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mecir
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Oggetto del messaggio: Provata Golf VI 2.0 TDI 110 cv  Inviato: 20/02/2009, 8:21 |
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| Astrista |
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Iscritto il: 15/05/2007, 13:18
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Ciao a tutti,
nei giorni scorsi ho avuto come auto aziendale una Golf VI 2.0 TDI 110cv. Purtroppo non vi so dire quale allestimento avesse fatto sta che aveva di serie:
- climatizzatore automatico bizona
- cruise control
- radio cd con mp3
oltre ovviamente a tutti i dispositivi consueti come ABS, ESP...ecc.
Partiamo dagli interni. Dal punto di vista estetico la plancia non mi piace un granchè, dal posto guida sembra molto alta e massiccia tuttavia come materiali è impeccabile. Anche la zona inferiore è tutta fatta con plastica morbida a differenza della nostra Astra che ha la parte superiore di buona qualità e quella inferiore un pò scadente. Mi ha colpito il rivestimento in moquette anche per le tasche portaoggetti delle portiere. I sedili sono fantastici, molto morbidi e accoglienti e nello stesso tempo trattengono benissimo in curva. Pessimo invece il volante: il diametro della corona è troppo piccolo e non si riesce mai ad avere una presa salda! Nessun rumore o scricchiolio agli interni, tuttavia la macchina aveva solo 5000 km.
Dal punto di vista dinamico è molto simile alla vecchia golf, stessa taratura delle sospensioni e dello sterzo quindi non mi dilungo oltre.
Il motore invece è una novità. è molto silenzioso e vi posso assicurare che ne dall'interno, ne dall'esterno si capisce che è un diesel! Mai trovato un diesel così silenzioso. Le prestazioni sono invece penalizzate da rapporti del cambio (a 5 marcie) troppo lunghi! La ripresa è quindi molto lenta ed inoltre il nuovo diesel è meno rabbioso del precedente 1,9 TDI da 105 cv (sarà per l'euro 5?)
Più o meno queste sono le mie impressioni, se avete altre curiosità sono a disposizione.
_________________
Astra GTC 1.8 140CV SPORT, black sapphire, sport pack 1 (cd30 mp3+ cerchi 17" dynamic con Bridgestone Potenza r050a 225/45-17), fari bi-xenon, filtro a pannello K&N, poggiapiede personalizzato AHC, lampade posizione bianche simoni racing
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sand-blasted
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Oggetto del messaggio: Re: Provata Golf VI 2.0 TDI 110 cv Inviato: 20/02/2009, 11:04 |
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| SOCIO N° 315 |
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La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Enjoy 1.3 cdti ex 90 cv
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mecir ha scritto: Ciao a tutti,
nei giorni scorsi ho avuto come auto aziendale una Golf VI 2.0 TDI 110cv. Purtroppo non vi so dire quale allestimento avesse fatto sta che aveva di serie:
- climatizzatore automatico bizona
- cruise control
- radio cd con mp3
Dovrebbe essere l'allestimento di punta, ovvero l'Highline, perché le Trendline e Comfortline hanno il clima manuale. Cita: Il motore invece è una novità. è molto silenzioso e vi posso assicurare che ne dall'interno, ne dall'esterno si capisce che è un diesel! Mai trovato un diesel così silenzioso
La bellezza del common-rail !  _________________  - Fotoalbum: - - - ----------
Altra Opel di casa: 1.2 80cv 3p Enjoy [D my7.5] Silver Lightning
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18/1/1994 - 16/5/2007: gloriosa [F] Sport Si 3p 1.6 8v 100cv ... grazie di tutto !
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Railroad
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Oggetto del messaggio: Re: Provata Golf VI 2.0 TDI 110 cv Inviato: 20/02/2009, 11:17 |
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SOCIO N° 030
Semper Fidelis |
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Non l'ho mai provato questo 2 litri CR. E' anche più silenzioso dei dci? 
