Da Astra H a Fiesta: un passo indietro?

[luctun]

I consumi succitati con clima sempre acceso. E nessun problema di guidabilità. Anche se non credo che in effetti lavori sempre. Se temperatura e umidità sono ok, penso che si stacchi in automatico

[razziatore]

Sulle nostre Astra (con SAC e ECC) si mette la funzione ECO ed il clima non parte,sul manuale non sò come funziona. Sulla Fiesta c'è??

[luctun]

Non c'è.... ma spesso non sento né ventole né aria uscire

[pasuccio]

ehilà.... vedo solo ora.....

complimenti per l'acquisto!!!!!!!

[sand-blasted]

Il clima automatico è fantastico: mai avuto prima e capisco chi ha sempre speso soldi per averlo.

I 200 euro di sovrapprezzo per prendere il SAC come optional non li ho mai rimpianti

Io non l'ho mai avuto, invece. Una domanda: come fate a sopportare il clima perennemente attaccato? Sul mio bidone, quando lo accendo l'auto diventa inguidabile, sembra di avere una roulotte al traino! Non parliamo poi dei consumi...

Non sta perennemente attaccato, anzi il bello del clima automatico è che funziona solo quando serve e poi, una volta raggiunta la temperatura preimpostata, si ferma da solo... sulla mia vecchia Astra F avevo il clima manuale e toccava sempre manualmente a me spengerlo... invece che il termostato, il segno di quando era il momento di staccarlo era quando cominciava a venirmi il mal di gola (e ti giuro che non è bello farsi venire il mal di gola in piena estate).

Chiaramente, l'utilità di impostare il clima in automatico la si apprezza nei lunghi viaggi, più che nei brevi tratti... è pur vero che su auto di potenza non eccelsa come le nostre, il clima assorbe non poca energia e ne risentono lo spunto e i consumi... magari luctun può confermare che è così anche sulla sua Fiestina

[luctun]

Come detto 450 km con 35 l di gpl più l'imponderabile (per ora) po' di benzina per o vari avviamenti. Nom rinuncio a questa comodità per migliorare consumi credo ottimi
Al più cercherò di agire per altre vie

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[gigiotd]

Luctun,
hai visto che offerte ci sono sulla tua, appena andata fuori prod?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 00&asrc=fa
:p

[gigiotd]

Non sta perennemente attaccato, anzi il bello del clima automatico è che funziona solo quando serve e poi, una volta raggiunta la temperatura preimpostata, si ferma da solo...

Boh... imho in estate sta perennemente attaccato, tranne se non fai viaggi molto lunghi.
Inoltre, proprio perche' non ci pensi, sta "piu'" attaccato del solito...
Ciao
GigioTD

[luctun]

Luctun,
hai visto che offerte ci sono sulla tua, appena andata fuori prod?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 00&asrc=fa
:p

Appena ho visto link e prezzo mi è venuto male
Poi però ho guardato bene e mi sono rincuorato. Innanzitutto non è titanium quindi mancano le cromature ma "niente ci fa" Una cosa invece che ritenevo irrinunciabile per non rimpiangere Jamila era l'accensione a pulsante (dopo oltre un mese mi sento ancora un bambino, specie quando ho ospiti che se ne accorgono ) e apertura senza telecomando Poi mi sono ritrovato una radio che è uno spettacolo Gestisce un'infinità di roba ed ha un bel suono, oltre ad un'estetica da Se non sbaglio quella dell'annuncio ha solo 6 tasti. Con la mia, se un ospite deve fare un numero ma non ha credito (giusto per fare un esempio) compone il numero direttamente dalla tastiera dell'autoradio
Pure il clima, automatico (che su quella dell'annuncio non c'è), si comanda vocalmente.... anche se è solo uno sfizio scenografico.
Poi nel mio prezzo devi mettere pure tre anni supplementari di garanzia. Insomma... c'è differenza di prezzo ma pure di "risultato".
Per una allestita così ad Alba mi avevano chiesto 8000 più la mia. Ma sono stracerto che avrei rimpianto la scelta fatta

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[luctun]

Ciao complimenti per l'acquisto, anche se non condivido davvero... ma l'importante é che TU ne sia soddisfatto.
Cosa ci dici riguardo l'impianto gpl (marca), le sedi valvola, etc.?

Ciao

Ooooh, uno che non condivide (:roll: ). Divpreciso non condividi cosa però?
Impianto è BRC. Le sedi valvole non so nulla ma nessuno sul Forum Fiesta lamenta grane al riguardo. L'unica cosa è che le punterie sono meccaniche e da regolare a mano secondo manutenzione programmata ogni 40000 km
Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

Ooooh, uno che non condivide (:roll: ). Divpreciso non condividi cosa però?

