1,7 da 101 CV...

[Alan Tuffanelli]

Però io rimango dell'idea che nessun turbo diesel di pari cilindrata al nostro prima che attacchi la turbina sia scattante nel trasportare 13 quintali.. correggimi se sbaglio..

Quello che sostiene Railroad, a ragione, è che il turbo si attacca troppo in alto. Questo lo puoi tranquillamente verificare anche tu se prendi per esempio Quattroruote e dai un'occhiata a quanti giri hanno la coppia massima i vari tubodiesel....... beh, il 1.7 Astra è quello che prende la coppia ad un numero di giri più elevato rispetto a qualsiasi marca di auto con cilindrate e potenze similari, presente nel listino della rivista suddetta.

Si,è verissimo quello che dici.. però la coppia il 1.7 se la porta più o meno costante fino a 4000 giri..

[Railroad]

Si,è verissimo quello che dici.. però la coppia il 1.7 se la porta più o meno costante fino a 4000 giri..

Si certo... solo che dal mio punto di vista, un diesel deve lavorare molto più in giù dei 4000 giri... 1200" -> 3000/3200 deve dare tutto per quanto mi riguarda... difatti quando guido un TDI vw o anche un dci renault (esculdo quelli di cilidrate superiori tipo bmw o audi anche se ) è sempre un piacere... il cambio mi dimentico di averlo e riprendono con una facilità sorprendente...

[devid astra sw]

Si,è verissimo quello che dici.. però la coppia il 1.7 se la porta più o meno costante fino a 4000 giri..

Si certo... solo che dal mio punto di vista, un diesel deve lavorare molto più in giù dei 4000 giri... 1200" -> 3000/3200 deve dare tutto per quanto mi riguarda... difatti quando guido un TDI vw o anche un dci renault (esculdo quelli di cilidrate superiori tipo bmw o audi anche se ) è sempre un piacere... il cambio mi dimentico di averlo e riprendono con una facilità sorprendente...

però è anche bello smanettare con le scalate da paura!
ossia che scali e arriva a 3200/3500 e continui a tirare fino a 4500!

[Alan Tuffanelli]

Quoto alla grande! e per quanto riguarda i dci renault io per l'unico che ho guidato (1.9 su grand scenic) posso solo dire che è peggio del nostro come riprendere i giri.. finchè nn attacca la turbina la macchina è una cariola.. e poi,i dci renault sono molto progressivi e questo lo posso dire perchè ho sentito come va anche il 1.5 della megane di mio fratello,mentre il nostro è più scattante e sinceramente lo preferisco.. e poi scusa,è vero che il diesel lavora a giri bassi,ma se tire fino a 4000 mica è un male,anzi.. Secondo me è molto più divertente da guidare un diesel con qualche caratteristica di un benzina.. almeno hai un pò più di giri da tirare per marcia no? Comunque i gusti son gusti..

[Zorro-67]

Secondo me è molto più divertente da guidare un diesel con qualche caratteristica di un benzina.. almeno hai un pò più di giri da tirare per marcia no? Comunque i gusti son gusti..

Quoto per quanto mi riguarda se riesco a portare un po' più in giù l'inizio del tiro, allora mi riterrò molto soddisfatto. Anche a me piace molto l'allungo del nostro 1.7

[Railroad]

però è anche bello smanettare con le scalate da paura!
ossia che scali e arriva a 3200/3500 e continui a tirare fino a 4500!

Si certo... però, parlo ovviamente sempre per la mia, non ha sto "tiro" da paura... ho riportato in qualche post precedente la mia "disaventura" con un doblò... per cui,si allunghi, ma....
Eppoi ripeto a me piace guidare senza tante rotture... ho preso un diesel apposta, sperando di trovare un valido alleato... e invece! Se volevo fare smanettare tanto prendevo un benzina...
comunque dai andando un po' offtopic, togliendo il motore il resto mi appaga appieno!