_________________ Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning Fiero di avere la CD30 (no mp3)  W.I.P Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è  I link di Astra Club Italia: - - - -
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rossazzurro66
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Oggetto del messaggio: Inviato: 11/05/2009, 12:52 |
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Iscritto il: 09/01/2006, 21:58
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Località: Piacenza
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Presa un Golf VI 2.0 Highline tdi 140 CV dsg:Una bomba!!!!!Passare da un'astra 1.9 tdi 120 cv SW a questa golf e' stato uno schok!!!Troppa differenza!!!!
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Astra h SuperWagon 1.9 cdti 120 CV cosmo, colore star silver, ruota scorta normale, estensione garanzia 4 anni , C.C. A.M. con spia, CD30mp3 A.M.,navigatore Tom Tom 5.1 su Nokia 6600,portaocchiali,vano refrigerato,climatizzatore automatico,poggiapiede personalizzato,ritirata il 13-12-05. Ceduta il 11-05-09
Adesso: Golf VI highline 2.0 140 CV TDI dgs.
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mecir
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Oggetto del messaggio: Inviato: 22/05/2009, 7:17 |
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| Astrista |
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Iscritto il: 15/05/2007, 13:18
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Località: La Spezia
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Confermo che è una gran macchina, ma devo putroppo informarti che a distanza di qualche mese ho di nuovo guidato la Golf 2.0 TDI oggetto di questo Topic e ho notato che sono comparsi una miriade di scricchiolii che da nuova non aveva! Mi sarei aspettato qualcosa di più vista la bella impressione che mi aveva fatto a suo tempo.
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rossazzurro66
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24/05/2009, 11:16 |
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Iscritto il: 09/01/2006, 21:58
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Località: Piacenza
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mecir ha scritto: Confermo che è una gran macchina, ma devo putroppo informarti che a distanza di qualche mese ho di nuovo guidato la Golf 2.0 TDI oggetto di questo Topic e ho notato che sono comparsi una miriade di scricchiolii che da nuova non aveva! Mi sarei aspettato qualcosa di più vista la bella impressione che mi aveva fatto a suo tempo.
Vabbe' qualche scricchiolio e' normale dopo un po'.Io ce l'ho da un mese e sono sempre piu' contento!!!!
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martim
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Oggetto del messaggio: Inviato: 25/05/2009, 15:30 |
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Iscritto il: 01/10/2006, 11:33
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Toh, un collega piacentino  :D confermo che è una gran macchina... silenziosissima... il 110 è un po' pigro ma nn male
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Astra 1.7 CDTI enjoy 101 CV. Comandi al volante, enjoy pack. AM: cuise control, computer di bordo, check control. KIT XenonLamp 6000°k Professional. Bracciolo originale opel in tessuto. Specchietto elettrocromatico. Sintomonitor Alpine IVA-W505R + Interfaccia comandi al volante e display originale + Blackbird PMD-B200. Interfaccia comandi al volante. Casse anteriori CIARE CW171Z. Antifurto CAN-BUS Metasystem. Centralina motore Steinbauer +19CV.
Pneumatici estivi: YOKOHAMA C-DRIVE 205/55 R 16
Pneumatici invernali: PIRELLI SOTTOZERO 205/55 R 16.
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rossazzurro66
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Oggetto del messaggio: Inviato: 28/05/2009, 22:03 |
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Iscritto il: 09/01/2006, 21:58
Messaggi: 93
Località: Piacenza
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martim ha scritto: Toh, un collega piacentino :D confermo che è una gran macchina... silenziosissima... il 110 è un po' pigro ma nn male Che modello hai preso?Ciao.
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andrea1982
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Oggetto del messaggio: Inviato: 28/05/2009, 22:07 |
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Iscritto il: 23/05/2007, 12:51
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mecir ha scritto: Confermo che è una gran macchina, ma devo putroppo informarti che a distanza di qualche mese ho di nuovo guidato la Golf 2.0 TDI oggetto di questo Topic e ho notato che sono comparsi una miriade di scricchiolii che da nuova non aveva! Mi sarei aspettato qualcosa di più vista la bella impressione che mi aveva fatto a suo tempo.
Sulla Golf gli scricchiolii si sopportano e sono "normali".Non lo sapevi?... 
Comunque confermo la silenziosità,il nuovo common rail è molto piu silenzioso del vecchio pompa iniettore.
