Comprando un' Astra H GTC (usata) quale motore scegliere ?

[bmw320cd]

di istinto consiglierei il 1.7 125cv che ho provato e va bene,ma il fap mi fa ripensare subito...
ti consiglio il buon vecchio 101cv come il mio,senza fap almeno vai tranquillo anche se lo usi in citta
il 1.3 se non hai intenzione di fare almeno una centralina te lo sconsiglio,gia su una grande punto in 4 con clima acceso "soffre"

[CosmicBoy]

di istinto consiglierei il 1.7 125cv che ho provato e va bene,ma il fap mi fa ripensare subito...
ti consiglio il buon vecchio 101cv come il mio,senza fap almeno vai tranquillo anche se lo usi in citta
il 1.3 se non hai intenzione di fare almeno una centralina te lo sconsiglio,gia su una grande punto in 4 con clima acceso "soffre"

Ti assicuro che non c'è alcun bisogno di fare la centralina e non soffre proprio per niente!

Il 1.7 è rumoroso,infatti è chiamato "il trattorino",ha solo 11cv in più che sicuramente non la rendono una ferrari a confronto del 1.3 e non ha la sesta marcia!

Con percorsi città/extrurbano sto sui 20km/l !

[bmw320cd]

di istinto consiglierei il 1.7 125cv che ho provato e va bene,ma il fap mi fa ripensare subito...
ti consiglio il buon vecchio 101cv come il mio,senza fap almeno vai tranquillo anche se lo usi in citta
il 1.3 se non hai intenzione di fare almeno una centralina te lo sconsiglio,gia su una grande punto in 4 con clima acceso "soffre"

Ti assicuro che non c'è alcun bisogno di fare la centralina e non soffre proprio per niente!

Il 1.7 è rumoroso,infatti è chiamato "il trattorino",ha solo 11cv in più che sicuramente non la rendono una ferrari a confronto del 1.3 e non ha la sesta marcia!

Con percorsi città/extrurbano sto sui 20km/l !

beh per me soffre gia su una grande punto in 4 con clima acceso che ho guidato.immaggino su uno gtc in 4 con clima...dai diciamo le cose come stanno,oltre a 11cv ha anche 40nm di coppia in piu che non sono noccioline
è vero ha la 6m di serie,ma anche il 101cv poteva avere come optional la 6m,e un 101cv con la 6m è sicuramente migliore del 90cv è sicuro
che sia rumoroso è vero,ma a freddo,poi quando riscalda scende di tono,ma non è silenzioso

[CosmicBoy]

Dico come stanno le cose,ce l'ho da 7 anni. Non è una ferrari ma neanche un calesse. Poi pensala come vuoi!

Ah,poi da un'occhiata alla sezione problemi riscontrati...conta quelli del 1.7 e quelli sul 1.3 !

[bmw320cd]

Dico come stanno le cose,ce l'ho da 7 anni. Non è una ferrari ma neanche un calesse. Poi pensala come vuoi!

Ah,poi da un'occhiata alla sezione problemi riscontrati...conta quelli del 1.7 e quelli sul 1.3 !

esattamente,perche magari ho detto che il 101cv è un ferrari? la fa muovere punto
ma sulla gtc il 1.7 soffre meno il peso confronto al 1.3,ma non per i cv in piu che poco servono quando ce peso,ma per la coppia
come tutti i motori il 1.3 e 1.7 non sono esenti da problemi.
sicuramente essendo il 1.7 molto piu venduto piu del 1.3 si riscontrano piu problemi

[luctun]

Cilindrata e cavalli non sono tutto. Il trattorino non lo ricomprerei mai. Gli Isuzu Denso lasciamoli perdere
Potessi scegliere oggi 1.3 tutta la vita. Anche perché è in assoluto il diesel Opel con meno rogne
Poi dipende sempre dall'utilizzo, tipo le volte che si sta a pieno carico

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[bmw320cd]

Cilindrata e cavalli non sono tutto. Il trattorino non lo ricomprerei mai. Gli Isuzu Denso lasciamoli perdere
Potessi scegliere oggi 1.3 tutta la vita. Anche perché è in assoluto il diesel Opel con meno rogne
Poi dipende sempre dall'utilizzo, tipo le volte che si sta a pieno carico

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

beh punti di vista non comprerei mai il trattorino...per me è un discreto motore,ed ha pure un discreto allungo per essere diesel,cambio a 4500,dove il 1.3 è morto da tempo gia.basta guardare le curve di coppia e si capisce
io ripeto ho provato un 1.3 90cv con clima e 4 sopra e non si smuove,sulla gtc ce di scendere e spingere...
il 1.3 l'ho consigliato anche io,a patto di far quanto meno un piccola centralina e guadagnare non tanto i cv che servono fino ad un certo punto,la coppia che è la cosa piu importante quando ce un grande peso da spostare
per denso dici i 125cv?

