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Messaggiodi COCHIZE » 04/06/2008, 15:45

Roll
mi sa che sbagliavo prodotto...perchè quando finisco di passarlo
restano quei segni che si vedono al sole..
devo controllare meglio quello che uso...
ed eventualmente procurarmi una semplice cera..che tolga questi segni.
comunque i nomi dei prodotti non li ricordo a memoria...
poi scendo e ve li scrivo...tanto per sapere se fin'ora ho sbagliato! :oops:
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Messaggiodi Roll » 04/06/2008, 15:55

COCHIZE ha scritto:Roll
mi sa che sbagliavo prodotto...perchè quando finisco di passarlo
restano quei segni che si vedono al sole..
devo controllare meglio quello che uso...
ed eventualmente procurarmi una semplice cera..che tolga questi segni.
comunque i nomi dei prodotti non li ricordo a memoria...
poi scendo e ve li scrivo...tanto per sapere se fin'ora ho sbagliato! :oops:


Se ti lascia gli aloni allora è abrasivo.... usa la cera della Meguiar's, la "Gold Class" , io la uso e al sole nessun alone, nemmeno con la forza dell'imaginazione ne vedrai uno.... l'ho prea su Speedup.it perchè qui da me è introvabile.... però è una bomba...!!! comunque se tu invece vuoi usare Ma-Fra devi usare come ti ho detto già il "CHAMPION BRILL" ed elimini gli aloni e puoi passarlo quando vuoi....

Fammi sapere come si chiamano i prodotti che usi così vediamo se sono Polish oppure Cera..... ;)
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Messaggiodi COCHIZE » 04/06/2008, 16:45

domattina ti so dire Roll,...
anche perchè ti vedo particolarmente preparato sull'argomento..
complimenti! :ok
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Messaggiodi miki87x » 04/06/2008, 21:57

Cosa mi dite invece della cera rapida a spray della aeroxon?
Io l'ho usata ed è semplice da usare..ma nn credo che sia una cera da passare una volta ogni 3/6 mesi ma un po più spesso...inoltre oggi ho comprato lo shampoo+cera sempre aeroxon..appena finisce il tempo di :merd lo provo..
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Messaggiodi Roll » 05/06/2008, 7:09

miki87x ha scritto:Cosa mi dite invece della cera rapida a spray della aeroxon?
Io l'ho usata ed è semplice da usare..ma nn credo che sia una cera da passare una volta ogni 3/6 mesi ma un po più spesso...inoltre oggi ho comprato lo shampoo+cera sempre aeroxon..appena finisce il tempo di :merd lo provo..


La cera a Spray io l'ho sempre scartata, diciamo che quella in crema è più affidabile, comunque sempre meglio che niente.... ;)
Lo shampoo + cera arexons l'ho comprato una volta sola, poi non più perchè non mi faceva per niente schiuma a me !!! Poi sono passato allo Shampoo + cera della Ma-Fra ed è tutto un'altro mondo, tant'è che ne ho ordinato 3 flaconi su coccolauto.it ;)
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Messaggiodi COCHIZE » 05/06/2008, 7:53

eccomi qui Roll!
intanto buon giorno! :mrgreen:
allora...uno dei prodotti è un polish vero e proprio nero ...
una marca francese ...mi sembra il BEL-AUTO...COLORE'..
mentre quello della MA-FRA è proprio una cera liquida (chiara)
che si chiama CAR-LUX...
ma sinceramente quest'ultima della ma-fra non è eccezionale..
visto che gli aloni non me li toglie...
mi sa che mi prendo quella della Mc Guair's che dicevi tu...la Gold ecc..
che dici??
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Messaggiodi Roll » 05/06/2008, 8:39

COCHIZE ha scritto:eccomi qui Roll!
intanto buon giorno! :mrgreen:
allora...uno dei prodotti è un polish vero e proprio nero ...
una marca francese ...mi sembra il BEL-AUTO...COLORE'..
mentre quello della MA-FRA è proprio una cera liquida (chiara)
che si chiama CAR-LUX...
ma sinceramente quest'ultima della ma-fra non è eccezionale..
visto che gli aloni non me li toglie...
mi sa che mi prendo quella della Mc Guair's che dicevi tu...la Gold ecc..
che dici??


Ora capisco......
La Cera "Car Lux" e una cera economica della Ma-fra , infatti il suo costo varia tra i 5 e 8 euro max...!!! Per il nero non va bene.
Ti consiglio di usare un prodotto di qualità, se vuoi usare un prodotto Ma-Fra usa il "CHAMPION BRILL 1000ml" e vedrai che gli aloni spariscono, oppure usa quello che uso io, "Cera Liquida Gold Class" della Meguiar's.

Entrambi costano circa 30 euro, i prodotti ma-fra si trovano più facilmente, mentre quelli Meguiar's li devi prendere online su Speedup.it come ho fatto io.... Ho preso la Cera + la spugnetta x applicare + il panno in microfibra x levare la cera, una spesa di 60 euro inclusa la spedizione con contrassegno.