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"L' Automobile è femminile.
Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice; ha, inoltre, una virtù ignota alle donne: la perfetta obbedienza."
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SILVER82
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Oggetto del messaggio: Inviato: 29/05/2009, 10:17 |
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Iscritto il: 02/12/2006, 14:44
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Località: SANTA MARINELLA (RM)
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sCusate 1 domanda anche se OT....ma i fari bixeno nn c sono!?
li ha solo la gti?
ne sapete qualcosa?
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16-04-2010 Astra j cosmo 1.7Cdti 125cv colore sovereign silver - interni pelle/tessuto - cerchi da 18 dvd 800Navi fari afl+ fari post fumè - assetto sportivo ribassato flex floor nel bagagliaio frecce laterali umè.
ex ASTRA H ENJOY 1.7 CDTI 80CV. 5p MY 04 - COLORE BLACK SAPPHIRE - Pack Enjoy (radio CD30 MP3 + 7° altoparlante + comandi radio al volante + cerchi in lega da 16'' Sport) - Clima automatico - Fendinebbia.
AGGIUNTE IN A.M. :
CRUISE CONTOL - ATTIVAZIONE CDB, CECK CONTROL, APERTURA/CHIUSURA FINESTRINI CON TELECOMANDO, ELIMINAZIONE SUONO CINTURE - ANTITURBO E PLACCHE BATTITACCO ANTERIORI
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Ugelli lavavetri insigna (01/09/2009)
Lampade Anabb Effetto xenon 4500°K PILOT
LED SMD per Posizioni SENZA RESISTENZA bY SOLDATO ITALIANO (10/02/2010)
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martim
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Oggetto del messaggio: Inviato: 08/06/2009, 23:15 |
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Iscritto il: 01/10/2006, 11:33
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Allora, mi sono fatto indigestione di prove.
Ho provato :
1. la 2.0 tdi 110 cv common rail
2. la 2.0 tdi 140 cv common rail
da dove inizio???? 
dalla prima cosa: sono silenziosissimi... appena appena più ruvidi di una benzina... incredibile.
Il 110 cv è pigro, ha i rapporti troppo lunghi e la ripresa lenta... il 140 è migliore, è lineare in una maniera impressionante... riprende già a 1200 giri così come a 4000...
entrambi non hanno vuoti, scossoni, vibrazioni... a qualunque regime e a qualunque carico sono assolutamente morbidissimi. L'unica differenza fra i 2 è che il 110 è lentino...il 140 è molto più brillante.
Ritornato sul mio 1.7 mi pare di guidare un trattore monocilindrico ad olio... c'è una differenza abissale.
Il 2.0 140 ha una rapportatura da crociera... in V a 100 km/h fa 1800 giri... nn oso immaginare in VI... arriva giù a 1400... e non fa fatica... non so come diavolo fa ma va via liscio come l'olio... è silenziosissimo... In pratica a 120 km/h ti sembra di andare a 60... nn sto scherzando. Il motore non lo senti, l'insonorizzazione è ottima!!!
In altre parole, in VI a velocità codice il motore gira a circa 2000 giri a tutto vantaggio dei cosumi... eccellente.
Veniamo ai consumi, consumano uguale, anzi, il 2.0 140 consuma meno!!! vi assicuro che fare 20 nn è difficile...
La plancia è stupenda, il navi è in posizione centrale, facilmente accessibile. Ci sono vani portaoggetti dovunque, altro che sull'astra (dove il mio vano portaoggetti preferito è il sedile). Il climatronic è silenzioso e potente e raggiunge la temp impostata in un attimo. La strumentazione è un passo avanti. I sedili pure, avvolgenti, rigidi e confortevoli allo stesso tempo. L'alcantara mantiere la pelle fresca e nn fa sudare..
concludo: dovranno impenarsi nn poco gli ing. Opel per fare la nuova astra al pari della golf...
voto 9 per me... una delle migliori compatte in circolazione
_________________
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Railroad
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Oggetto del messaggio: Inviato: 09/06/2009, 7:42 |
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SOCIO N° 030
Semper Fidelis |
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Iscritto il: 18/10/2005, 17:47
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Hai provato manuale o dsg? Comunque confermo quanto detto da martim sulla brillantezza ed elasticità del 140 cv. Naturalmente anche sull'insonorizzazione, ma avendo il 1,7 non posso fare testo.
