Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **wimax** » 10/03/2008, 15:36

di **finnix** » 10/03/2008, 16:20

Raga altro che piede felpato.. leggete il mio topic "guidare piano, consumare meno". Io con il .17 sto sui 19 km/l!! Misurati carta e penna! (il cbd mi dice 21 km/l)...

comunque il 1.3 per i consumi dovrebbe essere avvantaggiato, è un motore moderno...

di **werwolf** » 30/01/2009, 10:31

Mammamia che tarlo mi avete messso in testa con sta 1.3,

mi sa che domenica vado a farmi fare un preventivo...se riesco ad averla con l' enjoy pack sotto i 14.0000 eurozzi .......

OT ma la nuova astra quando esce, nel 2010 ?

di **werwolf** » 30/01/2009, 11:10

ANTARES ha scritto:La temperatura dell'acqua potevano almeno metterla in digitale sul CDB !!!!!Era fattibilissimo e non avrebbero fatto un soldo di danno.

Il cambio all'inizio era legnoso ma adesso comincia un po a sciglersi, alcune marce ancora si impuntano (1° e retro) ... ci manca solo che vibbra e poi lo butto. La rapportatura non mi piace per niente seconda marcia lunghissima mentre 3° e 4° troppo ravvicinate !!!!

Non comprerò più una macchina senza Cruose ... è veramente utile soprattutto per chi fa tanta strada e dopo che ciai preso un po la mano.

Con il clima acceso è una macchina un po "difficile" da qguidare ... alle volte quasi insopportabile.

Non c'è nessun modo per farla indicare dal CDB ?

OT come vi trovate con il Cruise Control ?

di **sand-blasted** » 31/01/2009, 1:59

werwolf ha scritto:Mammamia che tarlo mi avete messso in testa con sta 1.3,
mi sa che domenica vado a farmi fare un preventivo...se riesco ad averla con l' enjoy pack sotto i 14.0000 eurozzi .......

L'Enjoy Pack non esiste più, volendo c'è lo Style ma senza cerchi in lega.

OT ma la nuova astra quando esce, nel 2010 ?

Sì, ma la Gtc nel 2011

Già che è stato resuscitata questa discussione, colgo l'occasione per esprimermi su questa macchina e in particolare con questo motore, dopo 1 anno e 9500 km.

Complessivamente mi trovo bene, il motore si sta "sciogliendo" e credo che ci siano ancora margini di miglioramento, sia nelle prestazioni che nei consumi.

Dopo il primo tagliando l'erogazione è diventata più fluida e si sente abbastanza.

Anche come tenuta di strada sono rimasto soddisfatto, considerando che con le 205/55 R16 comunque la macchina tende un pochino a "coricarsi" di lato, ma niente di preoccupante, a meno che non la si porti all'estremo.

Adesso che ho attivato il cdb, noto che nell'uso normale che ne faccio sto sui 5,5 litri x 100 km

Non sono pienamente soddisfatto del cambio, un po' rigido negli innesti, soprattutto tra la prima e la seconda. Dopo che l'hanno ingrassato al tagliando, va meglio, ma speravo si ammorbidisse ulteriormente, ma mi hanno spiegato che per le sue caratteristiche (diverse dai cambi di altre Astra) non ci si può fare un granché.

Adesso che ho risolto il problema del ricircolo (ma di certo non grazie alla Opel), direi che la macchina va bene così.

Oddio, quel giallino della strumentazione non è il massimo dell'estetica, ma magari prossimamente farò in modo di risolvere il problema...

di **ZioFerro** » 01/02/2009, 0:16

sand-blasted ha scritto:
OT ma la nuova astra quando esce, nel 2010 ?
Sì, ma la Gtc nel 2011

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] per ammirarla di persona a settembre. Del 2009 :mrgreen:

di **sand-blasted** » 01/02/2009, 9:03

ZioFerro ha scritto:
sand-blasted ha scritto:
OT ma la nuova astra quando esce, nel 2010 ?
Sì, ma la Gtc nel 2011

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] per ammirarla di persona a settembre. Del 2009

Zio, parlavo del mercato italiano, poi che la 5 porte venga presentata nell'autunno di quest'anno siamo d'accordo, ma a tutti gli effetti non sarà disponibile nel listino italiano fino a inizio 2010...

:finot

di **sand-blasted** » 01/02/2009, 9:25

giandinotom ha scritto::mrgreen: la prossima volta comprati una ferrari e monta un motore opel

Non ho capito che intendi e soprattutto a chi ti rivolgi...

di **ZioFerro** » 01/02/2009, 11:53

sand-blasted ha scritto:Zio, parlavo del mercato italiano, poi che la 5 porte venga presentata nell'autunno di quest'anno siamo d'accordo, ma a tutti gli effetti non sarà disponibile nel listino italiano fino a inizio 2010...

se tutte quella accanto sono 3p anche [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]sotto il telo non dovrebbe essere diversa.
L'immagine è ufficiale opel, sotto la targa si legge 2009.
A settembre la presentazione, dopo bologna la ordini :mrgreen:

In ogni caso, date a parte, venite conunque a [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] :ok

di **werwolf** » 02/02/2009, 14:24

werwolf ha scritto:Mammamia che tarlo mi avete messso in testa con sta 1.3,
mi sa che domenica vado a farmi fare un preventivo...se riesco ad averla con l' enjoy pack sotto i 14.0000 eurozzi .......

