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Indice » Mondo Astra » Astra H » [ASTRA H] Impressioni e tecniche di Guida




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 Messaggio Inviato: 20/05/2007, 9:48 
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Allora dopo averci fatto un pò di strada,sono 2300km,la sensazione ch avvertivo,è molto dimunuita,quasi inavvertibile.Quindi penso sia dovuto all'insieme pneumatici e abitudine ad altre macchine.
Ciao.

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 Messaggio Inviato: 27/02/2008, 21:00 
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La tua Astra: Astra H
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ciao ragazzi scusate la mia ignoranza, ma io sulla mia gtc ho il tasto sport, quindi nn vuol dire che ho anke l'ids+ giusto??

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Altra Opel: 1.6 Turbo 180cv GTC
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N!TR° ha scritto:
ciao ragazzi scusate la mia ignoranza, ma io sulla mia gtc ho il tasto sport, quindi nn vuol dire che ho anke l'ids+ giusto??


No. ;)

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EX : 5P Cosmo, 1.9CDTI 150CV My'06, Ultra Blue, Cerchi 17" Sport 225/45, CD30 MP3, Vetri Post. Elettrici
EX Privata : GTC 1.6 Turbo 180cv, Cosmo My08, Black Sapphire, Cerchi 18" Sport,Bi-Xeno,ECC, CC,GID,Kit OPC 1,ParkPilot,CD30 MP3,Estensione Garanzia 2+2
Ora: Peugeot 5008 1.6 HDi 110cv Tecno FAP Robotizzato 6M, Cerchi 17" Quark, pacchetto specchietti + sensori posteggio, tetto in vetro oscurati e vetri neri


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gaspy75 ha scritto:
N!TR° ha scritto:
ciao ragazzi scusate la mia ignoranza, ma io sulla mia gtc ho il tasto sport, quindi nn vuol dire che ho anke l'ids+ giusto??


No. ;)

ah ok infatti quando premo il tasto sport nn mi cambia niente di tenuta!...ma x sapere se uno ha l' ids + uno come deve fare? apparte guardare il contratto della car?

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Ex in casa Corsa C 1.2
in casa Corsa D 1.2 86cv
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N!TR° ha scritto:
gaspy75 ha scritto:
N!TR° ha scritto:
ciao ragazzi scusate la mia ignoranza, ma io sulla mia gtc ho il tasto sport, quindi nn vuol dire che ho anke l'ids+ giusto??


No. ;)

ah ok infatti quando premo il tasto sport nn mi cambia niente di tenuta!...ma x sapere se uno ha l' ids + uno come deve fare? apparte guardare il contratto della car?


si acende la spia nel quadro con la scritta ids+ quandro apri la macchina. ;)

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Bastonatore di VW! Gaspy75 e astragtc sono miei soci
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Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è :ahah
Volete disattivare il FAP da mappa per poterlo eliminare?


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 Messaggio Inviato: 27/02/2008, 21:57 
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Thekingrik ha scritto:

si acende la spia nel quadro con la scritta ids+ quandro apri la macchina. ;)


Confermo. Se hai l'IDS+ si accende la corrispondente spia nel quadro, per alcuni secondi, quando apri lo sportello guida. Se si dovesse accendere in marcia segnala un problema al sistema.
Inoltre non ci sono gonfiamenti o sgonfiamenti degli ammortizzatori come riportato all'inizio di queto topic.....
Il tasto sport agisce sull'IDS+ solamente con il controllo dello smorzamento, in altre parole, se il tasto sport è inserito, gli ammortizzatori vengono controllati adottando uno smorzamento più rigido.
Peraltro la taratura dello smorzamento degli ammortizzatori è continua ( CDC = Continuos Dumping Control ), e c'e' sia con il tasto sport inserito che senza, ma sopratutto il programa di controllo tiene conto anche di altri fattori come la velocità del veicolo e l'ampiezza delle oscillazioni in marcia ( per esempio a pari velocità gli ammortizzatori vengono tarati più rigidi su fondo stradale liscio che su quello accidentato).

Spero di essere stato utile.

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Oggi: Astra H Cosmo SW 1.7CDTI 125cv MY08 - optional CD30MP3, IDS+, Antifurto, Poggiatesta attivi, Ruota scorta normale, Clima ECC, Silver Lightning III, vetri elettrici post.
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Oltre: Corsa C Elegance 1.2 75 cv MY01 ( dal 2002) - optional - poggiatesta attivi, radio CAR400 A.M., antifurto, ABS.

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Esatto!
IDS+ è un optional a parte, e - a parte il contratto ;-) - sai di averlo grazie alla spia.......

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Esatto!
IDS+ è un optional a parte e - a meno di guardare sul contratto :P - sai di averlo perchè si accende la spia....

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Thekingrik ha scritto:
N!TR° ha scritto:
gaspy75 ha scritto:
N!TR° ha scritto:
ciao ragazzi scusate la mia ignoranza, ma io sulla mia gtc ho il tasto sport, quindi nn vuol dire che ho anke l'ids+ giusto??


No. ;)

ah ok infatti quando premo il tasto sport nn mi cambia niente di tenuta!...ma x sapere se uno ha l' ids + uno come deve fare? apparte guardare il contratto della car?


si acende la spia nel quadro con la scritta ids+ quandro apri la macchina. ;)

ah ok allora sono sicuro che nn ce l'ho proprio! ok ti ringrazio! :mrgreen:

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N!TR° ha scritto:
quindi come detto in precendenza se uno ha il tasto sport nn è detto che abbia pure l'ids +


Esatto ed essendo un optional, a meno di guardare sul contratto, sai di averlo perchè vedi la spia sul quadro.

