Guida 1.6 Twinport

[markc11]

Ciao raga' volevo comunicarvi che finalmente in concessionaria( az veicoli-bergamo) mi hanno risolto il problema dell'accelerazione durante i cambi marcia.Mi hanno detto che hanno fatto l'aggiornamento della centralina. Pero mi sembra stano, perche già me l'avevano fatta un altra volta, non risolvendo il problema,evidentemente non l'avevano fatta veramente o chissà....

[astrad]

Ciao raga' volevo comunicarvi che finalmente in concessionaria( az veicoli-bergamo) mi hanno risolto il problema dell'accelerazione durante i cambi marcia.Mi hanno detto che hanno fatto l'aggiornamento della centralina. Pero mi sembra stano, perche già me l'avevano fatta un altra volta, non risolvendo il problema,evidentemente non l'avevano fatta veramente o chissà....

Quindi adesso va meglio?Non rimane accelerata quando cambi?
Ciauz!!!

[by]

a me sembra tutto ok dopo 3500 km. la mia è MY07...

Ciauzz

[generals]

ritirata da un mese: l'auto non ha mai avuto questo difetto

[astrad]

ritirata da un mese: l'auto non ha mai avuto questo difetto

Secondo me il motore con le ultime auto è stato perfezionato...è per questo che non riscontrate i "problemi" sorti con le auto precedenti. Sarei curioso ora di guidare un 1.6 Twinport "nuovo"
Ciauz!!!

[gtc16]

Sicuramente sara stato perfezionato. io noto solo (si fa per dire) il problema che rimane accelerato solo quanto c'e il cambio marcia da prima a seconda. per il resto è accettabile.
Ma c'e un secondo richiamo per il motore 1600?
Io ho fatto quello che riguardava il fatto che si spegneva noto a tutti voi?

[generals]

Sicuramente sara stato perfezionato. io noto solo (si fa per dire) il problema che rimane accelerato solo quanto c'e il cambio marcia da prima a seconda. per il resto è accettabile.
Ma c'e un secondo richiamo per il motore 1600?
Io ho fatto quello che riguardava il fatto che si spegneva noto a tutti voi?

quoto il perfezionamento, penso sia un atto dovuto per una grande casa via via con le revision del motore eliminare gli inconvenienti che si sono manifestati, almeno c'è un vantaggio di non aver preso la restyling con il nuovo motore (che è comunque un'incognita all'inizio) oltre che per l'interno black japan che non mi piace.

[Gtc.style]

io ho il 1.6 my06 preso a luglio 2006.
sapete dirmi se dopo questa versione sono stati rilasciati nuovi software x aggiornare la centralina?
anche a me in partenza ha un calo di giri.. un effetto pendolo del contagiri..
vorrei tanto sapere se è stato eliminato nelle ultime versioni di questo 105cv

[astrad]

io ho il 1.6 my06 preso a luglio 2006.
sapete dirmi se dopo questa versione sono stati rilasciati nuovi software x aggiornare la centralina?
anche a me in partenza ha un calo di giri.. un effetto pendolo del contagiri..
vorrei tanto sapere se è stato eliminato nelle ultime versioni di questo 105cv

Anche a me piacerebbe tanto saperlo...
Ciauz!!!

[Ernst]

io ho il 1.6 my06 preso a luglio 2006.
sapete dirmi se dopo questa versione sono stati rilasciati nuovi software x aggiornare la centralina?
anche a me in partenza ha un calo di giri.. un effetto pendolo del contagiri..
vorrei tanto sapere se è stato eliminato nelle ultime versioni di questo 105cv

Anche a me cala di giri ma, a contrario di quello che ho letto per altri... nelle cambiate la lancetta scende veloce. Ora il motore si è un pò slegato ma... la partenza resta un suo punto debole per 2 motivi:
1- è rugoso e molto ruvido (con suono cupo e gracchiante) non appena si stacca la frizione
2- se non si stacca con l'ago della frizione già alto... trende un pò a strozzarsi, per riprendersi dopo circa 1 secondo. Questa cosa è più evidente col clima acceso. Ora che vien caldo... riverificherò.

