Nuove rifiniture ?

[krisrider]

Vedendo le foto dell'Astra di MaurizioVr (che ha un 1.9 120 cv 8v cosmo my06 sw) ho notato alcune accortezze che il mio modello (enjoy 1.7 101 cv sw my05). Tipo la batteria è "avvolta" in una sorta di custodia; nella foto sotto al motore c'è una specie di protezione che nasconde buona parte del basamento. Sono meglio rifinite le utlime o è solo una differenza legata all'allestiemento ? (ejoy vs cosmo.)

Ciao

[redtwister]

dipende... dall'acqua, dall'aria, dalla macchinetta....
stesse versioni, stessi allestimenti, roba diversa
praticamente non si capisce

[MaurizioVR]

Secondo me dipende dagli operai delle catene di montaggio come gli gira la giornata.
La batteria CREDO non sia coperta sui 1.7 (la 1.9 che provai con la grande prova opel nel maggio 05 era coperta).
La zona motore coperta sotto non so se è del MY 06, in quanto mi sembrava di aver capito che nelle my05 era stata tolta.

Volendo continuare sulla differenza delle finiture scrivo le cose che ho rilevato dalla macchina delle prova di maggio, e dalla 5 porte MY 05 avuta in prestito fino a dicembre:
- La differenza della pelle dei sedili passata ad eco-pelle non è avvertibile, si sente che è più robusta
- La pelle del volante invece è meno vellutata del MY 05
- Nella SW del MY 05 mi sebrava che ci fossero già i binari per il travel assistant, mentre sulla mia non c'è niente
- L'asseblaggio e la senzazione di solidità mi sembra maggiore (forse dipende, seppur minimanente dalla fabbrica? - la mia viene da Bochum)
- Il baffo sopra ai fendinebbia non è più in tinta
- La servoassistenza mi sembra migliore nelle manovre di parcheggio

[krisrider]

Ieri ho incontrato un ragazzo (mai visto prima) da un cliente; aveva ritirato il giorno prima la sua Astra, come la mia, Enjoy 1.7 SW. Subito abbiamo iniziato a parlare di pregi e difetti (bella questa solidarietà tra Astristi!!) e come differenze abbiamo notato; baffo di plastica del paraurti anteriore attorno al fendinebbia non in tinta, come anche il cordolo sul paraurti posteriore e barre sul tetto (questo forse dipende dal colore carrozzeria; la sua è grigio metallizzato). Interni identici (come la mia ha richiesto il cd30mp3). Però la sua...ha i cerchi in LEGA!!! Quelli a 5 razze, che della opel sono i miei preferiti, montati sulle stesse mie gomme 205/55 16". Lui ha confermato che non gli ha chiesti, però l'ha presa con la formula NLT. Forse a queste agenzie le danno con qualche accessorio in più? Forse dipende dalla concessionaria...

[emyz]

Ieri ho incontrato un ragazzo (mai visto prima) da un cliente; aveva ritirato il giorno prima la sua Astra, come la mia, Enjoy 1.7 SW. Subito abbiamo iniziato a parlare di pregi e difetti (bella questa solidarietà tra Astristi!!) e come differenze abbiamo notato; baffo di plastica del paraurti anteriore attorno al fendinebbia non in tinta, come anche il cordolo sul paraurti posteriore e barre sul tetto (questo forse dipende dal colore carrozzeria; la sua è grigio metallizzato). Interni identici (come la mia ha richiesto il cd30mp3). Però la sua...ha i cerchi in LEGA!!! Quelli a 5 razze, che della opel sono i miei preferiti, montati sulle stesse mie gomme 205/55 16". Lui ha confermato che non gli ha chiesti, però l'ha presa con la formula NLT. Forse a queste agenzie le danno con qualche accessorio in più? Forse dipende dalla concessionaria...

direi che dipende anche da quando e' stata comprata l'auto. io ce l'ho uguale uguale a quella del tipo che hai incontrato (tranne la radio, ho il CD30).
E poi, come dice maurizio, alcuni piccoli "dettagli" vanno a sentimento degli operai addetti all'assemblaggio! magari dipende da come si svegliano la mattina...

[drnanni]

Secondo me dipende dagli operai delle catene di montaggio come gli gira la giornata.
La batteria CREDO non sia coperta sui 1.7 (la 1.9 che provai con la grande prova opel nel maggio 05 era coperta).
La zona motore coperta sotto non so se è del MY 06, in quanto mi sembrava di aver capito che nelle my05 era stata tolta.

