info su cambio 5 o 6 marce

[ANTARES]

Infatto eravamo più o meno tutti concordi che sul 1.3 e il 1.7 la sesta è inutile ... mentre su altri motori forse un senso ce l'ha !!!!

[vittocecco]

a parer mio non è molto utile la sesta... toglie solo 100 giri/minuto

ma tu parli così perchè hai un benza....penso sia un pò diverso per un diesel

Infatti.
Sul diesel scendi parecchio (500rpm circa, poi controllo) e per i consumi la 6°a è la manna dal cielo.

In realtà scende di circa 250 giri.
Ovviamente parlo per il mio motore: in pianura ed a velocità costante, con la sesta si consuma sempre meno. Se devi riprendere, il discorso cambia... sempre facendo riferimento al CdB!

[Daves]

Per quella che è la mia esperienza sul 1.3, la sesta è utile per risparmiare solo a 130-140 kmh e solo se hai il Cruise control, sotto conviene sempre la 5° !!!!!!!!!! Per quanto riguarda il rumore il 1.3 è già abbastanza silenzioso di suo e tra 5° e 6° in autostrada non si sente la minima differenza ... magari col 1.7 le cose cambiano.

Forse sul 1.3 potevano anche evitare di metterla sta sesta ... ci avrebbero fatto risparmiare sul prezzo di listino ... se devi accelerare a 110-120 kmh vedi il CDB e strabuzzi gli occhi

Ti quoto in parte...
Ok che sul 1.3 in 6a sotto i 110 km/h (di tachimetro... quindi 100km/h reali) la sesta è assurdo metterla perchè cadi nella zona nera del contagiri (sotto i 1800) e non hai accelerazione; però sopra i 110 in autostrada è utilissima!

[Bartolomeus]

Per quella che è la mia esperienza sul 1.3, la sesta è utile per risparmiare solo a 130-140 kmh e solo se hai il Cruise control, sotto conviene sempre la 5° !!!!!!!!!! Per quanto riguarda il rumore il 1.3 è già abbastanza silenzioso di suo e tra 5° e 6° in autostrada non si sente la minima differenza ... magari col 1.7 le cose cambiano.

Forse sul 1.3 potevano anche evitare di metterla sta sesta ... ci avrebbero fatto risparmiare sul prezzo di listino ... se devi accelerare a 110-120 kmh vedi il CDB e strabuzzi gli occhi

Ti quoto in parte...
Ok che sul 1.3 in 6a sotto i 110 km/h (di tachimetro... quindi 100km/h reali) la sesta è assurdo metterla perchè cadi nella zona nera del contagiri (sotto i 1800) e non hai accelerazione; però sopra i 110 in autostrada è utilissima!

Concordo con Daves.
Se poi si ha il CC è il massimo.
Su di una cosa sono sicuro. Meglio averla (la 6°) che non averla.
A me piace tantissimo.

[Railroad]

Concordo con Daves.
Se poi si ha il CC è il massimo.
Su di una cosa sono sicuro. Meglio averla (la 6°) che non averla.
A me piace tantissimo.

In effetti sul 1.7 la 6a, sotto il profilo "prestazionale" non ha molto senso visto che è un motore che deve girare alto...
Mi suona strano il fatto che dite che a 130 è silenziosa... la mia è parecchio rumorosa, magari in quel caso la 6a aiuterebbe un po...

[Bartolomeus]

IO e Daves abbiamo la 1,3 non la 1,7.
Il 1700 Isuzu è rumorosissimo se comparato al piccolo 1248 Fiat.

[Railroad]

Il 1700 Isuzu è rumorosissimo se comparato al piccolo 1248 Fiat.

Quoto...