mi piace molto la seconda......

[peppeopc]

Io penso che i 1700 che hanno la sesta siano un pò più piacevoli da guidare: i rapporti dovrebbero essere più corti e quindi sopperirebbero alla mancanza di coppia in basso, dando più spunto.
Per il resto la sesta dovrebbe essere più o meno come la nostra quinta....
Qualcuno ha il 1700 (101) 6 marce per confermare ciò che dico?

La 101 non l'ho mai provata ma la 125 si e posso dire che già è un altro pianeta rispetto allla nostra!

[Railroad]

Io penso che i 1700 che hanno la sesta siano un pò più piacevoli da guidare: i rapporti dovrebbero essere più corti e quindi sopperirebbero alla mancanza di coppia in basso, dando più spunto.
Per il resto la sesta dovrebbe essere più o meno come la nostra quinta....
Qualcuno ha il 1700 (101) 6 marce per confermare ciò che dico?

La 101 non l'ho mai provata ma la 125 si e posso dire che già è un altro pianeta rispetto allla nostra!

Tetteu se non sbaglio ha la 6m. Eppoi un altro utente, con cui ho parlato al raduno... non ricordo chi...

[devid astra sw]

ok, capito tutto, grazie (comunque il mio rimane sempre a 5m....voglio la 6a!!!!)

Mi sa che per il tipo di motorizzazione te ne faresti poco della 6a...

si infatti...

io invece preferisco la prima.....
la seconda piace di più alla donna di solito...

ah ma state parlando di marcie....?
scusate.....

Io penso che i 1700 che hanno la sesta siano un pò più piacevoli da guidare: i rapporti dovrebbero essere più corti e quindi sopperirebbero alla mancanza di coppia in basso, dando più spunto.
Per il resto la sesta dovrebbe essere più o meno come la nostra quinta....
Qualcuno ha il 1700 (101) 6 marce per confermare ciò che dico?

La 101 non l'ho mai provata ma la 125 si e posso dire che già è un altro pianeta rispetto allla nostra!

dubito....

[ciano85]

ok, capito tutto, grazie (comunque il mio rimane sempre a 5m....voglio la 6a!!!!)

Mi sa che per il tipo di motorizzazione te ne faresti poco della 6a...

non per avere ragione, ma ora come ora se ci fosse non farebbe scomodo fidati...e penso che non avrebbe problemi a tirarla

[devid astra sw]

non per avere ragione, ma ora come ora se ci fosse non farebbe scomodo fidati...e penso che non avrebbe problemi a tirarla

ma tu hai la mappa!! allora si che servirebbe!

[Railroad]

non per avere ragione, ma ora come ora se ci fosse non farebbe scomodo fidati...e penso che non avrebbe problemi a tirarla

Non ne sono molto convinto, ad ogni modo

[ciano85]

non per avere ragione, ma ora come ora se ci fosse non farebbe scomodo fidati...e penso che non avrebbe problemi a tirarla

ma tu hai la mappa!! allora si che servirebbe!

per fortuna ci sei te che mi capisci

Non ne sono molto convinto, ad ogni modo

te la vorrei far provare, poi può anche darsi che mi sbaglio

[Railroad]

te la vorrei far provare, poi può anche darsi che mi sbaglio

Boh, non so che dirti. La mappa ce l'ho pure io. Ma la 5a mi basta e avanza...

[devid astra sw]

non per avere ragione, ma ora come ora se ci fosse non farebbe scomodo fidati...e penso che non avrebbe problemi a tirarla

ma tu hai la mappa!! allora si che servirebbe!

per fortuna ci sei te che mi capisci

Non ne sono molto convinto, ad ogni modo

te la vorrei far provare, poi può anche darsi che mi sbaglio

rail ha un cv in meno di te!

edit: abbiamo postato insieme!

[ciano85]

te la vorrei far provare, poi può anche darsi che mi sbaglio

Boh, non so che dirti. La mappa ce l'ho pure io. Ma la 5a mi basta e avanza...

che avevi la mappa l'ho visto dalla firma, comunque per curiosità sai per caso quanta coppia hai?...la mia va davvero forte

[Railroad]

che avevi la mappa l'ho visto dalla firma, comunque per curiosità sai per caso quanta coppia hai?...la mia va davvero forte

Dovrei avere 280 N/m a 2100". Ma è un dato cartaceo. Nessun riscontro effettivo su banco a rulli.

[ciano85]

che avevi la mappa l'ho visto dalla firma, comunque per curiosità sai per caso quanta coppia hai?...la mia va davvero forte

Dovrei avere 280 N/m a 2100". Ma è un dato cartaceo. Nessun riscontro effettivo su banco a rulli.

ok grazie mille, forse la mia va veramente più forte...ho 323 a 1900 e scende a 280 verso i 3000...

[Railroad]

ok grazie mille, forse la mia va veramente più forte...ho 323 a 1900 e scende a 280 verso i 3000...

Eh se i dati sono veri, direi che ora ti sei avvicinato ad avere un vero diesel...

[devid astra sw]

Eh se i dati sono veri, direi che ora ti sei avvicinato ad avere un vero diesel...

rail...mi sa che urge un giretto in quel di bergamo!! almeno magari saresti un po più soddisfatto della tua car!!

[Railroad]

rail...mi sa che urge un giretto in quel di bergamo!! almeno magari saresti un po più soddisfatto della tua car!!

Guarda, fosse per me dai suoi 1900" abbasserei di altri 2/300" il regime di coppia massima. Li si che si avrebbe un diesel tra le mani. Altro che adesso... 2300" o i teorici 2100" mappati

[devid astra sw]

rail...mi sa che urge un giretto in quel di bergamo!! almeno magari saresti un po più soddisfatto della tua car!!

Guarda, fosse per me dai suoi 1900" abbasserei di altri 2/300" il regime di coppia massima. Li si che si avrebbe un diesel tra le mani. Altro che adesso... 2300" o i teorici 2100" mappati

continuiamo a parlarne nell'altro topic!

[ciano85]

dai mica stiamo andando così OT....a me piace questa discussione, finalmente si parla del nostro 1700 senza sentire qualcuno che dice che è un motore vecchio

[Railroad]

dai mica stiamo andando così OT....a me piace questa discussione, finalmente si parla del nostro 1700 senza sentire qualcuno che dice che è un motore vecchio

Scusa ma, mappato o no, il trattorino vecchio è e vecchio rimane!

[devid astra sw]

dai mica stiamo andando così OT....a me piace questa discussione, finalmente si parla del nostro 1700 senza sentire qualcuno che dice che è un motore vecchio

Scusa ma, mappato o no, il trattorino vecchio è e vecchio rimane!

rail se non critichi il trattorino non sei tu!!

[Railroad]

rail se non critichi il trattorino non sei tu!!