Questa è sfortuna

[gaspy75]

La mia Audi è ko, o meglio. Va come una Panda 1000 Fire
Oggi l'ho presa per andare a lavarla. Ok, ho fatto il piede con l'Astra e quindi sapevo che non dovevo spaventarmi della lentezza.
Faccio un giretto, la lavo, esco dai rulli e via sul vialone...
Via... Ho detto via... su, dai... scatta.... Pronto cavalliniiiiiii??!?!? C'è nessunooooooooo....
Aarrrghhhh!!!! Nulla!!!!! Il silenzio più assoluto. Curva di coppia e potenza completamente azzerate!!! In prima si muove, seconda ko, la terza arriva a 3800rpm ma ci impiega minuti, non secondi....
Ho solo 46mila km (fatti in 8 anni) e il debi è stato cambiamo a 35mila 3 anni fa...

[ermans17]

gaspy75 fammi un po capire di te, ma te di opel quante ne hai?? sono tutte aziendali, ma che tipo di lavoro svolgi???? poi se ti trovio cosi bene con l'astra, perche non versi la tua e ne prendi una cosi la hai anche in privato

[imat]

gaspy75 fammi un po capire di te, ma te di opel quante ne hai?? sono tutte aziendali, ma che tipo di lavoro svolgi???? poi se ti trovio cosi bene con l'astra, perche non versi la tua e ne prendi una cosi la hai anche in privato

... leggi in firma ...e poi che ci farebbe con 2 auto uguali,èh...o no??!?!?!?!?

[MaurizioVR]

La mia Audi è ko, o meglio. Va come una Panda 1000 Fire
Oggi l'ho presa per andare a lavarla. Ok, ho fatto il piede con l'Astra e quindi sapevo che non dovevo spaventarmi della lentezza.
Faccio un giretto, la lavo, esco dai rulli e via sul vialone...
Via... Ho detto via... su, dai... scatta.... Pronto cavalliniiiiiii??!?!? C'è nessunooooooooo....
Aarrrghhhh!!!! Nulla!!!!! Il silenzio più assoluto. Curva di coppia e potenza completamente azzerate!!! In prima si muove, seconda ko, la terza arriva a 3800rpm ma ci impiega minuti, non secondi....
Ho solo 46mila km (fatti in 8 anni) e il debi è stato cambiamo a 35mila 3 anni fa...

Così su due piedi mi vien da pensare che sia andata in recovery per qualche anomalia, ma dovrebbe accendersi qualche spia sul cruscotto...
Occhio, che se vai in Audi per farla controllare, devi fargli vedere la denuncia dei redditi come garanzia, viste le tariffe...

[gaspy75]

gaspy75 fammi un po capire di te, ma te di opel quante ne hai?? sono tutte aziendali, ma che tipo di lavoro svolgi???? poi se ti trovio cosi bene con l'astra, perche non versi la tua e ne prendi una cosi la hai anche in privato

Ho solo l'Astra come Opel ma stò facendo un pensierino alla Nuova Corsa.
L'Audi l'ho presa usata da mio suocero per 8000 euro (4R la dava a 12000euro) xchè all'epoca, quando è nata mia figlia, avevo il van aziendale. Con quella cifra non prendevo neanche la Corsa. Poi volevo che la moglie girasse con una macchia robusta (non si sa mai).

[gaspy75]

Così su due piedi mi vien da pensare che sia andata in recovery per qualche anomalia, ma dovrebbe accendersi qualche spia sul cruscotto...
Occhio, che se vai in Audi per farla controllare, devi fargli vedere la denuncia dei redditi come garanzia, viste le tariffe...

Boh, sul cruscotto a parte l'INSP annuale non c'è nulla.
Non la porto a quello annuale xchè in un anno fa 3000km...
comunque punto al 90% sul debimetro. Anche l'altra volta ha fatto così.
L'avevo detto a mia moglie che fa pochi km e che la macchina si rovina il triplo che farne tanti....