[Alan Tuffanelli]

però è anche bello smanettare con le scalate da paura!
ossia che scali e arriva a 3200/3500 e continui a tirare fino a 4500!

Si certo... però, parlo ovviamente sempre per la mia, non ha sto "tiro" da paura... ho riportato in qualche post precedente la mia "disaventura" con un doblò... per cui,si allunghi, ma....
Eppoi ripeto a me piace guidare senza tante rotture... ho preso un diesel apposta, sperando di trovare un valido alleato... e invece! Se volevo fare smanettare tanto prendevo un benzina...
comunque dai andando un po' offtopic, togliendo il motore il resto mi appaga appieno!

Be,l'astra è sempre l'astra..

[devid astra sw]

però è anche bello smanettare con le scalate da paura!
ossia che scali e arriva a 3200/3500 e continui a tirare fino a 4500!

Si certo... però, parlo ovviamente sempre per la mia, non ha sto "tiro" da paura... ho riportato in qualche post precedente la mia "disaventura" con un doblò... per cui,si allunghi, ma....
Eppoi ripeto a me piace guidare senza tante rotture... ho preso un diesel apposta, sperando di trovare un valido alleato... e invece! Se volevo fare smanettare tanto prendevo un benzina...
comunque dai andando un po' offtopic, togliendo il motore il resto mi appaga appieno!

l'astra è proprio bella!
boh...comunque mi sa che allora la tua è uscita male.....guarda una cosa che puoi fare per sentire che tira è guidare per mezza giornata una cariola vecchia (tipo una uno) e poi riguidando la tua astra vedrai che tirare!!!

[Alan Tuffanelli]

però è anche bello smanettare con le scalate da paura!
ossia che scali e arriva a 3200/3500 e continui a tirare fino a 4500!

Si certo... però, parlo ovviamente sempre per la mia, non ha sto "tiro" da paura... ho riportato in qualche post precedente la mia "disaventura" con un doblò... per cui,si allunghi, ma....
Eppoi ripeto a me piace guidare senza tante rotture... ho preso un diesel apposta, sperando di trovare un valido alleato... e invece! Se volevo fare smanettare tanto prendevo un benzina...
comunque dai andando un po' offtopic, togliendo il motore il resto mi appaga appieno!

l'astra è proprio bella!
boh...comunque mi sa che allora la tua è uscita male.....guarda una cosa che puoi fare per sentire che tira è guidare per mezza giornata una cariola vecchia (tipo una uno) e poi riguidando la tua astra vedrai che tirare!!!

Quoto alla grandissima..

[TheLowFlyer]

Si verissimo il nostro 1.7 turbodiesel è un ibrido !?#??

é 1 motore piccolino montato su una compatta grande che ha dei consumi relativamente buoni ma con guidabilità di un turbo benza a Bassa potenza...


infatti se affondi il pedale devi aspettare quei 2/3 istanti prima della spinta brusca e brutale (se così si può dire del ns. 1.7 ) proprio come un bel turbo benza.. invece i vW stacchi la frizione subito vvrroooooo ma a 3000 iniziano a tirare il sedere indietro

l'unica cosa è che va e non va tra un po provo a fare come le vecchie televisioni quando non va bene gli do una manata sopra in maniera che torni a funzionare meglio

[Railroad]

guarda una cosa che puoi fare per sentire che tira è guidare per mezza giornata una cariola vecchia (tipo una uno) e poi riguidando la tua astra vedrai che tirare!!!

Si ma con tutto il rispetto per l'indistruttibile fiat uno (escludendo la turbo) ho ancora speranza che l'astra vada un po' di più...

lra un po provo a fare come le vecchie televisioni quando non va bene gli do una manata sopra in maniera che torni a funzionare meglio

Ormai le ho provate tutte... proverò a dargli qualche botta sul cruscotto... chissà che non si svegli fuori!

