a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi Roll » 07/05/2015, 8:17

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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi COCHIZE » 07/05/2015, 8:26

alla fine bene o male si rompono sempre le stesse robe, alternatori, tubi raffreddamento , sono piccoli difetti di produzione...no?
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi Roll » 07/05/2015, 9:20

COCHIZE ha scritto:alla fine bene o male si rompono sempre le stesse robe, alternatori, tubi raffreddamento , sono piccoli difetti di produzione...no?


Secondo me sono problemi voluti dalla stessa Opel.... Moltiplica questi difetti per tutti i veicoli venduti da Opel nel modo....... Ora puoi immaginare il ritorno economico dei ricambi venduti a prezzo pieno da opel... cifre esorbitanti..... specie se si considera che questi guasti al 90% saltano fuori dopo la scadenza della garanzia......
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Messaggiodi tzo » 08/05/2015, 10:10

Mah mi sembra al quanto strano .. Anche perché se non sbaglio i pezzi citati non mi sembrano prodotti direttamente dalla Opel o sbaglio ?! Anche perché così Opel cosa ci guadagna ? Anzi ha solo da perdere .. Perde proprio un cliente per un ricambio neanche prodotto da loro ..


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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi COCHIZE » 08/05/2015, 10:17

i concessionari opel ci guadagnano senz'altro....un alternatore te lo fanno pagare anche 700-800 euro ...e quasi mai si rompe quando l'auto è ancora in garanzia. i concessionari vivono ormai di ste cose e con i service, non certo con la vendita dell'auto , liì hanno margini di guadagno molto ridotti.
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi Roll » 08/05/2015, 10:25

Tutti i componenti delle auto sono costruiti da altri secondo specifica e direttive Opel.... lei progetta e assembla in fabbrica stop.... come tutte le case del resto...
Un ricambio a Opel costa una fesseria rispetto alla vendita a banco perchè ne acquista lotti in quantità mostruose.... alla fine te lo vende lei e ci guadagna un botto....

Poi non perde i clienti perchè ogni casa automobilistica ha le sue rogne, per esempio opel con Gli alternatori, Peugeot con il Volano, WV con le testate ecc....
Sono problemi che potrebbero risolvere ma non vogliono.... il motivo è chiarissimo.....

Quando si ruppe l'alternatore invece di rimetterlo originale opel lo misi di concorrenza (sempre di una buona marca).... ho fatto il triplo dell'originale dei km e ancora
va che un piacere.....
Lo stesso per la rottura dei manicotti che dura da sempre.... Mio suocero ha una punto TD di 16 anni ed ha ancora i manicotti di fabbrica..... come mai ?
Perche le altre auto non li rompono i manicotti ?

Quindi la logica mi impone di pensare così , non vogliono risolvere perchè hanno un ritorno economico alto....!!!
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi COCHIZE » 08/05/2015, 10:45

concordo Roll...è proprio così. con queste rotture guadagnano e permettono di far sopravvivere i concessionari (ed anche i meccanici in genere). il volano è un problema dei motori PSA, io ho anche una volvo V50 oltre all'astra e mi si è presentato il problema , ma anche a mio fratello sul phedra...il volano bimassa è sempre na rogna, ma del resto se si vuol viaggiare comodi è così :(
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Messaggiodi tzo » 08/05/2015, 20:37

Mah io in realtà sinceramente non vedo il guadagno di Opel in questo caso anzi visto che tutte le officine non appartengono a Opel ma sono privati i proprietari quindi gli unici che guadagno sui lavori fatti sono proprio le officine punto.
Mi viene difficile da credere che uno decida di progettare e installare un pezzo che sa già che si romperà presto e per dare lavoro ad un privato qualsiasi e così facendo ottengo una brutta pubblicità ..


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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi Roll » 08/05/2015, 21:16

Sai anche il privato va in Opel ad acquistare i ricambi.....
Poi opel vende milioni di auto nuove ogni anno e quindi un ciclo che non finisce mai.....
Il giro di soldi è enorme...
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Messaggiodi tzo » 08/05/2015, 21:32

Per darti un esempio l'officina Opel(ufficiale) a Parma i ricambi gli prende in grandissima parte da vari distributori/produttori dei ricambi mica da Opel ;) quindi gli alternatori arrivano dai produttori non da Opel ;)
Vabbè fine Off topic ;)


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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi Astronascente » 09/09/2015, 16:21

Questo mese "festeggio" 250.000 km
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi Vale86 » 30/09/2015, 11:14

167000 km. La mia è una berlina 5p con cambio automatico. Fin ora sostituito alternatore, condensatore e radiatore (colpa di un piccolo tamponamento), fap intasato e quindi sostituito, 2 batterie, pulizia circuito aspirazione ed egr, dischi freni e sensore temperatura olio cambio. Mai toccate candelette ne iniettori ne altro. Ora comincia ad avere problemi di accensione al mattino con il freddo, si accende a fatica e la fumata è piuttosto intensa e nera. Mi sa che mi tocca un controllo accurato. L auto è una bomba, scattante e sicura.
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi EvilDead » 29/10/2015, 15:51

144000 km e ho appena fatto cinghia distribuzione, esclusione EGR E DPF!
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi Mastrolindo » 07/11/2015, 11:23

Astra sw 1.7 101cv 2006 per ora 230000 km con sostituzione alternatore, rottura di una manicotto dell'impianto refrigerante e cambiate spazzole motorino di avviamento, per il resto solo manutenzione ordinaria.
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi tuonobianco » 16/06/2016, 17:20

astra 1.7 101cv anno 2005
km 450 mila- sostituito 330 frizione, 400 alternatore, 410 motorino avviamento. ogno 90 cinghia distribuzione, resto tutto originale :ok
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi jhon87 » 15/07/2016, 20:36

180.000 km, cambiato collettore, alternatore, motorino di avviamento, frizione, volano..
A giorni farò esclusione egr e cinghia di distribuzione ma anche quella dell'alternatore sta per andare...
Astra H 1.9 120 cv Sport, Black Sapphire, Cerchi in lega 18", Comandi al volante, Esp, Clima, CdB, Bid, Alzacristalli elettrici, Cd30Mp3, Tasto Sport
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi MIKY1980 » 25/08/2016, 21:12

sono arrivato a 340338 km e ho fuso ho rifatto il motore ed ora non parte mi da errore p0190-11 errore pressione carburante.
non riesco a toglierne le gambe...
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi c.cermyk » 15/09/2016, 1:26

210.000 manutenzione ordinaria + alternatore + pompa servosterzo
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi daddo84 » 31/10/2016, 17:54

io questi giorni mi sono bloccato a 215670 per causa della rottura del cambio e cioè si sono macinati gli ingranaggi e ora il mio meccanico sta vedendo se OPEL li fornisce nuovi i singoli ingranagi del cambio o senno si deve rimediare un cabmio da un'auto demolizioni.... :piange
La mia potente Belva è una gran bella Opel Astra H 1.7 110 cv FAP del 2008 modello Enjoy
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Re: a quanti km siete arrivati?(1.7 cdti)

Messaggiodi AleB71 » 23/12/2016, 15:01

Ciao! sono arrivato a 243000 km ho un' Astra H SW 1.7 CDTI 101 cv del 2004.......2 volte Cinghia della distribuzione, Carter Olio Motore Sx e Destro, Pedale dell' Acceleratore, Alternatore, Motorino Aria Condizionata, 1 Batteria, Tubazioni e Manicotti dell'impianto di raffreddamento Liquido del Motore, Volano - Frizione e Copri olio a km 242.000, ora a 243.000 km mi sta dando l'errore P0111-P0112 :D
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