 19:24

Mi hanno inviato i prezzi per e-mail, a me interessa il terminale con uscita doppia da 70 mm....ma secondo voi mi basta solo quello o devo prendere qualche altro pezzo? A regola dovrebbe partire dal catalizzatore giusto? La pancia finale......

di **CRISTIAN 16V** » 17/03/2009, 22:04

alechiumi ha scritto:Mi hanno inviato i prezzi per e-mail, a me interessa il terminale con uscita doppia da 70 mm....ma secondo voi mi basta solo quello o devo prendere qualche altro pezzo? A regola dovrebbe partire dal catalizzatore giusto? La pancia finale......

no, hai prekat, kat, centrale, finale.. praticamente sono 4 "tubi" separati..

questo è un Milltek per la corsa OPC.. alla fine è piu o meno uguale alla tua di marmitta..

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di **Andro86** » 17/03/2009, 22:50

Qundi? se ordino terminale con uscita doppia da 70 mm cosa mi arriva? non ho capito bene, sono in pò duro....

di **ziki** » 18/03/2009, 8:31

alechiumi ha scritto:Qundi? se ordino terminale con uscita doppia da 70 mm cosa mi arriva? non ho capito bene, sono in pò duro....

Se ordini solo il terminale ti arriva solo quello, ovvero la parte finale dell'impianto di scarico, pertanto resa pari allo zero e un pò più di rumore.Però fammi sapere se ordini qualcosa alla Inoxcar , così mi accodo anch'io per riuscire ad avere un pò di sconticino, grazie.

di **Andro86** » 18/03/2009, 19:15

Sono andato dal mio rivenditore di Tuning, ha detto che ce l'ha anche lui la inoxcar.........mi ha un prezzo inferiore a quello di loro, e non pago le spese di spedizione.........risparmio più o meno 50€
Ti consiglio di cercare un negozio che te la ordini, comunque mi ha detto che lavorano benissimo e che sono molto meglio della ragazzon, perchè quello della inoxcar è dedicato mentre la ragazzon spesso le adatta.......

di **CRISTIAN 16V** » 20/03/2009, 18:56

alechiumi ha scritto:Sono andato dal mio rivenditore di Tuning, ha detto che ce l'ha anche lui la inoxcar.........mi ha un prezzo inferiore a quello di loro, e non pago le spese di spedizione.........risparmio più o meno 50€
Ti consiglio di cercare un negozio che te la ordini, comunque mi ha detto che lavorano benissimo e che sono molto meglio della ragazzon, perchè quello della inoxcar è dedicato mentre la ragazzon spesso le adatta.......

come terminale hai solo la parte finale.. lunga piu o meno un metro..
non hai nessun tipo di rendimento sulle prestazioni..
solo piu rumore.. ma su un turbo non aspettarti cannonate ogni cambio marcia.. se metti anche il centrale allora si lascia andare anche il sound..
poi con prekat e kat diventa un aereo..

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