La mia prima volta...col tasto SPORT ! (1.7 cdti 125 cv)

[metgiazs]

Vedrai vedrai... anzi sentirai che differenza di spinta che ti da! é tutta un'altra macchina!

beh.... non esageriamo... sta grande differenza non è che io la veda molto... anzi... poi nn so se per il 1.7 è diverso... credo che io dovrei sentirla di più e invece da quì a dire che è un'altra macchina
poi ognuno valuta con pesi e misure differenti...

No no ti assicuro io che si sente e come la differenza sul 125 cv! Tutte le persone che son salite con me son rimaste stupite dato che ti attacca al sedile! Se hai occasione provalo questo motore...
Da come mi dici tu il tasto sport sul 1.9 150 cv fa lo stesso efetto sul 1.7 101 cv... praticamente assente!

??? ripeto... dipende tutto da quali sono i pesi e le misure che una persona utilizza per descrivere una sensazione... non ho ancora avuto il piacere di guidare una astra con il tuo motore ma che ti attacca al sedile non ci credo per niente... nemmeno la mia motorizzazione mi da una sensazione si potenza così marcata e netta figuriamoci una 125 cv...
con questo non sto dicendo che il tasto sport è inutile ( anche se non ne sono un grande fan ) ma che semplicemente se una macchina esprime determinate caratteristiche queste ultime potranno essere solo accentuate o affievolite dall'intervento dello sport swich...

Allora prova per credere... non ti sto dicendo fesserie!!!! poi ognuno è libero di credere quello che vuole ma la sensazione che si prova è questa!

[Sicily]

ragazzi confermo, sulla 5p del mio amico 1.7 cdti 125cv, quando premi il tasto sport e parti, altro se non si sente la differenza...non è che sia una bomba, son sempre 125cv...ma l'anticipo si sente parecchio, funziona bene come sul 150cv...mentre nn andava bene sui 101cv...la differenza li era minima a confronto col 150cv...

[metgiazs]

ragazzi confermo, sulla 5p del mio amico 1.7 cdti 125cv, quando premi il tasto sport e parti, altro se non si sente la differenza...non è che sia una bomba, son sempre 125cv...ma l'anticipo si sente parecchio, funziona bene come sul 150cv...mentre nn andava bene sui 101cv...la differenza li era minima a confronto col 150cv...

Allora non è solo una mia impressione... grande Santo!

[renzoastra]

Confermo le sensazioni, il tasto SPORT rende l'Astra più reattiva e un pelino brutale all'acceleratore.
Si sente nettamente la differenza e si può guidare allegri senza pompare con l'acceleratore sui tornantini di montagna o tenere la 5° o la 6° a basse velocità.
A velocità urbane (marce basse) e se si devono trasportare uova, o la zietta sensibile al mal di mare, è meglio però accertarsi che quella spia sia spenta.

Chiaramente non ti raddoppia la coppia e quindi le sensazioni le ha soprattutto il guidatore pero comunque è un bel regalino di mamma Opel.

Ciao

[Lukino_24]

io ho aspettato circa 600 km prima di tirare un po il motore...
oggi come oggi non serve più rodare per migliaia di km come una volta...
i motori sono gia testati per bene in fabbrica.
però sto molto attento a non sottoporlo sotto stress quando è freddo..
per me è peggio per il motore sentire che tira di coppia a 2.220 giri e sforza che un andamento lineare a regimi anche maggiori ma non sottoponendolo a sforzi eccessivi..

[stefanom82]

io non so se da passeggero potrei avere la stessa sensazione che da guidatore...comunque guidandola si sente molto la differenza...è una guida diversa...sei sempre al max anche se pigi poco

[TRISTAN777]

Confermo in pieno le impressioni di chi dice di sentire la differenza. Sembra davvero un'altra macchina. Tanto sarà dovuto alla nostra immaginazione ma con il tasto sport inserito è tutta un'altra storia!! Con l'IDS plus poi .. libidine!!!

