E noi ci lamentiamo delle nostre...

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E noi ci lamentiamo delle nostre...

Messaggiodi gaspy75 » 11/11/2008, 18:22

Nuova Lancia Delta, consegnata al collega di Roma.
53km all'attivo al momento dei primo guasto : faro destro KO con led impazziti. La mattina successiva il menù di bordo inizia a scorrere le pagine da solo attivando le funzioni per i fatti suoi.
In pieno traffico (e meno male non sul raccordo) l'Hill Holder pianta la macchina di botto e non la sblocca più :mrgreen:
Anche con la marcia inserita, se si cerca di partire, si sente il cambio che gratuggia tutto.....

E noi ci lamentiamo degli scricchiolii.....
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Messaggiodi steneroz » 11/11/2008, 20:28

Aggiungo che la macchina ha un giorno di vita! :shock: :shock:
Il primo problema l'ha avuto a poche ore dal ritiro ieri sera, quello più grave questa mattina mentre si recava in ufficio.

Da quel che mi ha detto il nostro collega il cambio gratta anche in folle se si 'tira su' il pedale della frizione :shock:

Secondo me di quella macchina ci rimane ben poco, elettronica foxxuta :concordo
Parlando in casa mi è venuta in mente un'altra cosa: il cambio potrebbe esserci disintegrato causa rottura di un ingranaggio o di un braccetto all'interno, che ha causato il blocco del differenziale e che adesso causa il 'grattare' anche in folle.

Riassumendo, elettronica impazzita e cambio andato a donne dai facili costumi, complimenti! :?



Il meccanico Lancia ha detto al nostro collega "chiamami giovedì o venerdi che forse sarò riuscito a fare l'elenco completo delle cose da cambiare" :shock:



PS: l'altro nostro collega di Milano che in questo periodo si trova a Parigi con una Delta identica a questa ma con un mese di vita e 6000km non è proprio così tranquillo, sta toccando ferro da stamattina :mrgreen:
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Messaggiodi astra-kap » 12/11/2008, 0:39

non oso pensare al suo stato d'animo..... :evil:
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Messaggiodi gaspy75 » 13/11/2008, 18:42

Pare che la causa sia stata la perdita del tappo dell'olio del cambio.
Centraline zuppe di olio e cambio grippato :mrgreen:
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Messaggiodi sand-blasted » 14/11/2008, 2:19

gaspy75 ha scritto:Pare che la causa sia stata la perdita del tappo dell'olio del cambio.
Centraline zuppe di olio e cambio grippato :mrgreen:


M'immagino che "allegria" nell'apprendere che conseguenze così devastanti sono state causate da un motivo così banale :cry:
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Messaggiodi gaspy75 » 14/11/2008, 8:03

sand-blasted ha scritto:M'immagino che "allegria" nell'apprendere che conseguenze così devastanti sono state causate da un motivo così banale :cry:


Per i meccanico no di certo. A noi frega relativamente poco ma la menata è che dopo avrai in mano una macchina già devastata da un intervento decisamente invasivo. E visto come lavorano come fai a fidarti?
Nella vecchia ditta avevo un collega Alfista maniaco al punto tale da controllare la marca delle spazzole. Beh, quando ritirò la Bravo gli si fermo sulla rampa di uscita della concessionaria. Dopo due settimane passò a vedere i lavori e la vide sul ponte senza il motore con l'anteriore sventrato.
Beh, la Direzione ha dovuto prenotare un'altra auto perchè quella si è rifuitato di ritirarla :mrgreen:
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