[goofy75]

A me sulla golf (stesso motore della tua audi) era successo così quando l'ho ritirata e c'era un tubo collegato al turbo (non so quale però..) staccato..magari si è sfilato anche a te

[gaspy75]

A me sulla golf (stesso motore della tua audi) era successo così quando l'ho ritirata e c'era un tubo collegato al turbo (non so quale però..) staccato..magari si è sfilato anche a te

Bravo che me l'hai detto, la stessa cosa che mi era successa ritirato la vecchia astra 2.0 DTI. Domani controllo.
Many thanks

[Spike79]

A mio cugino con un Golf IV TDI 110cv è successo qualcosa di simile (praticamente la turbina attaccava 'a caso' ) poco tempo fa, morale, turbo andato (ma aveva 100k km) e sostituzione per la modica cifra di 1600 eurini....

[gaspy75]

Oggi ho portato l'Audi per la cinghia e per il debimetro.
La sfiga nelle sfighe:
la garanzia dei due anni sull'intervento del debimetro è scaduta il 07/07/2006. Maremma la puxxxxxxxxxxxx

Pare xò che Audi faccia riconseganre i debimetri "usurati" e li ricondizioni portandone il prezzo a circa 90euro e non più 311+iva come per il precedente intervento.
Quindi ora sappiamo che ci sono in giro un sacco di debimetri fuffa riparati magari alla CdC.....

[gsxr2001]

Mio cugino ha avuto il problema con il debimetro sul suo Passat 1.9 130Cv e gli ho trovato 1 tizio che li vende nuovi a meno di 50€!!! E prende anche il tuo vecchio in permuta!!!

[gaspy75]

Ragazzi miei..... il primo che mi dice che il tagliando Opel è caro me lo siluro...
La sfiga Audi è finita definitivamente così:

il check annuale (ha saltato il 2005), la chinghia (aveva 8 anni), pompa dell'acqua, filtri vari (olio, aria, polline) e altra roba che non aggiungo xchè ho lasciato la ricevuta in macchina mi è costata..........

931 EUROOOOOOOOOOOOO



Scusate L'urlo.

Quando ho visto il totale pensavo di essere su Candid Camera.....
Ragazzi miei, Audi me lo ha appoggiato violentemente nel XXXX.

Ah, dimenticavo, va piano non per il debimetro ma per la turbina incriccata.
I soli 12 km al giorno non la fanno lavorare a dovere, rimanendo quasi al minimo e poco lubrificata, così si è incriccata. Dopo il colpo ho semplicemente risposto: No, grazie, la tengo così.


Questa è la conferma che le macchine vanno usate e scannate!!!!!!!!!

[Railroad]

Ragazzi miei..... il primo che mi dice che il tagliando Opel è caro me lo siluro...
La sfiga Audi è finita definitivamente così:

il check annuale (ha saltato il 2005), la chinghia (aveva 8 anni), pompa dell'acqua, filtri vari (olio, aria, polline) e altra roba che non aggiungo xchè ho lasciato la ricevuta in macchina mi è costata..........

931 EUROOOOOOOOOOOOO



Scusate L'urlo.

Quando ho visto il totale pensavo di essere su Candid Camera.....
Ragazzi miei, Audi me lo ha appoggiato violentemente nel XXXX.

Ah, dimenticavo, va piano non per il debimetro ma per la turbina incriccata.
I soli 12 km al giorno non la fanno lavorare a dovere, rimanendo quasi al minimo e poco lubrificata, così si è incriccata. Dopo il colpo ho semplicemente risposto: No, grazie, la tengo così.


Questa è la conferma che le macchine vanno usate e scannate!!!!!!!!!

900 euro???

comunque, soprattutto x un diesel, è deleterio fare poca strada e tenerlo fermo... ogni tanto vai a togliere qualche ragnatela dai cilindri...

