[ALLARME RUGGINE] - Un pastello non perfetto

[ZioFerro]

Purtroppo si, sono qui a scrivere anche io per una questione che sembra non essere più un caso isolato.

Noto è il caso del rosso che scolorisce, nuovo è invece il caso del bianco che arrugginisce!
Un bel bianco, ludido, splendente, che esalta le forme e nasconde i micro-graffi ma che purtroppo non è esente da problemi.
Sulla mia auto ho notato una serie smisurata di puntini che sembrano proprio ruggine. E se infiniti puntini sembrano di certo due (tetto e montante) lo sono.

Ho già contattato Mirko (soldato italiano) ed anche lui sembra avere lo stesso mio problema; Federico (sand-blasted) invece non presenta ruggine ma dei puntini rossi che portono a pensare si tratti di "aggrappante" evidenziando un nuovo problema: se non arrugginisce la vernice si stacca
I puntini sopra citati sono impercettibili, li si nota solo molto ma molto da vicino; io stesso me ne sono accorto lavando l'auto.

Mi chiedo: se la mia auto a 2 mesi presenta puntini di ruggine tra due anni come sarà? La butto?
Domani ennessimo lavaggio molto molto approfondito per accertarmi che effettivamente di ruggine si tratti e che quindi non sia un problema di sporco ormai "consolidato", ovvero diventato parte stessa della vernice. Se la mia ipotesi verrà confermata (e ne sono certo) lunedì andrò in concessionaria a far presente il problema ed a richiedere che mi venga riverniciata tutta l'auto.

I problemi sopra descritti, per ovvi motivi, si evidenziano maggiornamente sul colori chiari ma non mi sento di poter escludere l'anomalia anche per gli altri colori, metallizzati inclusi. Sarà molto più difficile però notarli.

Per tutti faccio presente che il passante è garantito per 12 anni ma la vernice solo per due anni.
Appena possibile vi farò avere anche delle foto.

PS: includo nel topic un sondaggio; se rispondete postate anche la vostra risposta indicando l'eventuale problema riscontrato e su quale colore.

[Geps GTC]

Nero Micalizzato e dopo 2 anni e mezzo e' perfetto davvero un ottimo colore!!!!

[FRA5680]

Peacock metallizato da un anno e mezzo ed è perfetto

[confused]

SI li ho visti su quella di soldato!! Ne ha parecchi, ma passando con pasta abrasiva se ne vanno....

La cosa strana e che sono anche sulle parti di plastica....QUesto mi fa allontanare dal pensiero delle raggiune.....


Io proverei a toglierli, e se si ripresentanao nello stesso punto continuare con questa via...

[teo82xx]

il nero pare tener botta e le conferme di geps mi rendono mooolto felice!!!

[ricluss]

Oh cazz...zio che sento...
La mia è praticamente perfetto nera come il primo giorno
Falla vedere ad un'esperto (carrozziere) giusto per fugare ogni dubbio sulla natura del problema.
Sicuramente il suo sarà un giudizio sopra le parti non come quello che potrebbero darti in conce

Prima di far riverniciare tutta l'auto ci penserei mille volte,non è un lavoro da poco e se non fatto a regola d'arte potresti avere altri problemi in futuro,tipo altra ruggine o bolle che si crea tra uno strato e l'altro

[ZioFerro]

Ragazzi tenete presente che sul nero ed in generale sui colori scuri risulta molto più difficile scovare imperfezioni. Un puntino di ruggine lo si vedrà solo con la lente; quindi prima di scrivere "perfetto" controllatela bene. I topic sulle varie imperfezioni dei colori sono noti a tutti, non ha senso dire "è bellissimo, è perfetto" e poi aprire topic sui micrograffi etc (caso generale).

[ricluss]

Io te lo posso dire con l'assoluta certezza...il nero è immacolato me l'ha confermato il carrozziere in occasione dell'ultima riparazione effettuata
L'ho fatta lucidare e mi ha detto perfetta,anzi mi ha detto che è verniciata meglio rispetto ad altri marchi...Mazda,Mini e Bmw marche di cui fà interventi in garanzia

[Geps GTC]

Il Black Shappire dell'astra e micalizzato e non metallizato e si sa che il micalizzato e molto resistente agli agenti atmosferici e ai graffi lievi!!!

Nel metallizzati, nella base colorata c'è una quantità di polvere di alluminio, che da l'aspetto appunto 'metallico' all'oggetto finito.

Nei 'micalizzati' al posto dell'alluminio c'è polvere di mica, trattata in modo speciale, che permette di avere riflessi simili a quelli del metallizzato, ma molto più puliti e brillanti. Sopratutto permette, usando miche speciali, di avere riflessi cangianti, con un colore cha cambia a seconda della luce e dell'angolo di osservazione

[raf23]

Pero' poi quando i graffi si fanno evidenti....sul black sapphire si notano molto di piu' In ogni caso anche la mia in 2 anni ha mantenuto il colore pressoche'inalterato.Rispetto alle vernici di vetture francesi di qualche anno fa è un altro pianeta.Comunque daro' un'occhiata a qualche astra van che capita nella fabbrica per cui lavoro.