[Gtc.style]

il calo di giri puoi verificarlo anke nel video del mio 1.6, che ho in firma..
il rumore che fa nello stakko della frizione mi piace molto, mi sembra un 1.6 boxer dell'alfa

[generals]

il calo di giri puoi verificarlo anke nel video del mio 1.6, che ho in firma..
il rumore che fa nello stakko della frizione mi piace molto, mi sembra un 1.6 boxer dell'alfa

è vero anche che la tiri e parecchio, no?

[Gtc.style]

in che senso la tiro parekkio?

[generals]

in che senso la tiro parekkio?

cioè guardando il filmato acceleri molto prima di cambiare marcia e quindi quando lasci il pedale per staccare con la frizione c'è un più brusco calo di giri del motore.

[Gtc.style]

durante le cambiate è normale che i giri scendano così, il problema è la partenza che se la vuoi fare veloce devi alzare di giri e continuare ad accellerare anke quando la frizione non ha stakkato del tutto, altrimenti accade spesso quel che si vede nel video.. che il motore muore un attimo e perdi quasi 2 secondi
per il resto il motore è abbastanza progressivo, nulla da ridire

[Ernst]

il motore muore un attimo e perdi quasi 2 secondi

Esattamente.

[Gtc.style]

informo tutti i possessori del 1.6 twinport 105cv, che è presente un aggiornamento in opel che risolve il singhiozzo e il calo di giri in partenza, che il più delle volte causa lo spegnimento.
questo è il problema principale che risolve, poi ci dovrebbero essere altre ottimizzazioni, che in officina non mi hanno saputo dire di preciso.
io ho effettuato l'aggiornamento lunedì, e devo dire che il problema in partenza è quasi del tutto sparito.
è raro che saltelli, nemmeno se si lascia la frizione di colpo.
se l'effettuate anche voi, fatemi sapere i vostri risultati e chiedete nella vostra officina se ne sanno di più riguardo ad altri problemi risolti con l'update.

spero di esservi stato d'aiuto

[furiacdg]

Ciao Gtc.style, riesci a farti dire il codice aggiornamento dal tuo meccanico ?

Così evito di discutere con il mio sul fatto che "non ci sono aggiornamenti" ..

[astrad]

Grazie Gtc.style! Il mese prossimo vado a fare il tagliando e vedrò di farglielo presente! Se sai il codice dell'aggiornamento ancora meglio!!!
Ciauz!!!

[Ernst]

informo tutti i possessori del 1.6 twinport 105cv, che è presente un aggiornamento in opel che risolve il singhiozzo e il calo di giri in partenza, che il più delle volte causa lo spegnimento.
questo è il problema principale che risolve, poi ci dovrebbero essere altre ottimizzazioni, che in officina non mi hanno saputo dire di preciso.
io ho effettuato l'aggiornamento lunedì, e devo dire che il problema in partenza è quasi del tutto sparito.
è raro che saltelli, nemmeno se si lascia la frizione di colpo.
se l'effettuate anche voi, fatemi sapere i vostri risultati e chiedete nella vostra officina se ne sanno di più riguardo ad altri problemi risolti con l'update.

spero di esservi stato d'aiuto

Io ho effettuato il tagliando la settimana scorsa e il meccanico mi ha detto che mi è stato inserito tramite tech2 questo nuovo aggiornamento. Grosse differenze non le sento... però il motore mi sembr che giri più rotondo. Una cosa invece che è calata parecchio è la rumorosità attorno ai 3.000 giri: ora ai 110 km/h in quinta è sensibilmente più silenziosa. Bene! Verificherò a breve anche i consumi e vi saprò dire...