[gaspy75]

900 euro???

comunque, soprattutto x un diesel, è deleterio fare poca strada e tenerlo fermo... ogni tanto vai a togliere qualche ragnatela dai cilindri...

ormai la tengo così e amen. devo solo avvisare la moglie di non tentare sorpassi e di starsene tranquilla xchè non ha più spunto per fare la sborona.

quando e se tornerannoa casa un pò di soldi allora ci penso. la butto e prendo la corsa. Mi ruga il cxxo xchè in 8 anni ha fatto solo 45mila km e gli interni puzzano ancora di nuovo. Buttarla o svenderla per 4800euro (eurotax)
è una mazzata nel cuore. Ci penserò dopo aver visto la Corsa nuova su strada.

[MaurizioVR]

Quando leggo questi numeri son contento di non aver acquistato la Passat SW o l'A4 Avant...

Stessa cosa dicasi per Volvo, della quale sono stato cliente per 8 anni...

[Railroad]

Quando leggo questi numeri son contento di non aver acquistato la Passat SW o l'A4 Avant...

Stessa cosa dicasi per Volvo, della quale sono stato cliente per 8 anni...

Non dire cosi... i casi sfortunati capitano... comunque io della A4 che aveva mio padre non ho nulla da dire. Anzi, posso solo elogiarla.
Il TDI 130 cv era uno spettacolo. Riprendeva da qualsiasi marcia da 1200 giri senza battere ciglio (cosa che secondo me manca enormemente ai ns diesel), anche a pieno carico. Insonorizzata e rifinita molto bene. Ecco... se proprio devo fare un appunto... i tagliandi non erano proprio "regalati". comunque si accostavano a quanto offerto da BMW e mercedes, ovviamente x pari categoria.

[MaurizioVR]

Quando leggo questi numeri son contento di non aver acquistato la Passat SW o l'A4 Avant...

Stessa cosa dicasi per Volvo, della quale sono stato cliente per 8 anni...

Non dire cosi... i casi sfortunati capitano... comunque io della A4 che aveva mio padre non ho nulla da dire. Anzi, posso solo elogiarla.
Il TDI 130 cv era uno spettacolo. Riprendeva da qualsiasi marcia da 1200 giri senza battere ciglio (cosa che secondo me manca enormemente ai ns diesel), anche a pieno carico. Insonorizzata e rifinita molto bene. Ecco... se proprio devo fare un appunto... i tagliandi non erano proprio "regalati". comunque si accostavano a quanto offerto da BMW e mercedes, ovviamente x pari categoria.

Scusa, non mi sono spiegato correttamente, ho scritto "al volo".
Il mio commento era relativo alle tariffe delle officine dei gruppo Volkswagen-Audi, e per esperienza Volvo.
Sulle qualità motoristico-costruttive nulla da dire.

[gaspy75]

Ho trovato tutto il blocco in Puglia. 280 euro + iva + spedizioni....
quasi quasi.....

alla fine sono 10 viti e qualche connettore...
ho rimontato l'anteriore di un bmw 318 a 16anni, vuoi che non riesca a fare una turbina a 31 anni????
Non saprei che fare xò per le regolazioni.
Voi che fareste?

Se la porto i audi/vw sono almeno 1500 euro...

[Spike79]

Come ti ho detto, mio cugino e il suo Golf TDI --> 1600€uri di turbina....
secondo me ti conviene sentire il nostro partner Turmax, esperti del settore turbo & co....

[Railroad]

Ho trovato tutto il blocco in Puglia. 280 euro + iva + spedizioni....
quasi quasi.....

alla fine sono 10 viti e qualche connettore...
ho rimontato l'anteriore di un bmw 318 a 16anni, vuoi che non riesca a fare una turbina a 31 anni????
Non saprei che fare xò per le regolazioni.
Voi che fareste?

Se la porto i audi/vw sono almeno 1500 euro...

Purtroppo i turbo sono belle rogne... anche se tu riesci a montarlo ci sono delle regolazioni da fare con degli strumenti appositi. Senti, come dice spike, un ns. partner... magari spunti un buon prezzo e sei certo che sia tutto ok!