faro astra gtc bidirezionale AIUTO

[tetteu]

si infatti ho preso il seriale della centralina afl...
concessionaria opel non mi fido tornarci..da quando mi hanno smontato il paraurti ho avuto questo problema e non hanno voluto sentire ragioni!!!

ma PERCHE' non dite mai tutto quello che può essere utile ad una diagnosi ?????
se ti hanno smontato il paraurti ed hai avuto il problema dopo quel fatto è evidente che , con molta probabilità , hanno tirato un connettore oppure un cablaggio !!!!!
altro che centralina ................

[lucano]

L'ho riportata dicendo del problema...hanno detto che l'hanno smontata e i cavi sono tutto ok!
Pero' mi viene il dubbio...che gli costava farmi un test????!

[luctun]

Straquoto ciò che ha detto tettu Comunque il paraurti è facile da smontare. Così controlli i connettori Per favore in firma specifica di avere una H

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[lucano]

Dopo una serie di prove abbiamo capito che è la centralina AFL.
Se monto entrambe le centraline si spegne il faro (sempre lo stesso) se monto una centralina il faro rimane acceso.Ho provato ad invertire le centraline...mettendo quella buona sul faro che si spegne....e l'altra sull'altro faro..e anche invertendo si spegne sempre lo stesso faro!!!!
Ho smontato anche le centraline del faro ecc..ecc...fatto diverse prove...
in pratica i fari ora mi funzionando soltanto staccando una centralina AFL

[luctun]

Per favore in firma specifica di avere una H

Manco ti avessi chiesto di prestarmi dei soldi
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[tetteu]

Dopo una serie di prove abbiamo capito che è la centralina AFL.
Se monto entrambe le centraline si spegne il faro (sempre lo stesso) se monto una centralina il faro rimane acceso.Ho provato ad invertire le centraline...mettendo quella buona sul faro che si spegne....e l'altra sull'altro faro..e anche invertendo si spegne sempre lo stesso faro!!!!
Ho smontato anche le centraline del faro ecc..ecc...fatto diverse prove...
in pratica i fari ora mi funzionando soltanto staccando una centralina AFL

stai facendo tutto da solo e stai tirando conclusioni anomale

i fari AFL funzionano schematicamente cosi :
centralina AFL , sotto al volante , che invia i vari segnali alla UEC nel vano motore
nella UEC i segnali si sdoppiano e vanno ai fari
in ciascun faro c'è la centralina Ballast che fa accendere la lampadina e la centralina Controller che regola il fascio luminoso
hai invertito le centraline ed il risultato non cambia .....
togliendo un controller tutto funziona
questo vuol dire che c'è un problema sul collegamento tra UEC e faro , difatti inserendo il controller si innesca un corto ed il faro si spegne
la centralina AFL non può essere poichè invia un UNICO segnale alla UEC che ha il compito di smistarlo

continuo nella mia teoria del cablaggio lesionato .......

ti avevo detto di fare un test pedali ........ ma non l'hai fatto !!!

[lucano]

Non l'ho fatto perchè la concessionaria è lontana da me
per ora ho tolto un afl e il faro funziona..infatti avevo detto alla persona che era con me che secondo me c'era qualcos'altro che comandava le centraline

per capire quindi bisogna x forza fare questo test "pedali"
che macello ufff mo vai a trovà chi fa sto test

il problema è che solo mettendo quella centralina si spegne il faro..se metto l'altra centralina non si spegne...per questo ho pensato che era lei il problema

[luctun]

Ma.... hai provato a capire cos'è il test pedali?
Tasto cerca...

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[antoastragtc]

ciao, ho lo stesso problema.. hai risolto tu?