Per il polish nero "BEL-AUTO...COLORE" non lo conosco , se lo hai pagato almeno 15-20 euro tienilo altrimenti visto che ti trovi butta via anche quello e prendi il Gelson T57 Dark, oppure il Polish Gel Step 1 della Ma-fra, oppure lo Scratch-X della Meguiar's , comunque io ti consiglio il primo.
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Messaggiodi Carminetor74 » 05/06/2008, 9:33

Come al solito e' un mare in tempesta dove ci sono tante opinioni e poche certezze definitive...
Io purtroppo il polish abrasivo l'ho dovuto dare gia' al primo mese di vita dell'auto, causa sbadataggine da parte di chi ci e' salito e di qualche STR@nz@ di turno che passando rasente con una bicicletta me l'ha rigata tutta. Per fortuna in maniera superficiale. Ora e' a posto, ma di certo il polish, meno c'e' bisogno di utilizzarlo, meglio e'!!! certo, che sto nero e' proprio delicato!
Ora ho l'ennesimo dilemma... siccome qualcuno mi ha fregato il tappino circolare che copre il gancio di traino sito nel paraurti posteriore, dovro' riacquistarlo... il problema e': ma poi, oltre a doverlo verniciare di nero sapphire... dovro' anche verniciarlo col trasparente? se si... quale? forse devo chiedere in Opel... che p@lle...
Il KAPPASTRISTA (Kastrista faceva brutto) :hihihi
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Messaggiodi COCHIZE » 05/06/2008, 9:49

grazie Roll!
io i prodotti della Mc guair's li trovo alla Bep's per cui no problem...
mi sono anche preso un lucida gomme eccezionale...
come del resto tutti i prodotti di questa marca!
guarderò se hanno anche quelli della Gelson ...
è proprio un bel negozio sto Bep's! :ok
la spugnetta è una normale spugnetta oppure una specifica per stendere
la cera?
ed eventualmente potrei usare l'ovatta al posto del panno in microfibra
vero? (anche se è vero che l'ovatta perde quei fastidiosi pelucchi)!

@carminetor
io penso che se anche non ci passi trasparente...considerato quanto
è piccolo quel tappino...e dov'è collocato ...io lo farei solo verniciare
in nero ..
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Messaggiodi Roll » 05/06/2008, 10:23

COCHIZE ha scritto:grazie Roll!
io i prodotti della Mc guair's li trovo alla Bep's per cui no problem...
mi sono anche preso un lucida gomme eccezionale...
come del resto tutti i prodotti di questa marca!
guarderò se hanno anche quelli della Gelson ...
è proprio un bel negozio sto Bep's! :ok
la spugnetta è una normale spugnetta oppure una specifica per stendere
la cera?
ed eventualmente potrei usare l'ovatta al posto del panno in microfibra
vero? (anche se è vero che l'ovatta perde quei fastidiosi pelucchi)!


Ci sono le spugnette apposite a celle strette, i l'ho pagata 4.90 della Meguiar's e nella confezione ci sono due spugne, una la uso per il polish e una per la cera... comunque sono lavabili...
Anche l'ovatta va bene ma il panno in microfibra assorbe meglio, lo raccomandano meglio dell'ovatta.... ;)
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Messaggiodi Carminetor74 » 05/06/2008, 10:24

Ci avevo pensato... ma se gia' la vernice black sapphire e' delicata con lo strato trasparente protettivo, non oso pensare quanto mi possa durare, solo dando un paio di mani di black sapphire "grezzo"!!!
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Messaggiodi COCHIZE » 05/06/2008, 10:27

perfetto allora...
appena posso vado a fare una spesetta e mi prendo la cera
le spugnette ed anche il panno...
così poi la lavo e ci do di cera...
poi vi faccio sapere il risultato! :mrgreen:
sicuramente la mia macchina non avrà più bisogno per un pò
del polish....ma invece di una bella botta di cera!
comunque i trasparenti delle macchine di adesso sono molto
resistenti...almeno a detta del mio carrozziere di una volta.... :roll:

sì ma vista la posizione del tappino....non si vedrà nulla..
nemmeno diventare troppo manici ragazzi! :mrgreen:
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Messaggiodi Mr. Wolf » 15/06/2008, 19:45

