Nuova Alfa Romeo Giulietta

[ZioFerro]

non puoi travestire una Bravo (stesso pianale...) e spacciarla per un'Alfa... è un insulto ai veri alfisti...

solo per fare chiarezza: il pianale non è lo stesso; anche se la base di partenza è uguale quello della giulietta è profondamente modificano. Le derivate "americane" nasceranno da questa base e non dalla bravo.

[fure]

ragazzi non capisco tutto questo disprezzo per la mito...a me piace e come me credo che la pensino tante altre persone!!!

Se volevano fare un cartone animato come Ka, Twingo e Micra ci sono riusciti, ma se l'intento era una macchina dalla vocazione sportiva allora è meglio che inizino a copiare da altre case...

A me della mito non piace solo il posteriore, ma almeno gli do atto di una certa personalità cosa che non vedo in molte altre auto che sono sempre uguali vedi golf o polo, tanto per fare un esempio

Tornando in topic, per la Giulietta ci manca solo di aspettare per vederla dal vivo

[gambo]

ragazzi non capisco tutto questo disprezzo per la mito...a me piace e come me credo che la pensino tante altre persone!!!

Se volevano fare un cartone animato come Ka, Twingo e Micra ci sono riusciti, ma se l'intento era una macchina dalla vocazione sportiva allora è meglio che inizino a copiare da altre case...

A me della mito non piace solo il posteriore, ma almeno gli do atto di una certa personalità cosa che non vedo in molte altre auto che sono sempre uguali vedi golf o polo, tanto per fare un esempio

Tornando in topic, per la Giulietta ci manca solo di aspettare per vederla dal vivo

quoto meglio una mito con un pò di personalità che una polo o una golf o tutte le audi con il muso identico

[Fab10]

Prendetemi per matto, ma personalmente mi piace sia la MiTo sia la nuova Giulietta

[ALEXALIVE]

Prendetemi per matto, ma personalmente mi piace sia la MiTo sia la nuova Giulietta

de gustibus non disputandum est

[GreyOwl]

nuove foto in [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

dalla Giulietta dovrebbe poi derivare la versione 3 volumi erede della 159, l' [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[ALEXALIVE]

qui il primo video:

[youtube]<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/X3BxhSZgMxs&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/X3BxhSZgMxs&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>[/youtube]

non so come si faccia ad integrarlo nel post

Edit: per integrarlo da youtube di copi il codice da incorporare e qui nel forum usi i tag youtube (ZioFerro)

[peppe83]

Ho visto le foto, mi piace tanto sia all'interno che all'esterno!

[astra2.0T]

niente da fare, fuori non riesco a farmela piacere a parte il dietro (in fin dei conti anche la mito non mi entusiasmava...), dentro mi sembra banalotta, niente di innovativo (vedi cosa hanno fatto sia su astra che su focus)

[ALEXALIVE]

niente da fare, fuori non riesco a farmela piacere a parte il dietro (in fin dei conti anche la mito non mi entusiasmava...), dentro mi sembra banalotta, niente di innovativo (vedi cosa hanno fatto sia su astra che su focus)

per forza ti piace dietro: è praticamente copiata dall'ASTRA J!!!

[astra2.0T]

ho visto che le assomiglia abbastanza, però qualche ritocchino gliel'hanno messo...
questa povera fiat vestita bene non degna del nome che porta, ha degli interni non al livello del suo nome... che dispiacere
solo a nominare Alfa Romeo un italiano dovrebbe inorgoglirsi per la grande storia e sportività, e invece non si sa nemmeno che fine andrà a fare..
a tal proposito vi riporto un link..
http://www.quattroruote.it/news/articol ... ice=224333

[MAZ21]

Ho visto il video e non sapevo se ridere o vomitare. Quelle parole e quella voce con una macchina del genere sono patetiche.

E per quanto riguarda la Giulia mi pare un aborto a livello Lancia Lybra... In Fiat son bravi a sputtanare i marchi storici! Spero solo che entri in produzione il più tardi possibile dato che la 159 è l'unica Alfa che mi piace.

A chi accusava Volkswagen e Audi di fare le macchine tutte con lo stesso muso, non mi pare che l'Alfa faccia diversamente. Oltretutto potevano evitare di copiarlo dalla Micra...

