Fiat Grande Punto: richiamo per 500.000 esemplari

[steneroz]

Mezzo milione di Punto vendute negli ultimi due anni sono a rischio di rottura dello sterzo. E potrebbero essere pericolose. Così il Lingotto è costretto a far partire una grande campagna di controllo delle auto in Italia e all'estero

Mezzo milione di automobili Punto Fiat già commercializzate da controllare in fretta e furia. Prima che ci scappi l'incidente, o peggio ancora il morto. La Fiat sta organizzando una delle più grandi campagne di richiamo della sua storia, a causa di un difetto di fabbricazione del piantone dello sterzo su cinquecentomila auto fabbricate nel 2008 e nel 2009, vendute metà in Italia e metà nel resto d'Europa. Una debolezza strutturale di cui si sono accorti i greci qualche giorno fa.

Da Atene è partita una comunicazione al Rapex, il Sistema di allerta rapido messo in piedi dalla Commissione europea per i prodotti pericolosi. In mezzo ai soliti prodotti cinesi, tra giocattoli che perdono pezzi e apparecchi elettrici che causano scosse, nel penultimo bollettino (pubblicato il 27 novembre) spunta a sorpresa la Fiat Grande Punto e la Grande Punto Abarth.

Ecco nel dettaglio i termini del problema: «Il prodotto presenta rischi di danni perché un possibile scorretto avvitamento detta vite superiore che fissa il piantone dello sterzo, potrebbe causare la rottura dello sterzo con conseguente perdita di controllo del volante, che a su volta potrebbe causare un incidente».

Le macchine da richiamare vanno dal numero di matricola 24267 al 412774, e dal numero 1112419 al 1392261. Dal Lingotto ammettono l'esistenza della campagna: «Sono circa cinquecentomila le Punto da controllare» spiega l'ufficio stampa Fiat «Per fortuna non ci sono stati ancora incidenti. L'eventuale riparazione sarà a nostro carico».

Fonte: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[sand-blasted]

Che figuraccia...

[gaspy75]

azz...

giusto un problemino da nulla

[fabio1968]

Guarda, secondo me sono stati trasparenti, l'hanno inviata a 500 mila, ma ovviamente solo x controllo. Ieri mio padre passato in officina, gp del 2007, 1 ora di verifiche, tutto a posto. Pensa se opel avesse fatto lo stesso x la famosa scatola sterzo. Cambiata su corsa del 2005, cambiata su meriva del 2007. Non ti sembra che il prodotto sia difettoso. E non sono solo io ma migliaia di opelisti. Qual e' la figuraccia?

[raf23]

Quoto....ma se l'hanno fatto è perchè il difetto era macroscopico!Quando le marea diesel prendevano fuoco a causa di cavi sottodimensionati(tra cui quella di famiglia) on furono altrettanto celeri....segno che i temi cambiano.Meglio cosi'.

[elvy88]

almeno la Fiat i richiami li fa anche se sono un problema macroscopico,da qui si capisce la serietà di un' azienda...non come certe case che sanno del problema e non lo riconoscono...

[raf23]

Ribadisco....l'azienda che riconosce l'errore e fa il richiamo ufficiale fa un figurone rispetto a quella che sa e tace........io personalmente,e mi occupo di qualità a fine linea in un'azienda metalmeccanica,se mi accorgo di un errore vado ai piani alti e discuto con i responsabili se è il caso di avvisare i clienti....e meglio che se ne accorga l'azienda e avvisi i clienti che se ne accorgano questi....per quello che puo' accadere come conseguenza e in secondo luogo a dimostrazioen della propria professionalità.Anche le audi si guastano,ma il servizio customer service funziona decorosamente(non perfettamente......)

[fabio1968]

Ragazzi, ieri curiosavo sul sito alvolante.it, alla voce problemi e difetti, cliccare, mettere la marca, poi escono i richiami, ne ho visto uno che riguarda l'astra, se non erro di agosto, che parla di un richiamo riguardo il materiale sotto al cofano, dateci una occhiata. Ciao

[sand-blasted]

Ragazzi, ieri curiosavo sul sito alvolante.it, alla voce problemi e difetti, cliccare, mettere la marca, poi escono i richiami, ne ho visto uno che riguarda l'astra, se non erro di agosto, che parla di un richiamo riguardo il materiale sotto al cofano, dateci una occhiata. Ciao

Se è questo, ne abbiamo già parlato a suo tempo

[KiNe Gtc]

almeno la Fiat i richiami li fa anche se sono un problema macroscopico,da qui si capisce la serietà di un' azienda...non come certe case che sanno del problema e non lo riconoscono...

sarebbe meglio se non ci fossero questi richiami...! non so perchè, ma la fiat ha sempre avuto problemi con lo sterzo fin dalla prima punto seconda serie....!

[fabio1968]

Vogliamo parlare del pluriennale difetto scatola sterzo opel? Dopo anni ancora continuano a mettere sul mercato scatole difettose, bravi ingegneri, ma studiavate all'universita'?

