appannamento fari posteriori

[barbe76]

A me sono mesi che si forma un pò di condensa nel posteriore destro (solo quello) ma non avevo mai notato quello che ho visto oggi...2 dita d'acqua alla base del fanale! se non ci fosse stata la luce per la retomarcia l'avrei vista prima... mi chiedo ma il buco per lo sfogo della condenza dove sta? esiste? qualcuno l'ha mai visto? putroppo la mia non è più in garanzia e dubito che nonostante le 3000 lamentele che avranno avuto me lo cambieranno con una spesa ragionevole quindi io ne farei uno alla base del fanale se non ci fosse già e magari è turato dalla sporcizia. Se non altro per far uscire l'acqua....

[gtc16]

Nonostante tutte le prove ho notato questo, se c'e condensa non smontate il faro a me è capitato di farlo e ho notato un peggioramento, come se avessi fatto entrare più umidità. Detto cio voglio dire che se è da smontare solo dopo giorni di sole , perche altrimenti si fa solo peggio. Comunque praticando un foro nella parte bassa si migliora qualcosina.
Non provate il phon ne crea un macello e non asciuga niente, perche fa evaporare quella all'interno peggiorando le cose.

[barbe76]

mmmm mi mare un bel casino sta cosa, io potrei metterci dentro 2 pesci rossi...domani farò un salto in concessionaria per sentire se hanno qualcosa da dire.

[gtc16]

Se hai l'acqua fai un foro nel faro, a me fecero cosi quella volta.
Però supponendo normale un po di condensa, riempirsi d'acqua no, forse c'e una fessura da qualche parte.

[IronMarco]

Anche sulla mia ritirata solo un paio giorni fa ho notato lo stesso problema, ma è solo un po di condensa non acqua, aspetto qualche giorno e cerco di capire cosa è meglio fare, ma essendi inverno è dura risolvere il problema con tutta l'umidità che c'è.

Ciao

[SiMcarD]

E mettere nei fari qualche granello di quei sali assorbi-umidità che vendono nei supermercati?
Mia madre li usa in casa e assorbono un sacco di umidità.

[gtc16]

Magari funziona. Il problema è che il faro è separato nel senso che la zona lampade è chiusa dal resto del faro ddove appunto fa condensa.

[SiMcarD]

Magari funziona. Il problema è che il faro è separato nel senso che la zona lampade è chiusa dal resto del faro ddove appunto fa condensa.

Si introducono tramite piccolo foro

[TOMELLA]

Anke a me ame fa condensa!!!! Io li ho già fattti sostituire tutti e due, ma il problema rimane...
Sono andata in conce e mi hanno detto che è normale sia così!!!!!!!

[sand-blasted]

Anke a me ame fa condensa!!!! Io li ho già fattti sostituire tutti e due, ma il problema rimane...
Sono andata in conce e mi hanno detto che è normale sia così!!!!!!!

Mi sorprendo abbiano accettato di sostituirli, anche perché tutti i fari dell'Astra son fatti così, e siccome anche nel manuale d'istruzioni della macchina c'è scritto che è normale che si possa formare un po' di condensa nei fari posteriori e che non c'è da preoccuparsi, teoricamente i concessionari e le officine Opel potrebbero benissimo rifiutarsi di sostituire i fari per quella che è una loro "caratteristica" dichiarata.