Eccomi, finalmente oggi, nonostante il pochissimo tempo a disposizione e le avverse condizioni climatiche, sono riuscito ad iniziare il lavoro.
Prima di tutto ho lavato bene bene bene la macchina, poi risciaquata, passata con acqua demineralizzata ed asciugata a puntino con pelle di daino (rigorosamente vera pelle... quelle sintetiche sono soldi buttati).
Una volta asciugata per benino ho iniziato il lavoro dal frontale: in un'ora e mezza circa sonoriuscito a passare tutto lo scudo anteriore (paraurti, calandra, fari, cofano, parafanghi, calotte degli specchietti).
Che dire... risultato spettacolare!!!! :D
Vernice lucida a specchio e molto brillante, ma soprattutto liscia come la seta più pregiata! In confronto le parti non ancora trattate, pur essendo nuove di fabbrica, sembrano ruvide e consumate :shock:
Certo che è un lavoraccio, ma direi che ne vale proprio al pena, soprattutto se davvero funziona e dura come dicono (e come sembrerebbero confermare molti che hanno provato questi prodotti).
Domani sera si continua, se non piove dovrei riuscire a finire tutto...
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Messaggiodi COCHIZE » 16/06/2008, 9:33

COMPLIMENTI allora!
ci posti qualche foto a lavoro finito??
potresti anche fare una piccola guida! ;)

@Mr.Wolf
ma mi spiegheresti un pò meglio come hai applicato questo
'vetrificante'?
è interessante sta cosa... :mmmm
mi ricordi anche il nome di questo prodotto?
:grazie
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Messaggiodi Mr. Wolf » 16/06/2008, 10:38

COCHIZE ha scritto:COMPLIMENTI allora!
ci posti qualche foto a lavoro finito??
potresti anche fare una piccola guida! ;)

@Mr.Wolf
ma mi spiegheresti un pò meglio come hai applicato questo
'vetrificante'?
è interessante sta cosa... :mmmm
mi ricordi anche il nome di questo prodotto?
:grazie


non credo serva una guida, se sei capace di mettere una cera puoi fare anche questo ;)
Solo che è più faticoso perchè bisogna passare 3 volte :azz
Esistono varie marche, tutte più o meno simili nel principio e, a quanto si legge in giro, nel risultato: dopo aver lavato ed asciugato benissimo l'auto passi un primo prodotto, lo lasci asciugare qualche minuto, poi passi il secondo, lo lasci asciugare, e alla fine rimuovi il tutto. Sempre procedendo per piccole zone: se lo lasci seccare troppo poi a toglierlo ti devi fare un mazzo tanto, esattamente come per la cera (io ho sbagliato a fare tutto il cofano in una volta sola...).
Alcune marche sono supagard, diamond brite, gardx... in italia non si trovano, ma sono molto diffuse all'estero: io l'ho comprato sull'ebay inglese.
Vi farò sapere come va nel tempo, infatti la principale differenza rispetto a una cera dovrebbe essere la durata. Speruma bin... :roll:
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Messaggiodi COCHIZE » 16/06/2008, 10:50

ok allora...
attendo con ansie le tue impressioni!
:ciaoz
intanto grazie per le info.. :grazie
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Messaggiodi Mr. Wolf » 16/06/2008, 20:35

stasera sono andato avanti col lavoro... cornice del parabrezza, tetto, montanti del lunotto e baule. Domani mi aspettano le portiere, i parafanghi posteriori, il paraurti posteriore ed i vetri (questi però vanno trattati con un altro prodotto) :ohiohi
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Messaggiodi miki87x » 16/06/2008, 23:19

Grande..poi posta la foto! ;)
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Messaggiodi COCHIZE » 17/06/2008, 7:58

sembra davvero un'impresa titanica! :paura
come minimo deve durare un annetto ...altrimenti non penso
proprio che ne valga la pena! :roll:
ASTRA 5P 1.7 CDTI 101 CV, BLACK SAPPHIRE
PACK SPORT: SPORT SWITCH + ESP + CERCHI IN LEGA OPEL 18" A 5 RAZZE CON
PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICHE.
PINZE FRENI COLOR ORO CON ADESIVI ORIGINALI BREMBO NERI.
ANTENNINO NERO D-GEAR 'TOKIO DRIFT'
COPRIVALVOLE IN ACCIAIO BY ERMANS17.
LAMPADE DI POSIZIONE PENTALED +ANABBAGLIANTI D-GEAR +80% LUCE
CRUISE CONTROL 'AM' BY GSXR2001
PEDALIERA IN ALLUMINIO SPAZZOLATO SIMONI RACING

GOMME INVERNALI: NOKIAN 'WR' MONTATE SU CERCHI PENTARAZZE OPEL 225/45/17

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Messaggiodi Mr. Wolf » 17/06/2008, 8:19

COCHIZE ha scritto:sembra davvero un'impresa titanica! :paura
come minimo deve durare un annetto ...altrimenti non penso
proprio che ne valga la pena! :roll:


è appena un pò più laborioso che passare una cera, solo che avendo poco tempo a disposizione sono obbligato a farlo un pezzetto per volta...
Poi considera che io sono particolarmente pignolo quando si tratta della mia macchina :mrgreen: , quindi ci tengo a fare il lavoro a regola d'arte.
Secondo il produttore il trattamento dovrebbe durare 5 anni!
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