[elvy88]

i richiami che fanno la maggior parte delle case hanno come cause un problema risolvibile...perchè la opel,visto che sa dal problema,non ha richiamato tutti i possessori delle opel a G.P.L?Forse perchè erano talmente tante che se faceva un richiamo voleva firmare un fallimento?prima di commercializzare un prodotto lo si dovrebbe testare in condizioni estreme...Da qui si capisce la serietà di un azienda,cari....penso,con tutto rispetto ,Opel non lo sia affatto,vedere la figura di m....che ha fatto a mi manda rai 3

[andrea1982]

i richiami che fanno la maggior parte delle case hanno come cause un problema risolvibile...perchè la opel,visto che sa dal problema,non ha richiamato tutti i possessori delle opel a G.P.L?Forse perchè erano talmente tante che se faceva un richiamo voleva firmare un fallimento?prima di commercializzare un prodotto lo si dovrebbe testare in condizioni estreme...Da qui si capisce la serietà di un azienda,cari....penso,con tutto rispetto ,Opel non lo sia affatto,vedere la figura di m....che ha fatto a mi manda rai 3

Non si finisce fuoristrada con il volante in braccio per una testata rovinata dal gpl,anche se è pur sempre un problema grave.

Se hanno fatto questo richiamo è perché il problema è grave,altrimenti se ne fregavano come fanno tutte le case automobilistiche.

Dimenticavo,

[fabio1968]

ragazzi, il richiamo e' x 500 mila, non tutte hanno la vite lenta, gp 13 emotion di mio padre, anno 2007, controllo tutto regolare. Sono stati puntigliosi, bisogna dargliene atto. Impianto gpl landi su opel 1600 a benza, si son guardati bene dal dire che aveva problemi alle valvole, che fai, richiami migliaia di auto x fargli rifare le valvole?? Non siate cosi' di parte, bisogna essere obbiettivi.

[andrea1982]

Non è questione di essere di parte,è questione di gravità del difetto.

Sono stati puntigliosi perché c'era il rischio che qualcuno si facesse male sul serio,altrimenti se ne fregavano.

[TONY GTC]

bhe ma dalla fiat cosa ti aspetti??guardi le auto che fanno.....sai cosa sono??solo fumo negli occhi......tanta apparenza e basta....distanti anni luce da audi e bmw!!!!e appunto questo mi fa ancora piu riflettere........se una casa che io reputo meno di zero nella qualita e nella costruzione delle auto ha il coraggio di richiamare tutte quelle auto anche gp che erano apposto pensa te cosa puo valere un marchio come opel che con tutti i problemi che abbiamo tutti risaputi sanno tutto e nn fanno un richiamo???ha fatto meglio della opel anche fiat.......come gia ho detto piu volte ho avuto fiat e nn mi vedono piu,ora ho opel e nn mi vedono piu.......ma tanto di cappello a fiat!!!!

[fabio1968]

Ahinoi hai ragione, prima fregati dalla fiat, io in primis x 2 volte, poi dalla opel x altre 2 volte... autolesionista...da frustarmi. E' solo che da una casa teutonica uno si aspetta un po' di serieta', almeno un po' di piu'. Quando ho saputo dei casi di incendio dovuto al fap, be', qualche dubbio lo ho avuto. Non ci crederete, ma sto' prendendo in considerazione seat e skoda, che vi devo dire, i francesi fanno auto con linee brutte, la c3 picasso sembra un ovetto kinder, la new megane di un anonimo unico, almeno quelle 2 fanno parte del gruppo volk. Deprimente.....

[eagle_salvo]

andrò controcorrente ma io con fiat mi sono trovato sempre bene, gli unici inconvenienti che ho avuto erano solo scricchiolii interni e rumore al posteriore (punto del 2001) che tra l'altro ha anche l'astra costando ben il doppio ed essendo trattata molto meglio rispetto alle punto precedenti.

[Divano22]

Io non capisco una cosa, ma visto che ci sono la bellezza di mezzo milione di macchine con lo sterzo difettato,
(mezzo milione, mica una decina.. e poi, lo sterzo difettato!!! Oh!! lo sterzo! mica stiamo parlando di un sedile, di una portiera.. lo sterzo porca miseria..)
nessuno viene incarcerato, linciato, o semplicemente bastonato? Cosa succede a questo "sbadato" che non avvita bene un volante?
Io sto sborsando 10/12 mila eurozzi per una macchina che alla prima curva potrebbe decidere di andare dritto?

[fabio1968]

Non sono 500 mila le auto col problema..., il richiamo lo hanno fatto su quel numero, magari il vero difetto lo avranno che ne so', l'1%, forse meno o di piu'. Poi mica penserai che e' l'omino che stringe la vite, avranno tarato male l'attrezzo e se ne sono accorti a pappa fatta.