Ragà ho guidato la BMW M5...

Tutto ciò che riguarda le vostre impressioni sull'Astra e le tecniche di guida in generale.

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Ragà ho guidato la BMW M5...

Messaggiodi angelo rosso » 14/03/2007, 17:23

Ieri ho avuto la rara fortuna di guidare una BMW M5 ultimo modello :mrgreen: ;

prima la guardi da fuori :azz2 , poi :exciting , poi mentre la guidi :guida :paura ...

Dentro è tutto un altro mondo: cambio automatico, sensori di parcheggio con display progressivo a colori nel contakm, e moooolto altro.

La cosa impressionante sono stati i freni, bastava solo sfiorare minimamente il pedale per sentirmi letteralmente bloccare la macchina rischiando di farmi tamponare.

Inutile parlare della potenza e della spinta, solo guidandola si può capire :shock:

Certo che non è una macchina da :nonno , in poco più di 1 km ero a oltre 200!

Una cosa sola mi ha deluso....la mia bella GTC appena ci sono risalito...mi è sembrata più scarna e vuota di una panda 30 degli anni 70 :(


per rendere l'idea...
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Messaggiodi astragtc » 14/03/2007, 17:28

Per forza parliamo di 100.000 euro di macchina ci mancherebbe......
Ci compro 5 Astra.....
Sali su un'M6 è ancora più gradevole....... :shock: :shock:
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Messaggiodi imat » 14/03/2007, 17:30

Questa sera io e Zlatan proveremo a fissare un test drive su quel mezzo spaventoso.... :mrgreen: :mrgreen: .....male che vada ci accontenteremo di un giretto su un M6.... :mrgreen: :sbav :sbav

Bello sognare.... :D ;)

Dire che ti invidio è troppo poco!! :laugh :laugh
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Messaggiodi devid astra sw » 14/03/2007, 17:35

fortunato te!! :P
la m5 è uno spettacolo!! :sbav
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Messaggiodi gaspy75 » 14/03/2007, 17:36

Tutta la mia invidia :sbav :sbav
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Messaggiodi Zlatan18 » 14/03/2007, 18:00

imat ha scritto:Questa sera io e Zlatan proveremo a fissare un test drive su quel mezzo spaventoso.... :mrgreen: :mrgreen: .....male che vada ci accontenteremo di un giretto su un M6.... :mrgreen: :sbav :sbav

Bello sognare.... :D ;)

Dire che ti invidio è troppo poco!! :laugh :laugh


Magari!! Speriamo che qualcosa riusciamo a combinare :ok ;)

Comunque Angelo, non è una cosa di tutti i giorni, spero te la sia goduta alla grande!!! :oook
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Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è :ahah
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Messaggiodi projectmayhem » 14/03/2007, 18:00

Grandissima fortuna! 8)
Credo proprio sia stata una bellissima esperienza. :)

Per la sensazione che si prova tornando sulla GTC, beh è normale. Per riapprezzarla fatti un giretto su una Panda... :mrgreen:
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Messaggiodi angelo rosso » 14/03/2007, 18:03

Ragà ve la presterei volentieri. Questa macchina è di un mio nuovo cliente col quale ho legato una bella amicizia, sicuram la guiderò altre volte
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Messaggiodi projectmayhem » 14/03/2007, 18:11

angelo rosso ha scritto:Ragà ve la presterei volentieri. Questa macchina è di un mio nuovo cliente col quale ho legato una bella amicizia, sicuram la guiderò altre volte


Ahhhhhhhhhhhhhh! Bastaaaaaaa non ne dire più! Ti pregooooooooo!! :muro













:mrgreen:
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Messaggiodi Ospite » 14/03/2007, 20:15

Immagina se provavi una M3...
Più piccola,più agile,meno peso... :sbav

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Messaggiodi devid astra sw » 14/03/2007, 20:30

BanG ha scritto:Immagina se provavi una M3...
Più piccola,più agile,meno peso... :sbav

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però la m5 con 507cv ha prestazioni migliori della m3! magari è più divertente sul misto la m3...anzi sicuramente!
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Messaggiodi Ospite » 14/03/2007, 20:41

devid,i cavalli non sono tutto,puoi avere anke 300cv e divertirti come su un auto che ne ha 800.Tuuto dipende da come la guidi e se la sai guidare... ;)
L'M3 la considero il mix perfetto tra peso/potenza... :mrgreen:
Poi per non parlare della CSL, la versione alleggerita in carbonio... :o
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Messaggiodi gaspy75 » 14/03/2007, 20:44