E' tanto piantato il 110?
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martim
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Oggetto del messaggio: Inviato: 09/06/2009, 8:54 |
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Iscritto il: 01/10/2006, 11:33
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il 110 cv non è un motore scadente, tuttavia ha le marce lunghissime... quindi la ripresa ne risente. In fatto a elasticità è al pari del collega da 140, che è solo più brillante... riprendono senza strattoni, incertezze o scossoni da qualunque regime...
L'insonorizzazione è davvero ottima, ma anhe fuori al minimo il motore si sente appena... mi sento di dire che è più silenzioso dei colleghi 2.0 della BMW....
riguardo al 1.7 e al 1.9 opel, il confronto è impensabile in quanto a rumorosità.
Il consumo è qualcosa di pazzesco...  sono sbalordito, quei motori vanno ad aria...
E la strumentazione è eccezionale... tutta ben disposta... non occorre distrarsi dalla guida per cambiare le impostazioni.
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maxgtc
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Oggetto del messaggio: Inviato: 09/06/2009, 13:13 |
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Iscritto il: 11/02/2006, 17:48
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martim ha scritto: Allora, mi sono fatto indigestione di prove. Ho provato : 1. la 2.0 tdi 110 cv common rail 2. la 2.0 tdi 140 cv common rail da dove inizio???? dalla prima cosa: sono silenziosissimi... appena appena più ruvidi di una benzina... incredibile. Il 110 cv è pigro, ha i rapporti troppo lunghi e la ripresa lenta... il 140 è migliore, è lineare in una maniera impressionante... riprende già a 1200 giri così come a 4000... entrambi non hanno vuoti, scossoni, vibrazioni... a qualunque regime e a qualunque carico sono assolutamente morbidissimi. L'unica differenza fra i 2 è che il 110 è lentino...il 140 è molto più brillante. Ritornato sul mio 1.7 mi pare di guidare un trattore monocilindrico ad olio... c'è una differenza abissale. Il 2.0 140 ha una rapportatura da crociera... in V a 100 km/h fa 1800 giri... nn oso immaginare in VI... arriva giù a 1400... e non fa fatica... non so come diavolo fa ma va via liscio come l'olio... è silenziosissimo... In pratica a 120 km/h ti sembra di andare a 60... nn sto scherzando. Il motore non lo senti, l'insonorizzazione è ottima!!! In altre parole, in VI a velocità codice il motore gira a circa 2000 giri a tutto vantaggio dei cosumi... eccellente. Veniamo ai consumi, consumano uguale, anzi, il 2.0 140 consuma meno!!! vi assicuro che fare 20 nn è difficile... La plancia è stupenda, il navi è in posizione centrale, facilmente accessibile. Ci sono vani portaoggetti dovunque, altro che sull'astra (dove il mio vano portaoggetti preferito è il sedile). Il climatronic è silenzioso e potente e raggiunge la temp impostata in un attimo. La strumentazione è un passo avanti. I sedili pure, avvolgenti, rigidi e confortevoli allo stesso tempo. L'alcantara mantiere la pelle fresca e nn fa sudare.. concludo: dovranno impenarsi nn poco gli ing. Opel per fare la nuova astra al pari della golf... voto 9 per me... una delle migliori compatte in circolazione Per quanto riguarda il 140cv, posso confermare  _________________ 1° Raduno Nazionale a Sasso Marconi (BO) 08/10/06 &
2° Raduno Nazionale a Roma - Camping Fabulous 13-14/10/2007 &
3° Raduno Nazionale Torricella di Magione-Lago Trasimeno 05/10/2008  Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140Cv Nero Perlato - The Black Pearl Cerchi 18" Interlagos - Fari Bi-Xeno - Cristalli oscurati Navigatore RNS-510+Modulo Bluetooth Premium rSAP+MediaIN Sistema Controllo Pneumatici - Bracciolo anteriore - Park Pilot Pacchetto specchietti - Volante multifunzione A.M.: Battitacco Italy - Sblocco DVD - Pedaliera GTI - LED posizione e targa - Telecomando Apricancello IntegratoOrdinata: 26/01/2009-Arrivata: 14/05/2009-Ritirata: 19/05/2009
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martim
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Oggetto del messaggio: Inviato: 09/06/2009, 15:36 |
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Iscritto il: 01/10/2006, 11:33
Messaggi: 2402
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c'è stato un salto di qualità mostruoso in fatto di confort... insomma, la golf VI è una vettura fatta per rilassarsi... è equilibrata e silenziosa.