Dunque, fermo restando che rispetto la tua scelta e ritengo che ognuno sia libero di fare quello che gli pare, specie se di mezzo c'è la passione per un particolare settore (le auto, nel ns. caso), io ritengo che le segmento B:
- costino come le segmento C (a volte poco meno, nel tuo caso... vabbè, addirittura di più).
- hanno costi di manutenzione uguali alle segmento C (a parità di cilindrata, ma fra una B 1.4 e una C 1.6 non é che cambi chissà che)
- abbiano meno spazio a bordo
- diano molto meno confort a bordo: io passo in auto circa 2h/gg, ti assicuro che quando mi capita di noleggiare per lavoro delle segmento B, per quanto debba ammettere che sono fatte benissimo per il loro segmento, quando riprendo il mio "bidone", mi rendo conto che la differenza si sente (e non poco).
- consumino uguale o poco più (la mia ha la media che vedi in firma)

Insomma, davvero l'unico motivo per cui prenderei una B é che non ho spazio in garage o mi serve una piccola cilindrata (es. 1.000/1.200 cc) per un uso molto limitato.

Impianto è BRC.

Ok...

Le sedi valvole non so nulla

ARGH!

ma nessuno sul Forum Fiesta lamenta grane al riguardo. L'unica cosa è che le punterie sono meccaniche e da regolare a mano secondo manutenzione programmata ogni 40000 km

E ti pare poco?!?

Mi auguro che le fiesta gpl abbiano le sedi rinforzate, come fanno per le focus gpl. D'altra parte Ford é molto più serio di Opel...

Ciao
GigioTD

Oggi sul forum Fiesta è venuto fuori che le punterie sono idrauliche possibile che su un forum specializzato ancora non abbiano questa certezza?
O che hanno cambiato "nel mentre".... oppure fregato un botto di soldi a chi intanto ha fatto fare i controlli
Ecco il link con foto e cobsiderazioni http://www.fordfiestaitalia.com/index.p ... &id=224342

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[razziatore]

L'unico modo per evere la certezza è smontare il coperchio punterie e controllare il bicchierino,al limite bisogna anche smontare l'albero a camme.
Questo è un bicchierino di una punteria meccanica:



e questo è il piattello che ci va messo dentro e che regola il gioco valvole con l'albero a camme:



Sono questi piattelli che si cambiano quando si regolano le valvole nelle punterie meccaniche (il codice scritto sopra indica lo spessore)

Queste sono punterie automatiche:



Infatti hanno la parte superiore liscia (quindi senza piattello) e dentro hanno il "pistoncino" che riempiendosi di olio regola il gioco valvola.

Quindi smontanto il coperchio si dovrebbe riuscire a distinguere quali dei 2 tipi di bicchierini si ha,visto che in quelle meccaniche di solito ci sono i due intagli laterali per poter togliere il piattello.
Questo però non è sempre vero,perchè esistono dei bicchierini meccanici senza piattelli e che nel caso di regolazioni vanno cambiati per intero:



In quel caso forse occorre smontare anche l'albero a camme per averne la certezza.
Spero di non aver detto castronerie.

[luctun]

della spiegazione... pure fotografica
Quindi è l'ipotesi profilata in uno o due post sotto quello linkato...
Comunque non mi è un gran problema, a quanto pare questa registrazione avviene molto di rado perché di norma non serve
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[Impreza81]

La fiesta non è' minimamente paragonabile ad un astra H....semmai il paragone va fatto con focus.
Lavorando in Ford non posso dire che fiesta sia brutta,anzi!della sua categoria la ritengo la migliore però rimango dell idea che 19.000 siano un po' " buttati" x un utilitaria" calcolando che con gli stessi soldi avresti preso qualcosa in più.

GPL : io lo abolirei su tutte le auto....metti in preventivo : Tagliandi costosissimi,sopratutto il 2 dove hai i 2 filtri GPL e il gioco valvole :450 euro minimo! È nella vita del motore la guarnizione della testa...

[luctun]

Ripeto che 19000 penso non li abbia mai pagati nessuno. In prima pagina trovi quanto ho pagato e come 8-)
Poi continuo a chiedere... ma nessuno riporta dati con quanto ho speso per la Fiesta (11000+3500 circa della mia) avrei preso un'Astra J, o anche H nuova e con gli stessi optional? É questo il sunto del primo post
E poi perché non è minimamente paragonabile? Dimenticandosi un attimo le dimensioni secondo me è molto più "dotata"
Per i tagliandi... 450 sul forum Fiesta non li ha "denunciati" nessuno mi pare. In ogni caso andrò a farli altrove senza nessun problema Perché poi "filtri"? Qual è il secondo?
Gioco valvole: penso sia la stessa cosa di punterie (correggimi se sbaglio), molti non hanno mai dovuto regolarle.
Testata: finora mai letto eppure è una di quelle cose che sui forum fa scalpore....

