La mattina si accende per poi spegnersi
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La mattina si accende per poi spegnersi
di zargath » 17/04/2012, 7:20
Parliamo di un astra 1.7 101cv SW, la mattina si avvia normalmente ma subito dopo si spegne dopo qualche secondo e fa fatica a riaccendersi, una volta riaccesa non da più alcun problema nelle successive messe in moto nell'arco della giornata, cosa può essere?
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Anche il mio triciclo era "opel astra" ma opel dice che non ho vinto niente...
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zargath - Giovane Astrista
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Re: La mattina si accende per poi spegnersi
di callisto » 17/04/2012, 8:07
zargath ha scritto:Parliamo di un astra 1.7 101cv SW, la mattina si avvia normalmente ma subito dopo si spegne dopo qualche secondo e fa fatica a riaccendersi, una volta riaccesa non da più alcun problema nelle successive messe in moto nell'arco della giornata, cosa può essere?
Problemi all'alimentazione? arriva poco carburante?
, hai fatto il test pedali per vedere se hai errori? 
viewtopic.php?f=8&t=18311 
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E molto altro da fare ma ............ mancano i picciuli
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Re: La mattina si accende per poi spegnersi
di vittocecco » 17/04/2012, 9:19
callisto ha scritto:zargath ha scritto:Parliamo di un astra 1.7 101cv SW, la mattina si avvia normalmente ma subito dopo si spegne dopo qualche secondo e fa fatica a riaccendersi, una volta riaccesa non da più alcun problema nelle successive messe in moto nell'arco della giornata, cosa può essere?
Problemi all'alimentazione? arriva poco carburante?
E' probabile... se lìimpianto si svuota, il motore si avvia col carburante presente "in zona motore" poi deve "aspettare" che arrivi il nuovo dal serbatoio.
Dovrebbero esserci alcuni topic già "dedicati"...
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
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Re: La mattina si accende per poi spegnersi
di marcoopel88 » 07/03/2016, 12:37
salve
anche a me identico problema...se lo hai risolto come hai fatto??? grazie
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- marcoopel88
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