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martim
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Oggetto del messaggio: Re: Provata Golf VI 2.0 TDI 110 cv Inviato: 31/08/2009, 17:57 |
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Iscritto il: 01/10/2006, 11:33
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è equilibrata, silenziosa e l'ho presa...
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Railroad
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Oggetto del messaggio: Re: Provata Golf VI 2.0 TDI 110 cv Inviato: 31/08/2009, 19:00 |
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SOCIO N° 030
Semper Fidelis |
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Iscritto il: 18/10/2005, 17:47
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martim ha scritto: è equilibrata, silenziosa e l'ho presa... Notiziona!  Cosa hai preso? Hai dato dentro il trattore? _________________ Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning Fiero di avere la CD30 (no mp3) W.I.P Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è I link di Astra Club Italia: - - - -
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ricluss
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Oggetto del messaggio: Re: Provata Golf VI 2.0 TDI 110 cv Inviato: 31/08/2009, 19:02 |
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SOCIO N° 033
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Iscritto il: 24/10/2005, 15:08
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martim ha scritto: è equilibrata, silenziosa e l'ho presa... E così ce lo dici???? Ale  non si fa  Ma scherzi o dici sul serio?? 
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Ormai ex Astra.....ed ex Astrista
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AndrewGTC
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Oggetto del messaggio: Re: Provata Golf VI 2.0 TDI 110 cv Inviato: 01/09/2009, 9:01 |
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| SOCIO N° 028 |
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ma il 140 cv del golf V è tanto diverso?
mio fratello ce l'ha è un buon motore ma non mi sembra sto fulmine!!
_________________ ASTRA GTC 1.6 Turbo 180 cv IDS+ Cosmo Silver Lightning, cerchi 18", Fari Bi-Xeno, CID, CDC 40 Opera mp3, Clima ECC, Travel Pack, Paraurti Anteriore completo OPC, Minigonne e Sottoparaurti Posteriore Opc-line, Spoiler Lester e Volante OPC Ordinata 02/08/2008 Arrivata 05/11/2008 Consegnata 19/11/2008 Ammirate la mia belva cliccando
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teo82xx
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Oggetto del messaggio: Re: Provata Golf VI 2.0 TDI 110 cv Inviato: 01/09/2009, 22:38 |
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Iscritto il: 02/07/2007, 16:22
Messaggi: 734
Località: Mira,venexia I-T-A-L-I-A.
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Altra Opel: basta per carita...
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martim ha scritto: c'è stato un salto di qualità mostruoso in fatto di confort... insomma, la golf VI è una vettura fatta per rilassarsi... è equilibrata e silenziosa. l hai presa martim?????foto foto!!!!!prezzo???
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L'UNICO UOMO LIBERO è L'UOMO che COMBATTE Opel Astra GTC 1.7cdti 101cv MY:7.5 colour Black Sapphire
A.M.:
-cruise control
-calotte specchi cromate opc line
-cosmo pack
-check control
-antennino 6cm in ergal autocostruito
-posizioni ultrawhite DevilGear
-Anabbaglianti ultrawhite +70% DevilGear
-Set tappeti personalizzati
-filtro a pannello BMC
-modulo AlbedA-H #4 By Cl@udio
-Dunlop Sport Maxx
GRAZIE A DIO NON SONO INTERISTA
LE MIE DISAVVENTURE:
-6.700km ricircolo rotto
-10.200km ricircolo rotto
-16.000km ricircolo rotto
-32.000 km tromba clacson fusa
-46.000km FRIZIONE FUSA
QUESTA MACCHINA FA SCHIFO.
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