(ovviamente finché si parla di normale condensa, non di vere e proprie infiltrazioni d'acqua come il caso di cui sopra)

[barbe76]

Ciao gente, torno adesso dal garage di un amico carrozziere (ho voluto vedere prima di andare in concessionaria cosa succedeva da una persona fidata) e spero di aver risolto il problema.
In particolare dopo aver smontato il fanale (post dx) abbiamo constatato che la guarnizione di tenuta era andata, si stava in poche parole sbriciolando e per questo entrava l'acqua (, quindi l'abbiamo sostituita con una nuova che a detta sua non dovrebbe fare questo scherzo, sono rimaste delle gocce di condensa ma mi ha assicurato che spariranno col tempo (bello). Purtroppo le sollecitazioni della carrozzeria che si muove durante la guida, unita al fatto che l'auto magari è costantemente esposta alle intemperie (la mia è pacheggiata fuori costantemente) aumentano il degrado della guarnizione; ovviamente su una macchina come la mia che ha quasi 4 anni è ben più accettabile che su una nuova di pacca ma, mi chiedo, chi lo sa da quanto tempo quel fanale, anche su una vettura nuova, è stato in magazzino prima di essere montato? Come ho letto sopra è vero che smontare il fanale fa peggio ma solo se non si cambia la guarnizione!

Ora staremo a vedere....

[Serpiko]

Ciao gente, torno adesso dal garage di un amico carrozziere (ho voluto vedere prima di andare in concessionaria cosa succedeva da una persona fidata) e spero di aver risolto il problema.
In particolare dopo aver smontato il fanale (post dx) abbiamo constatato che la guarnizione di tenuta era andata, si stava in poche parole sbriciolando e per questo entrava l'acqua (, quindi l'abbiamo sostituita con una nuova che a detta sua non dovrebbe fare questo scherzo, sono rimaste delle gocce di condensa ma mi ha assicurato che spariranno col tempo (bello). Purtroppo le sollecitazioni della carrozzeria che si muove durante la guida, unita al fatto che l'auto magari è costantemente esposta alle intemperie (la mia è pacheggiata fuori costantemente) aumentano il degrado della guarnizione; ovviamente su una macchina come la mia che ha quasi 4 anni è ben più accettabile che su una nuova di pacca ma, mi chiedo, chi lo sa da quanto tempo quel fanale, anche su una vettura nuova, è stato in magazzino prima di essere montato? Come ho letto sopra è vero che smontare il fanale fa peggio ma solo se non si cambia la guarnizione!

Ora staremo a vedere....

Non è un problema di guarnizione, anche perchè sulle macchien nuove lo fa alo stesso modo (e perchè se così fosse la Opel lo ricolverebbe semplicemente cambiando le guarnizioni) ma credo sia proprio un problema di struttura del faro.
Se hai modo posta il codice per ordinare le guarnizioni nuove che lo cercavo già tempo fa per un amico.

[IlKonte]

Ciao a tutti, in merito ai fari posteriori posso dire che sia la mia MY 07.5 che quella di mio padre MY 09 con queste giornate di pioggia e umidità presentatno appannamenti dei fari posteriori, tornando poi nella norma trascorrendo la notte in garage. Invece mio zio che ha MY 07 SW è già al secondo faro posteriore sx sostituito. Il primo dopo due mesi dall'acquisto presentava delle gocce d'acqua all'interno, il secondo invece aveva due dita d'acqua all'interno Sostituito due settimane fa ora si appanna "soltanto" quando c'è umidità Spero che abbia risolto altrimenti il prossimo lo paga

e a presto

Marco

[barbe76]

Non è un problema di guarnizione, anche perchè sulle macchien nuove lo fa alo stesso modo (e perchè se così fosse la Opel lo ricolverebbe semplicemente cambiando le guarnizioni) ma credo sia proprio un problema di struttura del faro.
Se hai modo posta il codice per ordinare le guarnizioni nuove che lo cercavo già tempo fa per un amico.