Curiosità: lavori in Ford in che senso? Meccanico, concessionario....

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[Raziel]

19000 l'ha pagata (senza considerare la valutazione dell'usato) la Jé ma se non fosse che gli manca il kit estetico è come l'individual... ma è pur sempre una titanium con diversi accessori...

[luctun]

Ok... ma presumo che la sua sia stata supervalutata dei 3500 euro "di default" spero...

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[Impreza81]

Meccanico Ford in concessionaria.....
La tua auto e' provvista di 2 filtri gas...il primo lo trovi sotto i tergi tipo bombolino.Il secondo e' dietro la batteria.
I costi del 2 tagliando sono quelli che ti ho detto euro più euro meno e se vuoi godere appieno della garanzia devi farli x forza.
I problemi della fiesta GPL sono noti tra noi meccanici : iniettori benzina che si bloccano
Tappi punterie che perdono acqua...pompa acqua che perde...ecc ecc
Discorso fiesta vs astra.Io rimango dell idea che chi compri una fiesta lo fa x risparmiare e se cerca qualcosa di più passa a Focus e sapendo come sono le fiesta non reggono il confronto con un astra.

Poi pensala come meglio credi

[luctun]

Interessante un meccanico ufficiale
Però la storia della garanzia proprio non mi torna È anni che uno i tagliandi va a farli dove gli pare e non perde assolutamente la garanzia. Nel caso di Ford e della sua estensione... il venditore (e soprattutto il contratto) ha escluso assolutamente la necessità di farli in officina Ford. L'importante è "rispettare le prescrizioni"
Tornando al confronto (e sempre dimenticandosi delle dimensioni) ancora non ho capito che Astra avrei potuto prendere con gli stessi soldi e le stesse dotazioni Anche se devo dire che il 2.4 turbo gpl mi allettava parecchio. E nello specifico IN COSA la Fiesta è inferiore. Guarda che non mi offendo mica.... : nono Altrimenti avrei titolato il topic "mi prendo la Fiesta e con meno soldi ho piú di quel cesso di Astra"
O meglio... la mia esperienza non mi porta a pensare tanto bene delle Astra, specie i 1.7
Però sono qui per ascoltare e confrontarsi

EDIT: quei problemi che dicevi a che chilometraggio escono fuori tipicamente?
EDIT2: tu hai già fatto attivazioni di cruise control AM? Se sì, quanto prendi? Anche se mi tocca comprare tutto il volante... 150 euro... anzi
Se no, portando la procedura bella e stampata me la applichi?
Così da Novara ad Alba la testo
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[Impreza81]

X la stampata del cruise control no problem,se la trovo te la mando via email con tanto di procedura di installazione;)
I problemi di fiesta GPL riscontrati sono :

Ventolino a/c interno che ronza
Piantone sterzo rumoroso da fermo
Pompa acqua che perde o gorgoglia
Iniettori benzina grippati o sporchi causa scarso uso a benzina
Indicatore GPL in errore
Le prime serie avevano un rumore al cambio risolto con l uscita di un bollettino
La solita retro che gratta...si risolve in parte regolando le corde del cambio
Interruttore baule post che si incantava
Ecc ecc ma nulla di grave
Fiesta e' un ottimo prodotto e i motori Ford benzina sono dei muli ,il vero danno e il GPL e le varie tarature brc.
Le prime fiesta strappavano tutte e non si riusciva a venirne a capo se non grazie all uscita della nuova centralina brc euro 5.
Discorso garanzia......
Ti puoi andare dove meglio credi l importante sono le fatture o ricevute,dove deve essere indicato il Nr del ricambio Ford sopratutto l olio che anche lui deve essere Ford,altrimenti ciao ciao garanzia!!
Fidati sono molto pignoli

[luctun]

La procedura del cruise ce l'ho anche io ma mi fa piacere che non hai risposto come ad Alba ("è un'operazione antieconomica ci sono da cambiare le centraline verrebbe più di 1000 euro ) Se vengo da te per il lavoro quanto vuoi? Il volante costa ma per il cruise si può fare a meno che non sai dove recuperarne uno usato con cruise
Di tutti i problemi che hai menzionato, di legati al gpl ce ne sono solo due. Uno "trascurabile" (e fortunatamente non ancora riscontrato) dell'indicatore gpl
Mi preoccupa di più quello degli iniettori Ma con tutta la benzina che fa andare agli avviamenti penso che per un bel po' non avrà problemi....
La storia della guarnizione testata?
Per la garanzia MI PARE, ma spero intervengano altri, che si potessero usare prodotti "equivalenti". In particolare in relazione all'olio... mi pare che la necessità legale sia di usare olio con STESSE SPECIFICHE, non di stessa marca o con stessi nemeri di magazzino
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