Ma... Conviene ancora il GPL rispetto al Diesel? Poco ormai

[Simo_Zio]

Ciao ragazzi,
visto che ormai la gente degrada il GPL, ho voluto prendere in considerazione i vari fattori per cui capire se ECONOMICAMENTE conviene e di quanto possedere il GPL piuttosto che un diesel...

Prenderò in considerazione 3 modelli, diciamo pure analoghi, di 3 case produttrici. I consumi in (ciclo misto) ufficiali sono i seguenti:

Opel Astra H 1.4@GPL-TECH 90cv
6.1 l (7.03)/ 100 km (a gpl)
Opel Astra H 1.3 CDTI 90cv
5.0 l / 100 km
Ford Fiesta 1.4 Duratec GPL 92cv
6.3 l (7.25)/ 100 km (a gpl)
Ford Fiesta 1.6 16v TDCi 90cv
4.2 l / 100 km
Fiat Panda 1.2 69cv GPL
4.9 l (5.64)/ 100 km (a gpl)
Fiat Panda 1.3 MultiJet 16v 75 cv
4.2 l / 100 km

(che siano attendibili o meno non ha troppo peso, noi dobbiamo fare un confronto tra le motorizzazioni, chiaramente IN REALTA' se si ha un consumo maggiore con una cilindrata, lo si ha anche nell'altra... quindi la differenza tra le due motorizzazioni rimane analoga)

Costo dei carburanti in media nazionale al 16/02/2011:
Costo benzina € 1,461/litro
Costo gasolio € 1,339/litro
Costo GPL € 0,775/litro

Per i consumi c'è da considerare che il GPL brucia il 10-15% in più rispetto alla benzina.
Tragitto di 100km:
Opel Astra H 1.4 16v GPL 90cv = 6.1 l + 0.92 (15%) = 7.03 l = 5.45 €
Opel Astra H 1.3 CDTI 90cv ====================== 5.0 l = 6.70 € risparmio a gpl di 1.25 € ogni 100 km
Ford Fiesta 1.4 16v GPL 92cv == 6.3 l + 0.95 (15%) = 7.25 l = 5.62 €
Ford Fiesta 1.6 16v TDCi 90cv =================== 4.2 l = 5.63 € consumo identico indicativamente
Fiat Panda 1.2 69cv GPL ====== 4.9 l + 0.74 (15%) = 5.64 l = 4.37 €
Fiat Panda 1.3 MultiJet 16v 75 cv ================ 4.2 l = 5.63 € risparmio a gpl di 1.26 € ogni 100 km

E' puramente indicativo e soprattutto dipende dalle varie case produttrici...
Quei 4,2 litri della Fiesta 1.6 TDCi, sicuramente sono calcolati in modo diverso dai 4,2 litri della Panda, ma sono calcolati con la stessa metodologia della Fiesta 1.4 GPL.
Quindi non dovete valutare quanto e SE si risparmia tra i modelli di case diverse, ma solo tra gli stessi modelli con diverse motorizzazioni.

Esempio pratico di contestazione:
Io con la mia astra, tirando poche volte, con 41 litri percorro dai 350 ai 400 km, quindi percorro 9 km/l, cioè consumo 11.1 l / 100km. 11 litri sono 8,53 €, quindi in base hai calcoli sopra scritti, spendo già 3,08 € in più ogni 100km da quanto dichiarato dalla casa. Ma apportando il mio consumo (del 57% maggiore rispetto a quello della casa), alla motorizzazione diesel ottengo un consumo di 7.85 l per 10,52 € su 100 km. Ora se calcolo il risparmio diesel-gpl= 10,52 € - 8,53 € = 1,99 € risparmiati su 100km (ovviamente più si consuma, più si risparmia).
Inoltre 1,99 € rispetto a 1,25 €, è maggiore del 59% circa... Valore analogo all'apporto dei miei consumi sulle motorizzazioni.

E' molto difficile poter dire quanto si risparmia con le diverse motorizzazioni... L'ideale sarebbe avercele tutte e due, percorrere la stessa strada una settimana una e una settimana l'altra e poi tirare le somme...

Di sicuro risparmio 180 € di bollo all'anno e anche d'assicurazione, a parità di cv, tra benz/gpl e diesel c'è una minima differenza.

Sono aperto ad ogni tipo di contestazione eh

[gambo]

questo test conferma quanto al giorno d'oggi non sia così conveniente il gpl rispetto al diesel, cioè considerate che infine io risparmierei 15€ al mese circa e per me non vale la pena visto il costo dell'impianto, aver perso un pò di baule per la ruota di scorta non più al suo posto, qualità di guida inferiore al diesel vista la coppia, minor autonomia e maggior manutenzione.
io se devo risparmiare vado a metano sennò prendo diesel magari senza fap

[catred]

io se devo risparmiare vado a metano sennò prendo diesel magari senza fap

Eh...a trovarla un'auto nuova, diesel senza FAP!