OT ma la nuova astra quando esce, nel 2010 ?

Preventivo 14800, con il concessionario che mi continuava a dire che il suddetto motore è sottodimensionato, meglio il 1700....

di **Ernst** » 02/02/2009, 14:32

werwolf ha scritto:
werwolf ha scritto:Mammamia che tarlo mi avete messso in testa con sta 1.3,
mi sa che domenica vado a farmi fare un preventivo...se riesco ad averla con l' enjoy pack sotto i 14.0000 eurozzi .......

OT ma la nuova astra quando esce, nel 2010 ?

Preventivo 14800, con il concessionario che mi continuava a dire che il suddetto motore è sottodimensionato, meglio il 1700....

Evidentemente debbono smaltire più bisarche di 1.7 cdti.

di **Railroad** » 02/02/2009, 14:34

werwolf ha scritto:Preventivo 14800, con il concessionario che mi continuava a dire che il suddetto motore è sottodimensionato, meglio il 1700....

Provali entrambi e poi vedi! :ok

di **Geps GTC** » 02/02/2009, 14:46

mia sorella monta il 1.3 90cv sulla corsa quindi stesso motore!!!

Ragazzi ve lo dico di cuore senza mappa è un vero chiodo!!! prima e seconda non si smuove manco a cannonate causa errata a mio punto di vista mappatura del pedale acceleratore (lentissimo nella risposta). L'unico modo per ovviare e appunto una mappettina o lo sprintbooster se no vi viene il sono dopo che pigiate l'accelleratore!!!

di **Railroad** » 02/02/2009, 14:50

Geps GTC ha scritto:Ragazzi ve lo dico di cuore senza mappa è un vero chiodo!!!

Bhe ma tu sei abituato ai 200cv della tua... :asd

di **Geps GTC** » 02/02/2009, 14:52

Railroad ha scritto:
Geps GTC ha scritto:Ragazzi ve lo dico di cuore senza mappa è un vero chiodo!!!

Bhe ma tu sei abituato ai 200cv della tua...

No rail ho mappato una ibiza 1.4 tdi e devo dire che ce un abisso di differenza tra le due a livello di gestione!!!

di **Railroad** » 02/02/2009, 14:55

Geps GTC ha scritto:No rail ho mappato una ibiza 1.4 tdi e devo dire che ce un abisso di differenza tra le due a livello di gestione!!!

Cosa intendi per gestione?

di **Geps GTC** » 02/02/2009, 14:58

Railroad ha scritto:
Geps GTC ha scritto:No rail ho mappato una ibiza 1.4 tdi e devo dire che ce un abisso di differenza tra le due a livello di gestione!!!

Cosa intendi per gestione?

proprio sullo specifico dell'acceleratore!!!

La corsa in originale schiacci il pedale forte e lei sale lenta molto lenta sino a 2000 poi senti una spintina sino ai 3000 sembra quasi che non hai pigiato per niente sotto!! Hai presente tipo quando l'astra è in recovery? COSI!!!

L'ibiza certo non è un missile pero molto + cattiva e una volta rimappata ha una terza davvero infinita con un'ottima coppia!!

di **Railroad** » 02/02/2009, 15:03

Geps GTC ha scritto:proprio sullo specifico dell'acceleratore!!!

La corsa in originale schiacci il pedale forte e lei sale lenta molto lenta sino a 2000 poi senti una spintina sino ai 3000 sembra quasi che non hai pigiato per niente sotto!! Hai presente tipo quando l'astra è in recovery? COSI!!!

L'ibiza certo non è un missile pero molto + cattiva e una volta rimappata ha una terza davvero infinita con un'ottima coppia!!

Non ho presente il recovery ma ho ben presente cosa è il ritardo dell'acceleratore. Sul mio trattore è lo stesso. Schiacci, bevi il caffè e poi piano piano sale... :roll:

Non mi meraviglia che il TDI sia più cattivo. L'erogazione degli iniettori-pompa, soprattutto in basso, è invidiabile. :concordo

di **cassiopea** » 02/02/2009, 15:30

Ciao ragazzi io ho un 1.3 e devo dire che mi trovo da dio....ho più di 46000 km è mai in nessun caso mi ha tradito...Io stesso ho provato un sacco di volte il 1.7 101 cv ma nn risponde bene come il mio 1.3....discorso diverso con il 125cv quello si che va bene

di **sand-blasted** » 03/02/2009, 3:42

cassiopea ha scritto:Ciao ragazzi io ho un 1.3 e devo dire che mi trovo da dio....

Ti trovavi bene anche prima di metterci le mani ? Mi vien da chiedertelo perché dalla firma non mi pare tu lo abbia lasciato tanto di serie...

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