[devid astra sw]

guarda una cosa che puoi fare per sentire che tira è guidare per mezza giornata una cariola vecchia (tipo una uno) e poi riguidando la tua astra vedrai che tirare!!!

Si ma con tutto il rispetto per l'indistruttibile fiat uno (escludendo la turbo) ho ancora speranza che l'astra vada un po' di più...

lra un po provo a fare come le vecchie televisioni quando non va bene gli do una manata sopra in maniera che torni a funzionare meglio

Ormai le ho provate tutte... proverò a dargli qualche botta sul cruscotto... chissà che non si svegli fuori!

ot grande uno turbo!!!fine ot

[Ospite]

io onestamente con il 1.7 mi trovo da Dio,è perfetta e per l'uso che ne faccio io va ottimamente bene. Se poi un giorno vorrò qualcosa in più,monto un bel modulo genercom e me ne frego...
W tutte le GTC,anke se ci fossero le 1.0 a benzina,sarebbe sempre un gran bel makkinone...

[Railroad]

imonto un bel modulo genercom e me ne frego...

Occhio al modulo genercom...

[Binuz85]

Torno proprio adesso da un giro con l'altro trattorino (206 2.0 HDI) non sò se è solo una mia impressione ma questo motore mi da un sacco di soddisfazioni in più del 1.7 della mia astra... tira gia come un dannato a 1500 giri e va comunque su regolare fino ai 3800 senza problemi. per non parlare dei consumi di gran lunga migliori...

[Alan Tuffanelli]

Torno proprio adesso da un giro con l'altro trattorino (206 2.0 HDI) non sò se è solo una mia impressione ma questo motore mi da un sacco di soddisfazioni in più del 1.7 della mia astra... tira gia come un dannato a 1500 giri e va comunque su regolare fino ai 3800 senza problemi. per non parlare dei consumi di gran lunga migliori...

è il 2.0 da 90 cv? comunque ritorniamo sempre allo stesso discorso: guarda il peso della 206 e quello dell'astra..

[TheLowFlyer]

comunque ritorniamo sempre allo stesso discorso: guarda il peso della 206 e quello dell'astra..

Quoto Alan

[Alan Tuffanelli]

Ragazzi,scusate l'ot,ma mi volevo togliere la curiosità.. qualcuno col 1.7 100cv ha mai provato a fare la ripresa col 1.6 (o viceversa)? chi sta davanti come ripresa? da o a 100 per esempio.. scusate l'ot..

[Binuz85]

Torno proprio adesso da un giro con l'altro trattorino (206 2.0 HDI) non sò se è solo una mia impressione ma questo motore mi da un sacco di soddisfazioni in più del 1.7 della mia astra... tira gia come un dannato a 1500 giri e va comunque su regolare fino ai 3800 senza problemi. per non parlare dei consumi di gran lunga migliori...

è il 2.0 da 90 cv? comunque ritorniamo sempre allo stesso discorso: guarda il peso della 206 e quello dell'astra..

Si è il 90... comunque lo sò che il peso del 206 è di molto inferiore... io intendevo proprio la risposta del motore,,, molto più pronta

[Alan Tuffanelli]

Torno proprio adesso da un giro con l'altro trattorino (206 2.0 HDI) non sò se è solo una mia impressione ma questo motore mi da un sacco di soddisfazioni in più del 1.7 della mia astra... tira gia come un dannato a 1500 giri e va comunque su regolare fino ai 3800 senza problemi. per non parlare dei consumi di gran lunga migliori...

è il 2.0 da 90 cv? comunque ritorniamo sempre allo stesso discorso: guarda il peso della 206 e quello dell'astra..

Si è il 90... comunque lo sò che il peso del 206 è di molto inferiore... io intendevo proprio la risposta del motore,,, molto più pronta

Be lo sanno tutti che il 1.7 quando la turbina nn c'è è un pò morto,ma quando attacca va che è una bellezza..