[fiore87]

Io ho la macchina da 2 giorni e l'ho già provato... non ho saputo resistere, era troppo allettante!!! Confermo comunque che di differenza ce n'è, se pigi l'acceleratore a metà è come se lo spingessi tutto! Però onestamente la differenza sullo sterzo io non la sento...

[renzoastra]

Provando a muovere appena appena lo sterzo da destra a sinistra senza arrivare a muovere le ruote ci si accorge che con lo Sport attivato il vuoto è minore.
Chiaramente queste prove vanno fatte in luoghi protetti e a bassa velocità.
La mia SW non ha la maneggevolezza che hanno auto più leggere e comunque personalmente preferirei comunque uno sterzo più pronto o che almeno lo Sport lo indurisse di più.
Mi riferisco unicamente alle sensazioni volante-guidatore perchè per quanto riguarda le reazioni auto-asfalto non ho niente da dire, anzi!!!

Concludendo: senza Sport si guida in relax mentre attivandolo si ha un feeling più reattivo

[stefanom82]

io sabato l'ho tirata ai 190 e la strada era abbastanza liscia a velocità di 90km/h...ma a 190 si sentivano le sconnessioni e devo dire che lo sterzo rigida si sentiva e si guidava molto bene

[MAZ21]

io sabato l'ho tirata ai 190 e la strada era abbastanza liscia a velocità di 90km/h...ma a 190 si sentivano le sconnessioni e devo dire che lo sterzo rigida si sentiva e si guidava molto bene

Chiaramente in pista l'avrai tirata a 190... Ahahahah!

[stefanom82]

Chiaramente in pista l'avrai tirata a 190... Ahahahah!

si si questo è ovvio

[pensarikka]

Quel tastino e'uno spettacolo...........anche io la prima volta sono rimasto male da quanto 'trasformava' la macchina !!!! Adesso lo uso prevalentemente in autostrada !!!

[darius3]

i love "sport switch".....

ho ritirato la macchina 3 giorni fà...per sfizio ho premuto in autostrada il tasto sport con acceleratore a metà..... inchia che differenza!

[stefanom82]

ragazzi...mi sà che ci hanno fatto qualcosa a questi 125cv!!!sono dopati!!!!

cioè rispetto ai 101 o 150 che dicono di non sentire tanta differenza, noi col 125 invece la sentiamo no? o che i nostri sono in tranquillità senza il tasto sport attivato e si scatenano quando lo attiviamo...o che i 150/101 sono già agitati di suo e poi col tasto quindi tanto non cambia...

bho??

[metgiazs]

E' quello che dico anch'io... con il tasto sport non sembra di avere 125cv ma di più! Io ho avuto occasione di guidare il 101 cv ma non mi sembra che sia una bomba con e senza il tasto sport!

[TRISTAN777]

Confermo ancora. Non ho mai avuto occasione di guidare il 101cv ne il 150cv. Posso solo parlare del nostro "nuovo" motorino. Credo si possa oggettivamente dire che con il tasto sport è un'altra macchina e, come detto sopra, molto sarà dovuto alla nostra fantasia e alla voglia di sentire qualcosa di diverso, ma è indubbio che l'umore della car cambia. 1 2 e 3 marcia sono davvero emozionanti.. se puoi vuoi allungare con la 4 e la 5 il motore sale di giri molto ma molto più rapidamente che in condizioni "normali"!
Questa possibilità di "cambiare" lo ritengo un gran pregio di questa macchina!
Quindi.. non ci resta che godercela tutta!!!!

[coccobell]

ragazzi,comunque e lo stesso per le motorizzazioni 1.9 sia il 120 che il 150 cavalli,la differenza si sente eccome ,per me e come se la coppia si spostasse in basso ......e solo sul 1.7 da 101 cavalli che il tasto sport sembra essere influente forse perche in basso e proprio un chiodo!!!

[firedangel79]

forse qualcuno ne aveva già discusso........ma sul 101 cv lo sport switch non si sente nemmeno dopo la rimappa?????

[domenicou]

Io non ho resistito ad attendere la fine del rodaggio......... sarà ma lo sportwich è divertentissimo in strade con tante curve