Sostituzione testata motore astra sw 1.6 16v twport cosmo

[ambrid]

Ciao a tutti desidero un consiglio da parte vostra .
Mi ritrovo ad affrontare un lavoro sulla mia astra 1.6 del 2006 benzina gpl quello della sostituzione delle sedi valvole e regolazione punterie , mi hanno richiesto circa 1800 euro presso una officina opel rinomata della lombardia.
Tra l'altro vi e' il dubbio che vi sia la sofferenza di un cilindro ma è da verificare una volta aperto il motore.
Il mio dubbio è questo ma non conviene acquistare una testata usata gia rettificata e garantita e farla montare dalla stessa officina opel che mi propone il lavoro della rettifica della mia?
Ma il costo è maggiore perchè io ne ho trovata una a 280 euro naturalmente a questo vi e da aggiugere la manodopera dell'officina
che mi consigliate?

[vittocecco]

Se la testata già rettificata ha le sedi valvole standard, il paragone non ha senso...
Non ho idea di quanto tempo ci voglia per smontare e rimontare valvole & C... a questo devi aggiungere il costo dei bicchierini per la regolazione dei giochi (credo che anche il tuo motore sia strutturato in quel modo) e fai presto a salire con le cifre...

[ambrid]

Grazie per la tua risposta ,la testata che mi viene montata abbia materiale standard poco mi interessa , perché mi sono fatto l'idea che avere il g.p.l non ti fa risparmiare per niente, soprattutto per la manutenzione e regolazione delle punterie quindi eventualmente dopo la riparazione sicuramente andrò solo a benzina.
Per fare arrivare la mia astra al fine della sua vita con il suo motore che e' nato per la benziana.
In quel prezzo dei 1800 euro è compreso il prezzo dei bicchierini , ma eventualmente nella testata rettificata non avra gia i bicchierini nuovi ?
Scusa la mia ignoranza ma ti ringrazio per le tue risposte.

[falcopellegrino]

Temo che per il prezzo che hai detto sia intesa la testata nuda e cruda.
A quella ci dovrai aggiungere i vari elementi che sono a parte.
Comunque 1800 euro sono una bella botta di soldi!
Considera che se non è imbarcata e se sai smontarla nella tua zona ci saranno sicuramente delle rettifiche che si occupano di revisionarla per gli stessi soldi con cui l'acquisti nuova.
Quindi la prendono,fanno i vari controlli per vedere se è crepata,controllano le varie sedi valvole ecc ecc.
Alla fine tu non devi fare altro che prendere la testa e rimontarla.