frizione e volante Gpunto VS Astra

[IlKonte]

Ciao ragazzi, in merito all'argomento, trovo che la frizione della mia belvaccia sia abbastanza leggera , soprattutto confrontandola con quella della mia ex Astra G 2.0 DTI Sport che accusava una certa pesantezza, specie nel traffico, anche se non esagerata.

Comunque credo che questa sensazione sia legata anche al proprio stile di guida.

a tutti

Marco

[Sap]

Ciao ragazzi, in merito all'argomento, trovo che la frizione della mia belvaccia sia abbastanza leggera , soprattutto confrontandola con quella della mia ex Astra G 2.0 DTI Sport che accusava una certa pesantezza, specie nel traffico, anche se non esagerata.

Comunque credo che questa sensazione sia legata anche al proprio stile di guida.

a tutti

Marco

beh, credo che sia solo perchè è nuova (o meglio, cuscinetto e spingidisco)

[il.vale]

Personalmente vista la taratura del servo della punto reputo il tasto city la cosa più inutile dell'universo, ma mi spiegate chi la utilizzerà mai su un volante che già in partenza si muove come una piuma. Forse sull'astra avrebbe più senso, ma è una questione di abitudine probabilmente....

Io!

[coccobell]

e super utile ed e una bella cosa peccato che sulla nostra non ci sia

[DeM0]

Ho avuto per 6 anni una Punto e adesso che ho un Astra mi manca moltissimo il tasto city, tramite questo tasto si aziona un motorino elettrico posto sotto lo sterzo che lo rende leggerissimo! Questa funzione che si disattiva superati i 60 km/h è utilissima soprattutto per i parcheggi, mi ricordo che giravo lo sterzo con un dito! Nelle percorrenze veloci invece superati i 60 Km/h lo sterzo era tale e quale alle altre auto! Adesso quando parcheggio l'astra mi sembra di dover fare manovra con un camion!

[FRA5680]

il mio sterzo è leggerissimo anche in parcheggio..anzi,apprezzo molto il tasto sport che lo appesantisce

[coccobell]

Ho avuto per 6 anni una Punto e adesso che ho un Astra mi manca moltissimo il tasto city, tramite questo tasto si aziona un motorino elettrico posto sotto lo sterzo che lo rende leggerissimo! Questa funzione che si disattiva superati i 60 km/h è utilissima soprattutto per i parcheggi, mi ricordo che giravo lo sterzo con un dito! Nelle percorrenze veloci invece superati i 60 Km/h lo sterzo era tale e quale alle altre auto! Adesso quando parcheggio l'astra mi sembra di dover fare manovra con un camion!

noa a 60 km\h ma a 30km\h

[COCHIZE]

Ho avuto per 6 anni una Punto e adesso che ho un Astra mi manca moltissimo il tasto city, tramite questo tasto si aziona un motorino elettrico posto sotto lo sterzo che lo rende leggerissimo! Questa funzione che si disattiva superati i 60 km/h è utilissima soprattutto per i parcheggi, mi ricordo che giravo lo sterzo con un dito! Nelle percorrenze veloci invece superati i 60 Km/h lo sterzo era tale e quale alle altre auto! Adesso quando parcheggio l'astra mi sembra di dover fare manovra con un camion!

noa a 60 km\h ma a 30km\h

penso che in manovra più lo sterzo è sensibile e meglio è ...
sia per precisione che per praticità...
ad ogni modo non solo la Gpunto ha questo sterzo superleggero..
ma anche la Stilo...ed infatti sono molto....mooooolto più
manovrabili della nostra astra....
in marcia...è tutta un'altra storia.....il nostro sterzo è davvero
preciso e reattivo...specie col tasto sport...
però in effetti un pelino più leggero in manovra potevano farlo
(per essere sofistici però)

[armando577]

dura o non dura, preferisko se stakka il + in basso possibile, lo sterzo invece è indifferente

[scaby85]

io dello sterzo sono totalmente contento, non c'è pericolo di impostare male curve prese alla leggera e risponde sempre bene, in manovra una volta che si prendono le misure dell'auto, almeno io, cerco di sterzare meno possibile, dire che è duro...beh...chi conosce lo sterzo di una panda senza il servosterzo e che con ruotine da 135 ti fa porconare per un'inversione....

lo sterzo della punto aziendale(a benzina) invece è paurosamente morbido, al contrario però la frizione è dura da paura e tremendamente stressante nel traffico...

la frizione astra la trovo ottima nella corsa normale, si riesce a modulare bene il piede e sentire il punto esatto di attacco..nel traffico intenso fin'ora nessun problema, ma forse leggermente più morbida non sarebbe male, a discapito della precisione però...