Forse mi sono spiegato male. Da quanto spiegatomi la condensa si forma perchè il fanale è fatto come è fatto (fatto a rava!) e succede su chissà quanti altri milioni di vetture anche non opel; l'acqua invece entra per via della guarnizione che non tiene più. Il mio fanale sinistro è perfetto (niente condensa nè acqua all'interno) e, avendolo smontato ti posso dire che la guarnizione è in ottimo stato rispetto all'altro. Posso pensare che i due fanali sono stati prodotti in diverse mandate di cui una più vecchia o più scadente e solo assemblati insieme. Potremmo anche ipotizzare un montaggio non proprio perfetto (in fondo sono macchine che vanno dai 13.000€ in su e i fanali li montano tutti allo stesso modo anche su quella da 30.000€!!). Per me c'è poco di anormale e molta scocciatura purtroppo. Il codice della guarnizione non ce l'ho perchè purtroppo non l'ho cambiata alla opel ma da un amico e non ho idea di che tipo sia.

[IronMarco]

Aggiornamento, ho controllato ancora ieri e questa mattina, sparita tutta la condensa dai fari posteriori, non ho fatto niente

[Carminetor74]

Gente, un conto e' la condensa... un conto un'infiltrazione!
Il fatto che si appannino, penso sia normale... dipende dalla differenza di condizioni termiche e di umidita' tra esterno ed interno fanale... l'importante e' che tutto svanisca con la classica bella giornata ecc...
Certo e' che se si forma acqua vera e propria all'interno della fanaleria, forse il discorso e' piu' delicato e son proprio le guarnizioni ad avere qualche problemuccio...

[birillo78]

Gente, un conto e' la condensa... un conto un'infiltrazione!
...

Esatto....
Anche i miei fari soffrono di condensa..l anno scorso mi sono state cambiate anche le guarnizioni in garanzia.... dissero al mecca che erano state modificate...ma a guardarle erano identiche alle vecchie, stessa impressione l ha avuta il meccanico...per un po di tempo è andato tutto bene....tempo qualche mese è ricomprsa la condensa malefica.......ok..dopo un po sparisce, però mi sono accorto che alla lunga si sono formate dell macchie..quindi sarà anche normale ma nn è tanto bello vedere il fanale con le macchie.......
Mi è sfuggito..ma questo problema c è anche sui nuovi fari della 5 porte???

[Robocop]

Non è un problema di guarnizione, anche perchè sulle macchien nuove lo fa alo stesso modo (e perchè se così fosse la Opel lo ricolverebbe semplicemente cambiando le guarnizioni) ma credo sia proprio un problema di struttura del faro.
Se hai modo posta il codice per ordinare le guarnizioni nuove che lo cercavo già tempo fa per un amico.

Forse mi sono spiegato male. Da quanto spiegatomi la condensa si forma perchè il fanale è fatto come è fatto (fatto a rava!) e succede su chissà quanti altri milioni di vetture anche non opel; l'acqua invece entra per via della guarnizione che non tiene più. Il mio fanale sinistro è perfetto (niente condensa nè acqua all'interno) e, avendolo smontato ti posso dire che la guarnizione è in ottimo stato rispetto all'altro. Posso pensare che i due fanali sono stati prodotti in diverse mandate di cui una più vecchia o più scadente e solo assemblati insieme. Potremmo anche ipotizzare un montaggio non proprio perfetto (in fondo sono macchine che vanno dai 13.000€ in su e i fanali li montano tutti allo stesso modo anche su quella da 30.000€!!). Per me c'è poco di anormale e molta scocciatura purtroppo. Il codice della guarnizione non ce l'ho perchè purtroppo non l'ho cambiata alla opel ma da un amico e non ho idea di che tipo sia.

Perché non ipotizzare una diversa esposizione al sole dei due fanali, quando l'auto è parcheggiata fuori? Col sole che insiste prevalentemente su uno dei due per intenderci...

[barbe76]

Sembra fanta-fanaleria a dirlo ma se ci penso bene io parcheggio sempre nello stesso posto e l'altro fanale è intatto...è possibile che succeda anche questo...

[Robocop]

Sembra fanta-fanaleria a dirlo ma se ci penso bene io parcheggio sempre nello stesso posto e l'altro fanale è intatto...è possibile che succeda anche questo...

eeeeeeeeeh....visto che forse ci ho preso??