[Geps GTC]

Pero' poi quando i graffi si fanno evidenti....sul black sapphire si notano molto di piu'

Questa e una dote del nero non derivante dalla qualita' della vernice e dalla sua protezione o da una verniciatura non eseguita a dovere ed è cosi per tutte le auto nere siano esse micalizzate che non!!!

[raf23]

Era una riflessione ironica sull'unico difetto che per me presenta il black sapphire...oltre allo sporcarsi velocemente....non ho trovato l'emoticons giusto,pardon.In ogni caso hai perfettamente ragione e l'effetto del micalizzato è molto evidente...quindi anche la vostra,deduco,tende al viola?

[Geps GTC]

quindi anche lka vostra deduco tende al viola?

Si da paura specie al sole!!!!

[birillo78]

Colore metallizzato e nessuna imperfezione......anzi....una cè!!!!! il para posteriore si sta sfogliando, ma è colpa dell carrozziere che me l ha verniciato alla caxxo di cane per il resto tutto ok!!!!!!

[pizzop]

Il problema non è nella vernice , ma nei luoghi dove si vive e lavora.
Se ad esempio parcheggiamo la macchina in prossimita di un cantiere,dove stanno usando delle smerigliatrici la polvere prodotta si libera nell'aria e basta un colpo di vento,un po di umidità che si attaccano subito le particelle ferrose,di conseguenza arrugginiscono e risaltano le macchioline sui colori chiari.
Questo per esperienza personale di abitare e lavorare oltre tutto, nelle vicinanze di officine meccaniche dove le polveri ferrose si sprecano.

[ZioFerro]

Si ma le te persone citate (tra cui me( abitano in 3 posti molto diversi tra loro. Da oggi scruterò ogni auto bianca che mi verrà a tiro

[pizzop]

Non importa, se pensi che a volte piove la sabbia del deserto è evidente la potenza del vento e di come sia salubre l'aria oggi giorno(polveri sottili a parte).

[sand-blasted]

Come ho appena scritto anche a ZioFerro, soltanto ieri mi sono accorto che quei minuscoli puntini rossi che ho nella parte sinistra dell'auto, nelle parti (sia di plastica che di lamiera) più vicine alle ruote, in realtà sono schizzi di vernice rossa finita lì non so dove né quando né come.
Oddio, sul come, credo sia soltanto perché ci son passato sopra con l'auto (ma solo dalla parte sinistra) e le ruote hanno contrinbuito a schizzarla nelle parti vicine a queste.
Sul dove e quando, proprio non lo so e neanche me n'ero accorto.
Me ne sono accorto solo ieri che è vernice finita sopra il bianco e non lo strato di aggrappante (o come si chiama quella roba lì) che sta sotto, che in realtà (almeno nelle auto bianche) è di colore nero.
Quindi, almeno per ora, posso tirare un sospiro di sollievo, ma visto ciò che accade alle Gtc bianche di ZioFerro e Soldato Italiano (anzi, proprio le foto della sua mi avevano convinto alla scelta che poi ho fatto) mentirei se dicessi di sentirmi totalmente tranquillo...

La mia speranza è che chi sceglie una Opel di colore pastello o comunque non metallizzato, non venga di certo trattato come un cliente di serie B e quindi con una verniciatura approssimativa e di bassa qualità, un po' come "Ah si ? Tu ci dai zero per il colore e allora ti puniamo con una verniciatura che vale zero"...

[Cl@udio]

Purtroppo si, sono qui a scrivere anche io per una questione che sembra non essere più un caso isolato.

Noto è il caso del rosso che scolorisce, nuovo è invece il caso del bianco che arrugginisce!

Ruggine ci credo poco, la ruggine nasce dalla lamiera, che di sicuro è trattata a dovere.
Già oltre 20 anni fa la Renault (per citare un esempio... vissuto) applicava diversi bagni di trattamento alle lamiere; anche quando queste venivano a nudo con i graffi, non arrugginivano.

Non potrebbero essere delle impurità nella vernice o (inevitabili) impurità presenti nell'aria che poi si sono depositate a vernice fresca?
Per quanto possano essere puliti gli ambienti di verniciatura, non credo siano completamente depolverizzati.
Minuscole impurità su un colore diverso, anche se presenti, si noterebbero con difficoltà, ma sul bianco....

Non è ruggine, secondo me

[diablo81]

azz.. solidarietà ragazzi...

il mio silver lighting dopo 2 anni e mezzo è ancora perfetto