info su cambio 5 o 6 marce

[confused]

spero di esssere nella sezione giusta..e premetto che ho cercato e se e siste non ho trovato, pure con il tasto cerca....

che differenze di guida o comunque differenze si hanno tra una vettura a 6 marce o ppure 5..

esempio il 1700 diesel.....
un consumo minore in autostrada?
miglior ripresa???
o le prestazia rimangono invariate ed è solo una marcia di riposo??
queal'e migliore?
grazie..


ps
c'e la versisone 1700 sia a 5 che 6 marcie vero?io ho questo ricordo!

[raffy80]

Sicuramente il cambio a 6 marce è un qualcosa in + del 5, infatti la sesta è una marcia di riposo, utile soprattutto se fai molta autostrada o statale....oltre a permetterti un consumo minore, ti mette il motore in riposo senza farti sentire la sua sinfonia... sul mio 1.7 ne sento molto la mancanza visto che faccio pure molta autostrada.....ma credimi non è di vitale importanza perchè anche così l'astra in se per se ha un'ottima insonorizzazione, poi se fai un uso molto cittadino non ne sentirai il bisogno anche perchè a livello di prestazione non ti cambia molto!!!!
Mi sembra che per l'astra 1.7 da 101cv prima fosse un optional da 300 euro, mentre ora è disponibile solo sulla versione da 125cv, sul 1.3 da 90 e sul 1.9 da 150!!! Spero di essere stato chiaro

[confused]

si molto e hai un pm........per non andare ot , ho una domanda!!

[phcaze]

a parer mio non è molto utile la sesta... toglie solo 100 giri/minuto

[raffy80]

a parer mio non è molto utile la sesta... toglie solo 100 giri/minuto

ma tu parli così perchè hai un benza....penso sia un pò diverso per un diesel

[gaspy75]

a parer mio non è molto utile la sesta... toglie solo 100 giri/minuto

ma tu parli così perchè hai un benza....penso sia un pò diverso per un diesel

Infatti.
Sul diesel scendi parecchio (500rpm circa, poi controllo) e per i consumi la 6°a è la manna dal cielo.

[ANTARES]

Per quella che è la mia esperienza sul 1.3, la sesta è utile per risparmiare solo a 130-140 kmh e solo se hai il Cruise control, sotto conviene sempre la 5° !!!!!!!!!! Per quanto riguarda il rumore il 1.3 è già abbastanza silenzioso di suo e tra 5° e 6° in autostrada non si sente la minima differenza ... magari col 1.7 le cose cambiano.

Forse sul 1.3 potevano anche evitare di metterla sta sesta ... ci avrebbero fatto risparmiare sul prezzo di listino ... se devi accelerare a 110-120 kmh vedi il CDB e strabuzzi gli occhi

[Ospite]

Anche io sono sprovvisto di 6 marcia ed in effetti per l'uso che ne faccio (sempre statali) alcune volte ne sentirei il bisogno...
ma anche a parer mio, non è poi di così vitale importanza...

[devid astra sw]

anche io non ce l'ho e non ne sento la mancanza, anche perchè molte volte per limitare i consumi tengo la 4° anzichè mettere la 5°!

[Ospite]

va beh devid, ma la 6 mica la useresti in città... il suo compito sarebbe in tangenziale, superstrada o autostrada e per i consumi, è l'ideale...
tu la 4° per risparmiare sui consumi, dove la metti?
cioè la preferisci alla 5° in uno dei posti sopra descritti? non ho capito...

[devid astra sw]

va beh devid, ma la 6 mica la useresti in città... il suo compito sarebbe in tangenziale, superstrada o autostrada e per i consumi, è l'ideale...
tu la 4° per risparmiare sui consumi, dove la metti?
cioè la preferisci alla 5° in uno dei posti sopra descritti? non ho capito...

no ma io infatti non abito in città! comunque se la coppia del nostro motore fosse a meno giri, la 6° si potrebbe mettere anche in strade extraurbane secondarie....
la 4° la tengo appunto in strade extraurbane secondarie sui 2000giri con un filo di accelleratore...ovviamente in autostrada e superstrada non tengo la 4° a 130!
edit: anche se qualche volta la tengo fino a 160!

[Ospite]

ok, non avevo capito...

comunque, alla fine potrei dire che io e te abbiamo la stessa guida.
tornando al discorso della 6° marcia, alcune volte nella GTC di socio ermans, si sente proprio che è lo stesso motore che chiede la 6° marcia. è l'ho notato anche io sulla mia...

