LE MARCE NON ENTRANO BENE

[elettroshock]

Ciao a tutti, nella mia opel astra ho notato che le marce sopratutto la retromarcia e la prima non entrano bene, durissime ad entrare sopratutto con temperature basse, perchè?devo ingrassare qualcosa ho manca olio nel cambio?

[elettroshock]

ragazzi avete avuto qualche esperienza al riguardo?sapete consigliarmi?

[max46]

Ho avuto questo problema con la mia vecchia punto il meccanico mi ha sostituito l'olio del cambio con uno più fluido e i problemi sono spariti.

[elettroshock]

capito!grazie. vorrei cambiarlo io l'olio del cambio perchè non ho fiducia nei meccanici.qualcuno l'ha già fatto?può spiegarmi i passaggi.?magari con qualche foto ?grazie mille anticipatamente

[max46]

Non e difficile ma se non hai un ponte per alzare la macchina la fedo scomoda la cosa, non hai un meccanico di fiducia dove porti la macchina per i ragliandi?.

[elettroshock]

i tagliandi li facevo all'opel e mi costavano un'occhio della testa.non avendo più garanzia dal prossimotagliando mi avventuro io.

[luctun]

Ti ha chiesto "di fiducia"


From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[elettroshock]

no non ne ho...

[stefanobartolamasi]

per la prima marcia non saprei, ma per la retro io avevo il problema che grattava spesso al suo inserimanto. Un bel giorno durante un tagliando in opel (officina di fiducia) il capo officina mi ha spiegato il problema, non sto a divulgarmi in particolari ma ha detto" prima di inserire la retromarcia metti una marcia normale e non gratterai più......bè aveva ragione risolto problema

[vittocecco]

:ciaoz per la prima marcia non saprei, ma per la retro io avevo il problema che grattava spesso al suo inserimanto. Un bel giorno durante un tagliando in opel (officina di fiducia) il capo officina mi ha spiegato il problema, non sto a divulgarmi in particolari ma ha detto" prima di inserire la retromarcia metti una marcia normale e non gratterai più......bè aveva ragione risolto problema

Alla faccia del funzionamento dei sincronizzatori... probabilmente, così facendo, arresti completamente il movimento degli alberi (quindi degli ingranaggi) del cambio...

@elettroshock: Cambiare l'olio del cambio senza ponte è, di norma, improponibile... meglio affidarsi ad un meccanico (soprattutto se non si ha dimestichezza con la cosa)...
Ma quanti km hai percorso?

[elettroshock]

60000km

[elle0087]

:ciaoz per la prima marcia non saprei, ma per la retro io avevo il problema che grattava spesso al suo inserimanto. Un bel giorno durante un tagliando in opel (officina di fiducia) il capo officina mi ha spiegato il problema, non sto a divulgarmi in particolari ma ha detto" prima di inserire la retromarcia metti una marcia normale e non gratterai più......bè aveva ragione risolto problema

ciao,
anch io, stesso problema.!
a volte anche x la prima, metto la terza e poi metto in prima che a volte sento grattare...

[lucadjc]

Stesso problema, ho dovuto sostituire Volano e frizione (il volano era proprio spaccato)
KM 110000

[elle0087]

vacca bo..
spero mi duri il più possibile.!

[muflone]

SOSTITUISCI al più presto l'olio del cambio. stesso problema ma la cosa strana che il meccanico mi disse che nel mio cambio
l'olio era inesistente.... comunque dopo la sostituzione tutto è tornato normale.

[elettroshock]

Ciao ragazzi, sapete dirmi quanti litri e che tipo di olio devo usare per sostituire quello del cambio? .

[maxmax80]

allora,

se cambi l' olio del cambio sicuramente avrai notevoli benefici.

come oli aftermarket io ho acquistato il Castrol Syntrans Transaxle Taf-X 500ml75W90
è 100% sintetico.
per l' Astra vanno bene 4flaconi x500ml
se vuoi fare un lavoro fatto bene prendi anche l' additivo ZX1 di Extralube da 250ml.
ne metti 50ml nel cambio e 50ml nell' olio del servosterzo, e poi vedrai come migliora la scorrevolezza (e allunghi la vita a tutto il sistema)
personalmente come assistema pre e post vendita mi sono trovato da Dio con autogold.it

p.s. già che ci sei fai cambiare anche l' olio al servosterzo se hai un ben po' di km
p.s.s. se non vuoi fare tu i lavori (o perchè non hai il ponte e gli attrezzi adatti) fai come me: compra su internet e poi porta al meccanico che fa lui, almeno sai quello che ti mettono dentro!

[elettroshock]

Il tappo di scarico dovrebbe essere situato dotto la macchina ...... ma quello di carico dov'è situato ? Avere qualche foto da farmi vedere ?