è ora di mandare in pensione la mia 308 aziendale, l'erede dell'Astra H che a sua volta andò in pensione il 28 novembre 2008......Ad essere sinceri devo dire che a differenza dell'Astra l'officina l'ha vista poco, solo i tagliandi, le normali manutenzioni (millemila lampadine diurne che durano 3 mesi e si fulminano...) e un richiamo della Casa per sostituire un componente (lavoro da 30 secondi). Considerando che la macchina è rimappata da quando aveva 13000km è un miracolo che non sia capitato nulla al motore!!
Entro fine mese verrà sostituita da una non fiammante Giulietta
Non fiammante nel senso che non è nuova, ma è un'eredità di un collega di Milano che si è licenziato il 30/09. Ha un anno e mezzo (esattamente l'età della J ST in famiglia) e 47000km, e la dovrò tenere fino al 15/04/2015.Non mi è andata male comunque. Questo collega era di alto rango, infatti la Giulietta è un 2.0 Diesel 140cv, allestimento Distinctive, nera, con una sfilza interminabile di optionals (mi pare abbia anche gli xeno
). Considerando che stavo per prendermela nel 
e che la migliore delle vetture che avrei potuto ordinare nuova era uno Scenic xmod 1.5 110cv in allestimento Live (nulla da dire, quasi tutto di serie compreso il tomtom integrato nella plancia, però...... è un monovolume Renault con un motore piccolino......)Quando verrà fatto lo scambio 308 -> Giulietta aprirò un topic di presentazione per il nuovo arrivo
PS: ho l'impressione che tornando indietro da Milano una volta ritirata la Giulietta allungherò di qualche km e passerò per Bergamo da un certo Marino......
. A me la Giulietta piace molto più della 308 
.
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Sicuramente ti darà delle belle soddisfazioni il duemila Fiat 
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ai neo-iscritti
Leggendo la sua firma: "308 5p Féline 2.0HDI FAP 
Con la Giulietta potrà arrivare a 170cv? 
) che credo abbia proprio la tua stessa motorizzazione e mi sono trovato bene , mi è sembrata molto fluida nella guida 
