Frizione Nuova che slitta!!! Aiuto!

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Frizione Nuova che slitta!!! Aiuto!

Messaggiodi Giuseppinz » 06/09/2014, 23:39

Buongiorno a tutti,
Sono in possesso di una Astra H GTC 1.9 150cv.

Ho dovuto cambiare frizione e volano, perchè la macchina mi iniziava a tramare tutto partendo dal cruscotto fino allo sportello...
Volano originale Opel
Frizione e cuscinetto idraulico originale Luk

Appena cambiato, inzio a provarla, rumori e tremolii spariti, ingrano la prima, perfetta....
Accelerò delicatamente e va benissimo.... Non potevo che essere soddisfatto ... Ma è durato poco... Perchè accelerando più forte e facendo entrare il motore in coppia... La frizione mi si slitta !!

In seconda, ad esempio, dopo i 2000giri inizia a slittare forte..:. E non ne parliamo con il tasto Sport!

Il meccanico mi dice di lasciarlo stare, e con il tempo si sistemerà perchè è ancora nuova: gli devo credere o mi sta prenderemo per i fondelli???

Aiutatemi, aspetto vostre risposte grazie in anticipo
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Re: Frizione Nuova che slitta!!! Aiuto!

Messaggiodi th3n3xu5 » 07/09/2014, 7:45

Ciao, che la frizione slitti significa che non funziona ! Non che si deve assestare, controlla se dal cambio esce dell'olio se cosi fosse avresti la frizione imbrattata , ti ricordo che quando vengono messe le mani su un motore per legge hai 2 anni di garanzia, se vuoi essere sicuro fai un controllo alla opel senti cosa ti dicono e poi dal responso decidi se parlare con il meccanico o fargli mandare una lettera dal tuo avvocato. Spero tu risolva questo inconveniente
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Re: Frizione Nuova che slitta!!! Aiuto!

Messaggiodi Giuseppinz » 07/09/2014, 8:33

Dimenticavo che ho installato una sonda/resistenza sulla macchina, così lo chiama il meccanico, che sarebbe tipo una centralina che fa aumentare la coppia della macchina... Il meccanico dice che non significa nulla... Non è che può essere dipeso da quello?
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Re: Frizione Nuova che slitta!!! Aiuto!

Messaggiodi th3n3xu5 » 07/09/2014, 20:13

No no il problema che riscontri e' di natura meccanica la frizione non ha attuatori elettronici in un cambio meccanico
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