[CosmicBoy]

Guarda,"soffre" solo se in più di due si fa una partenza in salita e a freddo,altre "sofferenze" non l'ho mai provate e non sono mai sceso a spingere...avrai provato un 1.3 sfigato che ti devo dire?!?

Poi sicuramente le sensazioni sono fuorviate da quello che uno è/era abituato a guidare,tu avevi/hai un bmw 320 e sicuramente il 1.3 come il 1.7 fa pena...io ho avuto due "Uno" e una rover 100 con 44cv...per me il 1.3 è un missile!

[bmw320cd]

Guarda,"soffre" solo se in più di due si fa una partenza in salita e a freddo,altre "sofferenze" non l'ho mai provate e non sono mai sceso a spingere...avrai provato un 1.3 sfigato che ti devo dire?!?

ma leggi quello che ho scritto? ho detto che soffre su una grande punto con quattro persone e clima acceso,no che soffre se si è soli sulla macchina ....soffre nel senso che il motore non ce la fa a spingere....
no ma il 320cd e di mio padre che uso ogni tanto e va bhe ovvio che li siamo su un altro livello,ma il costo della macchina fu anche di 37 mila € e quindi non si possono confrontare le due cose
io ho solamente detto che il 1.3 è un buon motore,lo vedo bene su una grande punto,su una corsa,ma sicuramente non su di un astra gtc che pesa.poi se gli si da un piccolo aiuto e si arriva a 110cv con 260nm-270nm va su che è una meraviglia
ma se non vuole fare modifica,la scelta migliore per me ricade su un 101cv 6m

[CosmicBoy]

Non ti scaldare perchè mi sa che non hai letto tu...ti ho descritto l'unica "sofferenza" che ha la macchina,punto.

Poi se ti reputi schumacher e avendola provata una volta ti ritieni in grado di dichiarare con certezza assoluta il comportamento di una macchina rispetto a chi la guida da 7 anni sei libero di farlo.

[bmw320cd]

Non ti scaldare perchè mi sa che non hai letto tu...ti ho descritto l'unica "sofferenza" che ha la macchina,punto.

Poi se ti reputi schumacher e avendola provata una volta ti ritieni in grado di dichiarare con certezza assoluta il comportamento di una macchina rispetto a chi la guida da 7 anni sei libero di farlo.

leggi su,quale scaldare...qui siamo tutti "amici"

[luctun]

Mi riferivo sia ai 125 che ai 110 Cv. Magari col 130 hanno risolto molte rogne. Anche se ci credo poco
Ad onor del vero il 1.3 ha anch'esso un grosso punto critico, ovvero la frizione che in molti casi si è rivelata "di burro"

[bmw320cd]

Mi riferivo sia ai 125 che ai 110 Cv. Magari col 130 hanno risolto molte rogne. Anche se ci credo poco
Ad onor del vero il 1.3 ha anch'esso un grosso punto critico, ovvero la frizione che in molti casi si è rivelata "di burro"

il 110cv l'ho provato su un 5p ed è morto come motore...non so perche
il 125cv mi è piaciuto abbastanza,anche se il fatto che abbia il fap in citta mi fa paura un po per intasamenti vari ecc ecc

[luctun]

Ma anche il 125 è odioso... quel maledetto gorgoglio... molto rumoroso.... niente di entusiasmante come consumi e/o prestazioni.... non sono risparmiati dagli alternatori.... costose da rimappare.... difficile intervenire sulla EGR...
Certo che se gli autori dei topic si facessero vivi per sapere si cosa parlare

[bmw320cd]

Ma anche il 125 è odioso... quel maledetto gorgoglio... molto rumoroso.... niente di entusiasmante come consumi e/o prestazioni.... non sono risparmiati dagli alternatori.... costose da rimappare.... difficile intervenire sulla EGR...
Certo che se gli autori dei topic si facessero vivi per sapere si cosa parlare

certo di questi problemi non sapevo...

[luctun]

Infatti ciò che raccomandava Cosmic era di guardare la sezione "problemi riscontrati". A dire il vero tutto questo topic non ha troppo senso di esistere.... aspettiamo ancora un po' per vedere se army si rifà vivo....

[Lucagtc150]

Ciao, io ho il 1.9 150cv, usandola molto in paese, per spostamenti brevi e poca tangenziale naturalmente in maniera tranquilla, poche partenze a razzo e raro oltre i 110km/h posso dirti che sto su una media di consumi che va da 16 hai 17km/l quindi direi non mAle, per quanto riguarda il bollo e' vero aumenta un po ma per l assicurazione se guardi in giro puoi venire a pagare tanto uguale, io tra 1.6 benzina con imp GPL e 1,9 110kw ho notato 50€ d differenza