1.6 115cv o 1.9 120cv ??

[Sap]

ragazzi, secondo voi è possibile passare al nuovo 1.6 115 essendo abituato al 1.9 diesel?? non è che potrebbe sembrare fiacco?
sul benzina costa di meno qualcosa altro oltre l'auto in se? tipo assicurazione, bollo,tagliandi??

devo capire cosa mi conviene e se potrei essere soddisfatto del benzina.
chi l'ha provato??

diciamo che mediamente sono sui 25.000km l'anno, forse poco di più.

[costypezz8]

Non te lo consiglierei nenache se avessi un 1.7, figurati un 1.9 120cv. lascia perdere sarebbe poppo peggiorativo. Per i costi risparmieresti di assicurazione qualcosa, di bollo perchè lo paghi in base ai kw, ma per i km che fati ci rimetteresti molto di più di carburante. i taglaindi poi credo che costino quasi uguali, ma i diesel hanno intervalli di manutenzione più lunghi

[Paol8]

Come lo vedi un 1.9 150cv ?

[Ospite]

perkè non vai su un 1.8 Benza con GPL?

[Gtc.style]

bhe il 1.6 ha 17 cavalli fiscali mentre il 1.9 ne ha 19 quindi l'assicurazione si fa sentire.. visti i consumi quasi identici del 1.9 120cv e del 150cv si consiglia il secondo, che come prestazioni rispetto al 120 è un altra storia!
quindi in questo caso ti ritrovi con gli 85kw del 1.6 benzina contro i 110kw del 1.9 diesel da 150cv!
indipendentemente dal fatto che percorri 25mila km all'anno, devi vedere se questi km li fai in città oppure in extraurbano, perché nel primo caso col benzina è una bella botta in quanto a consumi, mentre nel secondo caso il 1.6 ha consumi da diesel, e se nn t basta piu' in la' potresti metterla a Gpl con ovvia riduzione di costi e vantaggi di circolazione nei giorni in cui ci sono i blokki.

[AntonioGtc86]

Secondo me il 1.6 VVT da 115cv dovrebbe andare molto bene ma il 1.9 da 120cv va di più senz'altro.
Si anche secondo me 1.8 e GPL!!!!
La scelta forse x te migliore!

[oscar56]

Indipendentemente dal fatto che uno può andare fortissimo (nel senso di bravura di guida) anche con 50 cv e fregare chi ne ha il doppio, penso che
la scelta benzina-diesel dipende dai km che uno fa. Io ne faccio max
10/12000 all'anno e ho scelto il 1.6 benzina
1) per me 115 cv sono abbastanza e posso comunque fare (teoricamente) sgommate da fiaGT se volessi.
2) faccio pochi km all'anno
3) opinione personale : ho sempre preferito la benza
4) il nuovo motore 1.6 è interessante come consumi e tecnologia

[Sap]

Cavolo, addirittura il 150cv? Ma se volevo risparmiare?!
Pagherei di più la macchina, l'assicurazione e il bollo non so quanto... sapreste illuminarmi?

Comunque faccio molta più città. Se non sbaglio i conteggi, credo che all'anno fra i consumi del 1.6 e del 1.9 120, con quest'ultimo risparmierei 300euro e non è molto. anzi.

Se poi, visto che il 120 di potenza direi che può bastare, devo aggiungere le maggiori spese burocratiche per il 150... non so dove conviene. certo...SPINGE!!
Ma forse forse ai bassi va un pelino meglio il 120.

[ermans17]

prendiil benza e vai tranquillissimo, al massimo metti l'impianto gpl, per i consumi e sei apposto

io ho il 120 disel, ad averci pensato prima o se comunque l'acquisto era ora, avrei preso il 1.6 180 con impianto gpl

sia per i consumi che soon identici, ma sopratutto per la silenziosita che ha il benzina ed il rombo in accellerazioni, son cose che ripagano

faiconto che benza e disel ormai son appaiti come costi alla colonnina

paghi meno bbollo e meno assicuraizione
a conti fatti conviene il benza

[ElenciuTwinTop]

potessi tornare indietro avrei preso il 2.0 turbo benza... che quando ho preso la macchina io c era... e avrei risparmiato in bollo e assicurazione....

