Gasolio ARTICO questo sconosciuto..
Nel periodo freddo (a casa mia -25 la notte ^.^) mi si è semi diviso il gasolio nel filtro.. fra un vuoto e l'altro arrivo a casa e piazzo l'astrina a fianco alla stufa.. E meno male che la esso diceva "gasolio alpino"!
al mattino dopo torno alla esso per un pieno + botticino, e guarda un pò il gestore mi dice che basta il suo gasolio (...)
Alterato, gli spiego perchè evidentemente non basta e che il cartello esposto non serve a granchè.. E noto che dice "gasolio alpino -20°", che vuol dire tutto e niente vedremo poi perchè.
Comunque me ne vado contento con un pieno e botticino omaggio
Arrivato al lavoro, vado a vedermi la scheda tecnica del gasolio ARTICO e leggo che la temperatura di divisione (il gasolio non gela, si divide) è -35. non 20.
Incuriosito, mi prendo la legislazione in merito e vedo che la specifica per il gasolio estivo è -15, mentre quella per il gasolio artico -35.
Alpino e invernale non sono aggettivi legalmente riconosciuti nè regolamentati.
Stamattina sento il rappresentante della Centro Calor (fornitore industriale, gente seria, anche perchè se qualcuno gli chiedesse i danni per un escavatore fermo questi pagano salato..) e mi conferma che esistono solo quelle due specifiche, e alpino e invernale non hanno significato legale per la vendita.. Un pò come chiamarli Ciccio e Franco.
Quindi occhio ai distributori: questi qua spacciano per gasolio artico della robetta estiva con un pò di cherosene dentro, e la gente ci casca, e a ragione!
Quindi se non avete modo di sapere che gasolio mettete, se scende sotto i -15 mettete comunque un mezzo botticino nel pieno, costano 7-8 euro e non cambia più tanto col gasolio a 1,75..
Riguardo alle confusioni di alcuni su additivo/antigelo (e qui mi sa che c'è gente di mare XD ):
- additivo antigelo: si vende in botticini da circa 15 cl per 50 litri, e c'è scritto "additivo antigelo per diesel".
- antigelo: il paraflu! NON va nel gasolio! oltretutto va messo nel radiatore anche d'estate a 50°! ricordiamoci che oltre a non gelare, aumenta anche la temperatura di ebollizione dell'acqua!
Leggende metropolitane
- benzina nel gasolio: un discorso è la pulizia del motore (e qui mi puzza comunque ma non parliamone), l'altro è la protezione dal gelo. NON FUNZIONA. Non farà propriamente male l motore, ma per il gelo non aiuta.
Chiedete a qualsiasi chimico o provate a casa in un bicchiere. Benzina e gasolio non si mescolano: anche usando il mulinex otterrete al massimo un'emulsione fine, che può anche andar bene da bruciare in un diesel, ma non protegge dal gelo in quanto il gasolio di per sè non è cambiato siccome ha solo tante goccioline di benzina vicino.
- "mi è gelato il gasolio nel sebatoio": in primo luogo il gasolio non gela (anche se si suol dire così): si divide in paraffina e altro, fa il fondo più o meno come l'olio d'oliva al freddo o la birra in fermentazione: è a causa della pappetta di paraffina nel filtro che poi lampeggia l'avviso "acqua nel filtro".. In secondo luogo sono tubicini e filtro a gelare per primi, non la massa di 30-40 litri che ci portiamo dietro nel serbatoio..
Salutando con questo tutti gli astristi abituati a ben altre temperature, ci vediamo sul ghiaccio!