[Easytronic]

questo test conferma quanto al giorno d'oggi non sia così conveniente il gpl rispetto al diesel, cioè considerate che infine io risparmierei 15€ al mese circa e per me non vale la pena visto il costo dell'impianto, aver perso un pò di baule per la ruota di scorta non più al suo posto, qualità di guida inferiore al diesel vista la coppia, minor autonomia e maggior manutenzione.
io se devo risparmiare vado a metano sennò prendo diesel magari senza fap

Tutto ok tranne la manutenzione che è mooolto minore e meno costosa con il GPL !!
Parlo per diretta esperienza avendo percorso 450.000 Km a GPL con diverse auto sempre preferite a GPL rispetto al diesel.
Comunque nel calcolo va considerato non solo il costo per Km del carburante ma anche l'uso che si fa dell'auto (cittadino o autostradale ?), il suo prezzo di acquisto (reale e non di listino), il costo di bollo ed assicurazione ed il valore residuo al momento della vendita.

[gambo]

se calcoli la manutenzione dei 1,6 opel a gpl qui del forum voglio sentire se costa poco tra registrazione valvole o sostituzione e teste da rifare, per non parlare di problemi di erogazione, per il fap ci sono anche motori nuovi che danno problemi relativi col fap

[Easytronic]

se calcoli la manutenzione dei 1,6 opel a gpl qui del forum voglio sentire se costa poco tra registrazione valvole o sostituzione e teste da rifare, per non parlare di problemi di erogazione, per il fap ci sono anche motori nuovi che danno problemi relativi col fap

Per esperienza posso affermare che ci sono anche motori con cui si possono fare oltre 100.000 km a GPL senza alcun problema nè alle sedi valvole nè alla testata, e senza alcun intervento di registrazione al di fuori dei normali tagliandi : basta essere accorti ed informarsi prima (sul web si trovano molti siti specializzati con le liste di motori che hanno problemi con il GPL)
Personalmente non ho avuto problemi con auto FIAT, ALFA e VW (ma ovviamente le cose potrebbero cambiare da motore a motore)

[Simo_Zio]

per me non vale la pena visto il costo dell'impianto, [... ]minor autonomia e maggior manutenzione

Ovviamente il discorso era per chi deve/vuole comprarsi una macchina nuova... Non certo per installarsi l'impianto di tasca sua...
Minor autonomia???? cioè, con due serbatoi credi di avere minor autonomia rispetto ad uno?
Manutenzione maggiore non direi proprio... o comunque in maniera non sensibile, tra un mese faccio il primo tagliando, l'officina mi ha detto che probabilmente dovrò cambiarci solo un filtro da 8 euro...

Oggi una mia amica è andata a farsi fare un preventivo per una fiesta gpl, ed è uscita che ha comprato la fiesta turbo diesel... Il tipo le ha detto che costa di meno andare in montagna col diesel che col gpl e che a milano (e da lì poi in tutta italia) è stata vietata la circolazione ai gpl!!! che ne pensate?

[gambo]

per me non vale la pena visto il costo dell'impianto, [... ]minor autonomia e maggior manutenzione

Ovviamente il discorso era per chi deve/vuole comprarsi una macchina nuova... Non certo per installarsi l'impianto di tasca sua...
Minor autonomia???? cioè, con due serbatoi credi di avere minor autonomia rispetto ad uno?
Manutenzione maggiore non direi proprio... o comunque in maniera non sensibile, tra un mese faccio il primo tagliando, l'officina mi ha detto che probabilmente dovrò cambiarci solo un filtro da 8 euro...

Oggi una mia amica è andata a farsi fare un preventivo per una fiesta gpl, ed è uscita che ha comprato la fiesta turbo diesel... Il tipo le ha detto che costa di meno andare in montagna col diesel che col gpl e che a milano (e da lì poi in tutta italia) è stata vietata la circolazione ai gpl!!! che ne pensate?

minor autonomia se consideri solo il serbatoio del gpl!non ha tanto senso comprare l'auto a gpl per correre a benzina
per la manutenzione mi sa che dipende da caso a caso a questo punto, an però considerate che le ciambelle vanno anche sostituite!!!il serbatoio diesel no
vietata la circolazione al gpl??? pensavo fosse meglio del diesel riguardo l'inquinamento!!!

[Simo_Zio]

ma infatti secondo me del divieto è una str......a

[pro]

Secondo me, con i diesel moderni (purtroppo) se non fai almeno una volta a settimana 50 Km di autostrada, è meglio soprassedere. Insomma, per uso cittadino, è sicuramente il gpl, non fosse altro, perchè così non si ha l'incubo del fap.
Saluti