[Sicily]

Prendi il 1.6 Turbo Benzina...180cv...direi che per i lmomento è il massimo...credo anche che vorremo avere un pò tutti questo nuovo motore...quindi se tua hai ancora la possibilità di scegliere prendi questo...nn ti pentirai sicuramente...Ciaooo

[gaspy75]

Prendi il 1.6 Turbo Benzina...180cv...direi che per i lmomento è il massimo...credo anche che vorremo avere un pò tutti questo nuovo motore...quindi se tua hai ancora la possibilità di scegliere prendi questo...nn ti pentirai sicuramente...Ciaooo

Come non quotarti .Anche se un periodo di rodaggio clientela mi sa che ci vuole. Il 2.0T era ormai tecnologicamente "vecchio". Questo 1.6 è nuovo ma comunque molto molto pompato.

[Gtc.style]

guarda fra molti che hanno optato x il 1.9 120cv anke sotto alfa 147, si sono pentiti perché si aspettavano consumi da 1.5dci renault o 1.3 mjet, mentre si ritrovano con a malapena 14km/l di media, facilissimi da fare anke x me che ho il 1.6 benz da 105cv, x questo ti dico che a questo punto vai di 150cv almeno con gli stessi consumi ti ci diverti!
Il 1.6 turbo no comment divertimento assicurato con consumi da aspirato! il futuro è questo

[INTERCOOLER]

Morale della favola?

FA' COME TE PARE!!
Sei proprio nella
certo che fai pure domande marzulliane...

Qualunque scelta farai ti rovinerai con le proprie mani..sai perchè?
Perchè non sai tu quel che vuoi dal motore.

In bocca al lupo

[Gtc.style]

della serie come traumatizzare un utente!!! dai su nn siamo cattivi, siamo qui per kiarire le idee a ki ha bisogno di fare delle scelte che hanno un certo costo!

[MaurizioVR]

Io ho il 1.9 120 cv e posso dire senza dubbio di esserne soddisfatto per consumi, prestazioni e prezzo d'acquisto (riferito al contratto firmato in giugno 2005).

Attualmente non lo ricomprerei più a causa delle leggi insulse che ci propinano con la scusa dell'inquinamento.
Senza aprire una parentesi che potrebbe essere infinita, ti consiglierei il benzina, con il quale avrai semper la "scappatoia" della conversione a GPL, cosa che col diesel non hai, nemmeno montando il DPF, che potrebbe andare bene per qualche anno, per poi inventarsi un dispositivo nuovo e fare stare a casa anche chi si era premunito con questo accessorio.

[Spike79]

Se non ti interessano prestazioni da sportiva, ma vuoi un bel motore, tecnologicamente avanti, moderno e (si presume, visto che nessuno per ora ha avuto modo di provarlo) poco assetato, penso che il 115cv 1600 è l'ideale...anche se visti i km che fai, un impianto GPL penso sarebbe la ciliegina sulla torta.

Se proprio vuoi un pò di brio in più, buttati senza indugi sul 140cv 1800, fidati.

[Sap]

Morale della favola?

FA' COME TE PARE!!
Sei proprio nella
certo che fai pure domande marzulliane...

Qualunque scelta farai ti rovinerai con le proprie mani..sai perchè?
Perchè non sai tu quel che vuoi dal motore.

In bocca al lupo

Beh non direi: ora gradisco imotori reattivi, che salgono di giri subito, che riprendono con un filo di acceleratore, tipo un motore elettrico.
Credo che questo comportamento sia maggiormente proprio di un turbo, o no?

non so se rimarrei deluso da un benza diciamo 1.6 o 1.8 visto che sono aspirati. questo è.

il 1.6 turbo credo che costi un botto anche di mantenimento.

[vigtc]

Io ti consiglio il 1.6 a benzina. Questo perchè, per come stanno le cose adesso, il diesel devi prenderlo sicuramente con il filtro antiparticolato e poi non è detto che in futuro non ti blocchino ugualmente, mentre il benzina lo puoi sempre convertire a GPL e continui a girare.
Inoltre c'è da considerare che, per quanto detto prima, fra qualche anno le macchine diesel si svaluteranno parecchio sul mercato dell'usato.

[ermans17]

come mantemnimento il 16 turboi non credo sia poi tanto maggiore rispetto al 1.6 aspirato, o erro???? ed comunque a differenza di acquisto di pochi euro, ti ritrovi un motore veramente bello sportivo divertente ed per i consumi ripeto, lo prendi gia con impiato gpl e vai tranquillissimo