BanG ha scritto:devid,i cavalli non sono tutto,puoi avere anke 300cv e divertirti come su un auto che ne ha 800.Tuuto dipende da come la guidi e se la sai guidare... ;)
L'M3 la considero il mix perfetto tra peso/potenza... :mrgreen:
Poi per non parlare della CSL, la versione alleggerita in carbonio... :o


Infatti sulla pista di handling la 335 ha dato paga al serie5 :mrgreen:
La 5 non ho avuto il piacere ma la M3 si. Un vero spettacolo e capolavoro di tecnica. SMGII :sbav :sbav . Come dicevamo nell'altro topic, M è M... una garanzia....
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Messaggiodi angelo rosso » 14/03/2007, 23:07

si ma gli interni della M5 sono più da "salotto" rispetto quelli della M3
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Messaggiodi ugian » 14/03/2007, 23:11

Mammaaaaaa che invidiaaaaaa :mrgreen:
Angelo immagino già la tua faccia non appena sceso dall'auto....un sorriso a 3492 denti :mrgreen:
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Messaggiodi Ospite » 14/03/2007, 23:16

angelo rosso ha scritto:si ma gli interni della M5 sono più da "salotto" rispetto quelli della M3


certo,sono interni sportivi ma raffinati e anke eleganti...
Ma per un auto con questo motorer, dimmi quello che vuoi, preferisco gli interni "spartani" dell' M3 CSL (anke senza climatizzatore)...
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Messaggiodi projectmayhem » 14/03/2007, 23:33

Capisco benissimo quello che vuole dire BanG, e non solo, soprattutto relativamente alla questione dei cavalli. Un'auto può essere molto bella da guidare e regalare soddisfazioni anche con pochi cavalli; dipende tutto da quanto è divertente da guidare, per tutti i motivi che la rendono tale.
Certo è vero che in questo caso lui non la provava per sfruttarla al massimo e guidarla al limite, ma solo per provare la sensazione che offre un'auto di quel calibro e forse soprattutto di quel prezzo. :) Per cui magari può fare più effetto di una M3.

Anche io dovessi scegliere fra le due per una prova (una Grande Prova M!), andrei sulla M3. :)
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Messaggiodi devid astra sw » 14/03/2007, 23:35

BanG ha scritto:devid,i cavalli non sono tutto,puoi avere anke 300cv e divertirti come su un auto che ne ha 800.Tuuto dipende da come la guidi e se la sai guidare... ;)
L'M3 la considero il mix perfetto tra peso/potenza... :mrgreen:
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giusto! :ok
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Messaggiodi Ospite » 14/03/2007, 23:51

per esempio... la nuova M3 che uscirà a breve, sarà stupenda,nessuno lo mette in dubbio, ma è troppo elegante!!!
Via via, sta perdendo il fascino sportivo e aumentano i cavalli (ma quanti di questi saranno sfruttati da un amatore che la compra?)
Io amo le auto "nude e crude",quelle dove senti solo il motore sotto le chapet e non ti perdi tra tasti di qua e là eccetera ecc...
Onestamente non ho mai guidato una M3,ma ho fatto un giro con un amico di famiglia che aveva e tuttora ha ( e la custodisce gelosamente)una M3,un po vecchiotta, ma comprata nuova all'epoca...

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certo non ha 500 cv,ma credetemi che è una bestia di auto e incarna perfettamente il mio concetto di auto sportive... ;)
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Messaggiodi devid astra sw » 15/03/2007, 0:42

BanG ha scritto:per esempio... la nuova M3 che uscirà a breve, sarà stupenda,nessuno lo mette in dubbio, ma è troppo elegante!!!
Via via, sta perdendo il fascino sportivo e aumentano i cavalli (ma quanti di questi saranno sfruttati da un amatore che la compra?)
Io amo le auto "nude e crude",quelle dove senti solo il motore sotto le chapet e non ti perdi tra tasti di qua e là eccetera ecc...
Onestamente non ho mai guidato una M3,ma ho fatto un giro con un amico di famiglia che aveva e tuttora ha ( e la custodisce gelosamente)una M3,un po vecchiotta, ma comprata nuova all'epoca...

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certo non ha 500 cv,ma credetemi che è una bestia di auto e incarna perfettamente il mio concetto di auto sportive... ;)


hai ragione! anche a me piacciono le auto nude e crude! io per esempio sono innamorato della uno turbo i.e. prima serie(basta che sia originale in tutto tranne per il motore) e anche la ritmo 130tc! diciamo che mi piacciono le berlinette pepate anni 80 inizio 90!! :ok
comunque è molto bella quella m3 vecchia!
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