[devid astra sw]

ok, non avevo capito...

comunque, alla fine potrei dire che io e te abbiamo la stessa guida.
tornando al discorso della 6° marcia, alcune volte nella GTC di socio ermans, si sente proprio che è lo stesso motore che chiede la 6° marcia. è l'ho notato anche io sulla mia...

ma dici che la chiede perchè ha esaurito la coppia ad un certo numero di giri?io solo per quello mi saprei regolare quando una macchina chiede una marcia in più, ossia macchine con coppia sui 1700/1800 giri (o di più) che poi la esauriscono, insieme alla spinta, verso i 3500/4000 giri...sul nostro 1.7 è possibile invece che chieda marce inferiori vista la coppia in alto, e quindi marce superiori a me le chiede a 4500giri!

[raffy80]

Raga state tranquilli...per la sesta intendo....io prima avevo una golf IV 115cv con 6 marce!!! ebbene li la sesta la usavo spessissimo, pure a 100 all'ora la potevi mettere visto che il motore spingeva bene già a 1500 giri con consumi accettabili....mentre con il nostro motore purtroppo non avremmo mai potuta sfruttarla in toto, tranne che in autostrada, dove ripeto, io è l'unica parte dove ne sento davvero la mancanza, mentre per l'uso cittadino-extraurbano preferisco a volte viaggiare in 4° a 100km/h anzichè in 5° per avere consumi minori.....ma di questo ne avevamo già parlato, giusto???
Per la questione silenziosità, il nostro motore sopra i 130 secondo me è silenzioso abbastanza, sarà la buona insonorizzazione, sarà il regime ottimale a cui viaggia, ma davvero sento solo un sibilo.... è normale che se poi vai oltre quella velocità, i giri cominciano a oltrepassare i 3000, senti davvero la necessità di un'altra marcia.....ma secondo me è tutto proporzionato....anche avendo la sesta cercheresti sempre una marcia in +.....

[devid astra sw]

Raga state tranquilli...per la sesta intendo....io prima avevo una golf IV 115cv con 6 marce!!! ebbene li la sesta la usavo spessissimo, pure a 100 all'ora la potevi mettere visto che il motore spingeva bene già a 1500 giri con consumi accettabili....mentre con il nostro motore purtroppo non avremmo mai potuta sfruttarla in toto, tranne che in autostrada, dove ripeto, io è l'unica parte dove ne sento davvero la mancanza, mentre per l'uso cittadino-extraurbano preferisco a volte viaggiare in 4° a 100km/h anzichè in 5° per avere consumi minori.....ma di questo ne avevamo già parlato, giusto???
Per la questione silenziosità, il nostro motore sopra i 130 secondo me è silenzioso abbastanza, sarà la buona insonorizzazione, sarà il regime ottimale a cui viaggia, ma davvero sento solo un sibilo.... è normale che se poi vai oltre quella velocità, i giri cominciano a oltrepassare i 3000, senti davvero la necessità di un'altra marcia.....ma secondo me è tutto proporzionato....anche avendo la sesta cercheresti sempre una marcia in +.....

guarda...nel post precedente mi riferivo prorpio al golf 4 115cv di un mio amico , ed infatti la sesta la usi molto!!
del tenere la 4° anzichè la 5° ne avevamo già parlato, e su quello non c'è dubbio!
comunque hai ragione...a 130 in 5°, che è a 3000giri, anche io non sento rumore eccessivo!! certo se avesse la 6° scenderebbe sui 2500 (per come ha detto gaspy, 500giri in meno) e allora là si che sarebbe ancora più silenzioso...poi però bisognerebbe vedere anche la ripresa...io da 130 se inizi ad accellerare la macchina ha una bella spinta, e verso i 3200giri sembra che spinga di più cambiando anche sonorità!! ovvio non sarà mai come un 150cv!!

[NORMANNO]

Ciao ragazzi,
mio cognato con la sua astra 1.7 cdti sw 101 cv risparmia in sesta marcia solo altre i 150 km/h ad andature inferiorisi consuma di piu' con la sesta rispetto alla 5à

ciao

[devid astra sw]

Ciao ragazzi,
mio cognato con la sua astra 1.7 cdti sw 101 cv risparmia in sesta marcia solo altre i 150 km/h ad andature inferiorisi consuma di piu' con la sesta rispetto alla 5à

ciao

come si sospettava!! e allora abbiamo risparmiato soldi!

[Ospite]

bene, dopo questo post, la mia coscienza è apposto ehehe

[SevenH]

Io la sesta la uso sempre!

Già agli 80 se rimango a velocità costante consumo molto meno dai 120 poi se non sto tirando come un dannato mi diventa indispensabile e la ripresa è ottima anche in questa marcia!

[devid astra sw]

Io la sesta la uso sempre!

Già agli 80 se rimango a velocità costante consumo molto meno dai 120 poi se non sto tirando come un dannato mi diventa indispensabile e la ripresa è ottima anche in questa marcia!

eheh..ma la tua è 8v e con coppia molto più in basso! allora sì che risparmieresti mettendo la 6°!

ah e poi hai anche la rimappa! quindi!