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Mi sa che qualcos anon funziona nel forum......
Ho dovuto scrivere 3 volte la risposta ed alla fine l'ha messa prima della domanda.....

BAH.....

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Azoto ha scritto:
Thekingrik ha scritto:

si acende la spia nel quadro con la scritta ids+ quandro apri la macchina. ;)


Confermo. Se hai l'IDS+ si accende la corrispondente spia nel quadro, per alcuni secondi, quando apri lo sportello guida. Se si dovesse accendere in marcia segnala un problema al sistema.
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Peraltro la taratura dello smorzamento degli ammortizzatori è continua ( CDC = Continuos Dumping Control ), e c'e' sia con il tasto sport inserito che senza, ma sopratutto il programa di controllo tiene conto anche di altri fattori come la velocità del veicolo e l'ampiezza delle oscillazioni in marcia ( per esempio a pari velocità gli ammortizzatori vengono tarati più rigidi su fondo stradale liscio che su quello accidentato).

Spero di essere stato utile.

quindi come detto in precendenza se uno ha il tasto sport nn è detto che abbia pure l'ids +

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Azoto ha scritto:
Mi sa che qualcos anon funziona nel forum......
Ho dovuto scrivere 3 volte la risposta ed alla fine l'ha messa prima della domanda.....

BAH.....

eh si ho notato qualkosa del genere anke io!! :mrgreen:
infatti ho anke pensato x qualke istante che tu fossi un veggente e sapevi gia kosa volevo kiedere!!! :mrgreen: :mrgreen:

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Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
Umore: Stabile
N!TR° ha scritto:
Azoto ha scritto:
Mi sa che qualcos anon funziona nel forum......
Ho dovuto scrivere 3 volte la risposta ed alla fine l'ha messa prima della domanda.....

BAH.....

eh si ho notato qualkosa del genere anke io!! :mrgreen:
infatti ho anke pensato x qualke istante che tu fossi un veggente e sapevi gia kosa volevo kiedere!!! :mrgreen: :mrgreen:

Ho notato che hai qualche problema sulla tastiera... la c e l'h probabilmente non funzionano a dovere... :bins :risata
Scusa... non ne avevamo parlato sabato sera del tasto sport e dell'IDS+? Ricordo male? :ocio :mrgreen:

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)


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vittocecco ha scritto:
N!TR° ha scritto:
Azoto ha scritto:
Mi sa che qualcos anon funziona nel forum......
Ho dovuto scrivere 3 volte la risposta ed alla fine l'ha messa prima della domanda.....

BAH.....

eh si ho notato qualkosa del genere anke io!! :mrgreen:
infatti ho anke pensato x qualke istante che tu fossi un veggente e sapevi gia kosa volevo kiedere!!! :mrgreen: :mrgreen:

Ho notato che hai qualche problema sulla tastiera... la c e l'h probabilmente non funzionano a dovere... :bins :risata
Scusa... non ne avevamo parlato sabato sera del tasto sport e dell'IDS+? Ricordo male? :ocio :mrgreen:

si si vitto mi ricordo che ne avevamo parlato a cena, solo che ho avuto una "discussione" con il mio concessionario. Io sul mio contratto c'è scritto che la mia gtc ha l'ids+ ma in realta nn ce l'ha! il mio conce dice che se c'è il tasto sport allora c'è anche l'ids+! quindi per una maggior sicurezza ho ri-chiesto...ora vado dal conce e gli infamo 8 generazioni di parenti :incazz :incazzeto

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 Messaggio Inviato: 28/02/2008, 14:27 
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N!TR° ha scritto:
si si vitto mi ricordo che ne avevamo parlato a cena, solo che ho avuto una "discussione" con il mio concessionario. Io sul mio contratto c'è scritto che la mia gtc ha l'ids+ ma in realta nn ce l'ha! il mio conce dice che se c'è il tasto sport allora c'è anche l'ids+! quindi per una maggior sicurezza ho ri-chiesto...ora vado dal conce e gli infamo 8 generazioni di parenti :incazz :incazzeto


Fai bene!!! Il codice dell'optional è FE4, di serie solo su OPC e 1.9 150cv.

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BEATO TU CHE HAI LA POSSIBILITà DI PROVARLO, IO L'HO ACQUISTATO COME OPTIONAL (E PAGATO) QUANDO POI MI SONO ACCORTO CHE NON ESISTEVA. OVVIAMENTE MI SONO FATTO RIMBORSARE I SOLDI.
PENSO CHE LA STABILITA' MIGLIORI NOTEVOLMENTE


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domenicou ha scritto:
BEATO TU CHE HAI LA POSSIBILITà DI PROVARLO, IO L'HO ACQUISTATO COME OPTIONAL (E PAGATO) QUANDO POI MI SONO ACCORTO CHE NON ESISTEVA. OVVIAMENTE MI SONO FATTO RIMBORSARE I SOLDI.
PENSO CHE LA STABILITA' MIGLIORI NOTEVOLMENTE

Potresti scrivere in minuscolo (il maiuscolo equivale ad urlare) e mettere in firma (come noi), la tua vettura?
:thx

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Fai bene!!! Il codice dell'optional è FE4, di serie solo su OPC e 1.9 150cv.


anche su 2.0 turbo 200cv...


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