[GreyOwl]

Si alza il velo sui segreti tecnici della Giulietta, la sostituta dell'Alfa 147 in arrivo sul mercato italiano da aprile. L'auto nasce su una base tecnica completamente nuova, un piattaforma denominata Compact sulla quale verranno costruite tutti i futuri modelli della Fiat di segmento C, a partire dalla Bravo e dalla Delta per finire con la monovolume che sostituirà la Multipla.

Non solo: l'architettura Compact nasce con un concetto di estrema flessibilità, con la possibilità di passare facilmente dalla trazione anteriore alla trazione integrale e fungere da base meccanica anche per una nuova generazione di modelli Jeep e Dodge, a seguito dell'alleanza tra il Gruppo Fiat e il Gruppo Chrysler. La stessa flessibilità consente infine di ampliare e ridurre agevolmente passo e carreggiata delle automobili che si vorranno ideare e costruire.

L'obiettivo che si sono posti i tecnici torinesi è stato quello di unire prestazioni a sicurezza, con l'impiego di materiali leggeri come l'alluminio (quasi il 4% del totale, in particolare nella traversa anteriore) e di acciai ad alta resistenza.

Ovviamente su questa base che servirà a tutte le marche del gruppo si è lavorato per dare un'impronta che fosse coerente con la storia dell'Alfa Romeo e della Giulietta. La sospensione posteriore, in particolare, è una Multilink completamente nuova, studiata per adattarsi nel modo migliore anche alla configurazione sportiva, disponibile come optional su tutte le versioni e di serie nella motorizzazione più potente, il 1.750 a benzina iniezione diretta da 235 cavalli.

I tecnici Alfa assicurano che la Giulietta sarà l'auto più agile della sua categoria, con un handling e un confort che nulla hanno da invidiare alla BMW Serie 1 e all'Audi A3, anche nell'assetto standard delle versioni normali. Al lancio, che avverrà subito dopo il Salone di Ginevra di inizio marzo, saranno disponibili cinque motorizzazioni: tre a benzina (1400 turbo da 120 CV, 1.400 turbo Multiair da 170 CV e il citato 1.750 da 235 CV) e due diesel (1.600 da 105 CV e 2.000 da 170 CV).

http://www.quattroruote.it/auto_novita/ ... ice=229353

[GreyOwl]

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[gambo]

ragazzi hanno posticipato la presentazione dall'8-9 maggio al 22-23 maggio però intanto oggi mi sono portato a casa già il depliant!!!
si preannuncia un'ottima macchina su tutti i punti di vista,dai motori, al telaio, agli interni, al peso/prestazione al design!!!
veramente ottima macchina con tanta personalità che assieme alla mito farà rinascere alfa dopo anni di buio!!!

[andrea_enjoy]

Bella macchina...mi son sempre piaciute le alfa, (la mito non mi etusiasma tanto)ma la 147 era favolosa infatti ne hanno vendute una caterba.
Peccato abbiano listini un po alti altrimenti ci avrei già fatto un pensierino..

[gambo]

Bella macchina...mi son sempre piaciute le alfa, (la mito non mi etusiasma tanto)ma la 147 era favolosa infatti ne hanno vendute una caterba.
Peccato abbiano listini un po alti altrimenti ci avrei già fatto un pensierino..

personalmente mi piacciono di più le nuove alfa...la 147 per quanto gran macchina era troppo vecchia rispetto la concorrenza infatti non l'ho nemmeno presa in considerazione quando ho preso l'astra ha 3 stelle euroncap e consumi assurdi!!!
però adesso è tutt'altra storia!!!
tanta personalità nella linea, telaio leggero e motori tra i migliori sul mercato al giorno d'oggi!!!

[andrea_enjoy]

Io si l'avevo notata il 147 ma per un 1.9Jtd mi ci volevano 20mila euro...mentre per l'astra gli ho da 14 mila...Si non è poca la differenza..

[sand-blasted]

Non mi spiego la scelta sulle motorizzazioni diesel, soltanto 2 e si passa dall'1.6 105 cv (assurdo che sulla più piccola e leggera MiTo invece ci sia la versione da 120 cv !) direttamente al 2.0 170 cv... manca decisamente una via di mezzo

[raf23]

Monteranno sicuramente un intermedio...per ora al al lancio secondo me spingono molto aulla versione piu' elitaria!infatti la macchina ha ambizioni piuttosto elevate...