Però, a mia opinione, golfista "vecchia maniera", con una Golf "vecchia maniera", anni luce differente da quella attuale...
Ne approfitto per portarvi a conoscenza di quello che, a mio modesto parere, era un gran mezzo!
Modifiche esterne: paraurti in tinta, specchietti in tinta, cofano del Delta Integrale, cerchi 15", assetto Koni sport+Eibach, fari post+frecce ant./lat. fumè, impianto frenante pinze+dischi Tarox 4 pompanti anteriore+dischi Tarox posteriori.
Interni: sedili Sparco in pelle, manopola cambio Momo+Isotta Racing, freno a mano Foliatec, battitacco Foliatec, cruscotto con fondini bianchi, pressione+temp olio e voltmetro con fondini bianchi VDO, pedaliera in alluminio, volante Sparco impellato pure quello.
Motore: originale!!! unica modifica il doppio alternatore con doppia batteria, visto il timido impianto che c'era montato...
Commenti: uno spettacolo, nonostante i 265000km il motore andava ancora benissimo, non beveva un filo d'olio, nè di acqua, arrivava tranquillamente sui 6800-7000 giri e dava ancora tante tante soddisfazioni.
E' quello che secondo me manca nelle auto attuali: la rabbia e la grinta...
Chiaro, di soddisfazioni me ne prendo, e tante, con la mia bimba attuale, ma alle volte mi manca quel senso di "incazzeria" del motore, delle reazioni della macchina, del sentirla nelle tue mani... Di guidarla e possederla!
E per cortesia, non venitemi a dire che quella che adesso è a listino è una Golf!!!
Beh, dopo questo momento di nostalgia, vado a farmi un giro... Chissà com'è si trovano sempre tanti sboroncelli che mollano alla prima curva...
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