Volendo continuare sulla differenza delle finiture scrivo le cose che ho rilevato dalla macchina delle prova di maggio, e dalla 5 porte MY 05 avuta in prestito fino a dicembre:
- La differenza della pelle dei sedili passata ad eco-pelle non è avvertibile, si sente che è più robusta
- La pelle del volante invece è meno vellutata del MY 05
- Nella SW del MY 05 mi sebrava che ci fossero già i binari per il travel assistant, mentre sulla mia non c'è niente
- L'asseblaggio e la senzazione di solidità mi sembra maggiore (forse dipende, seppur minimanente dalla fabbrica? - la mia viene da Bochum)
- Il baffo sopra ai fendinebbia non è più in tinta
- La servoassistenza mi sembra migliore nelle manovre di parcheggio

La mia è una MY 05.
-La batteria non presenta il rivestimento di protezione.
-Sotto al motore è presente il pannello di protezione (l'ho notato quando è stato installato il il contrappeso in gomma per eliminare la FAMOSA rombosità dei 1900 giri).
-Nel bagagliaio sono presenti i binari del sistema FlexOrganizer, ho anche acquistato qualche gancio supplementare per mettere la retina)
-La pelle dei sedili, che credo sia vera, appare solida, anche se la parte sinistra del sedile guidatore è diventata un po' lucida, probabilmente a causa degli sfregamenti del pantalone a causa dei frequenti azionamenti della frizione)

Giovanni

[MaurizioVR]

-La pelle dei sedili, che credo sia vera, appare solida, anche se la parte sinistra del sedile guidatore è diventata un po' lucida, probabilmente a causa degli sfregamenti del pantalone a causa dei frequenti azionamenti della frizione)

Giovanni

Per ovviare a questo inconveniente sto attento a quando salgo e scendo a limitare gli sfregamenti, ed ogni mese faccio il trattamento pelle che mantiene il rivestimento morbido e protetto.

[drnanni]

-La pelle dei sedili, che credo sia vera, appare solida, anche se la parte sinistra del sedile guidatore è diventata un po' lucida, probabilmente a causa degli sfregamenti del pantalone a causa dei frequenti azionamenti della frizione)

Giovanni

Per ovviare a questo inconveniente sto attento a quando salgo e scendo a limitare gli sfregamenti, ed ogni mese faccio il trattamento pelle che mantiene il rivestimento morbido e protetto.

A tal proposito ho acquistato un prodotto in crema neutro per la cura delle scarpe in pelle. Credi che possa fare al caso? I prodotti per trattare la pelle, che ho visto nel reparto accessori auto (peraltro molto fornito) del centro commerciale, tutti in flacone nebulizzatore, non mi convincevano un gran che....
Giovanni

[Railroad]

-La pelle dei sedili, che credo sia vera, appare solida, anche se la parte sinistra del sedile guidatore è diventata un po' lucida, probabilmente a causa degli sfregamenti del pantalone a causa dei frequenti azionamenti della frizione)

Giovanni

Per ovviare a questo inconveniente sto attento a quando salgo e scendo a limitare gli sfregamenti, ed ogni mese faccio il trattamento pelle che mantiene il rivestimento morbido e protetto.

A tal proposito ho acquistato un prodotto in crema neutro per la cura delle scarpe in pelle. Credi che possa fare al caso? I prodotti per trattare la pelle, che ho visto nel reparto accessori auto (peraltro molto fornito) del centro commerciale, tutti in flacone nebulizzatore, non mi convincevano un gran che....
Giovanni

Io invece utilizzo una crema che mi ha dato un amico meccanico. E' molto buona. Dopo averla passata, la pelle riacquista una morbidezza incredibile!
comunque ho notato anche io che il lato sx del sedile pilota è abbastanza rovinato... sicuramente è dovuto ai ripetuti sali-scendi al "posto di comando"!

[MaurizioVR]

Credo che il fatto sia indicato scarpe, sedili o giacche cambia poco; sono prodotti idratanti e protettivi per la pelle, per cui andate tranquilli.
Un consigli che ripeto; passate spesso almeno i lati esterni del sedile di guida, non ve ne pentirete.
Parola di maniaco (della cura per la macchina...).