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Messaggiodi nirva » 17/02/2009, 16:55

seppe85 ha scritto:eh già boh io vedevo meglio la pinza davanti al disco ma se le mettono anche al contrario un motivo ci sarà!!Chissà se c'è qualcuno che saprà svelare il mistero


diverse supercar montano le pinze anteriori al contrario anche per una questione di bilanciamento (nell'ottica generale di far rientrare la maggior parte dei pesi possibile all'interno del passo)

oltretutto la F430 scuderia non solo ha le pinze al contrario ma sono pure spostate più in basso per abbassare il baricentro. ovviamente in sè si tratta di un'operazione mimina ma se si utilizza questa filosofia per tutta la macchina i risultati si sentono :roll:

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Astra G Cabrio by Bertone 1.8 125cv apr'04 Z18XE
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Messaggiodi vittocecco » 18/02/2009, 11:45

nirva ha scritto:
seppe85 ha scritto:eh già boh io vedevo meglio la pinza davanti al disco ma se le mettono anche al contrario un motivo ci sarà!!Chissà se c'è qualcuno che saprà svelare il mistero

diverse supercar montano le pinze anteriori al contrario anche per una questione di bilanciamento (nell'ottica generale di far rientrare la maggior parte dei pesi possibile all'interno del passo)

oltretutto la F430 scuderia non solo ha le pinze al contrario ma sono pure spostate più in basso per abbassare il baricentro. ovviamente in sè si tratta di un'operazione mimina ma se si utilizza questa filosofia per tutta la macchina i risultati si sentono :roll:

:doh Sacrosanto! "Abbassare" le masse e portarle all'interno del passo, migliora l'handling del veicolo... :concordo
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Messaggiodi nirva » 19/02/2009, 9:31



piccolo OT avete visto che dischi la scuderia? 360 mm :asd
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Messaggiodi sero89 » 03/04/2009, 19:29

bella .........promossa a pieni voti!!!!!!!!
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