Come comportarmi a -25°

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Come comportarmi a -25°

Messaggiodi Markew3066 » 30/08/2009, 23:37

Ciao a tutti l'anno scorso sono andato a Livigno e una notte ho visto che il termometro segnava ben -25° clima assurdo. All'epoca ero andato su con un diesel ad iniziezione indiretta e la mattina perdevo circa 1 ora perchè andava in moto e poi si spegneva subito e poi singhiozzava perchè mi segnalava acqua nel filtro del gasolio. Quest'anno per la prima volta andrò su con la mia astra gtc 1.3 diesel. Vorrei per favore se mi elencaste tutte le cose (antigelo ecc) che devo fare per non rovinare il motore la mattina alla messa in moto dopo quel freddo assurdo. Grazie
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi sand-blasted » 31/08/2009, 2:33

Markew3066 ha scritto:Vorrei per favore se mi elencaste tutte le cose (antigelo ecc) che devo fare per non rovinare il motore la mattina alla messa in moto dopo quel freddo assurdo. Grazie


Assurdo sarebbe se facesse -25 a La Spezia, mica in montagna.
Comunque ti conviene arrivare lassù col serbatoio quasi vuoto e fare rifornimento a un distributore della zona, così da fare il pieno di gasolio invernale.
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi ricluss » 31/08/2009, 9:13

Io son stato a temperature come le tue con la mia astrina.A parte vederla tutta ghiacciata non ho riscontrato difficoltà particolari.
Forse l'unica cosa che si è ghiacciata è l'acqua dei tergi ;)
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi Railroad » 31/08/2009, 9:18

sand-blasted ha scritto:così da fare il pieno di gasolio invernale.


Esatto ed aggiungi una boccetta di additivo antigelo, così stai sicuro. ;)

:ciaoz
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi ricluss » 31/08/2009, 9:35

Nelle località montane (non so se in tutte) dopo un certo periodo viene venduto solo ed esclusivamente gasolio invernale per ovvie ragioni

Certo un additivo non porta danno ;)
comunque mi sento di dirti di star tranquillo,non dovresti aver grossi problemi
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi martim » 31/08/2009, 9:51

ricluss ha scritto:Nelle località montane (non so se in tutte) dopo un certo periodo viene venduto solo ed esclusivamente gasolio invernale per ovvie ragioni

Certo un additivo non porta danno ;)
comunque mi sento di dirti di star tranquillo,non dovresti aver grossi problemi


a me è partita con -28°C :D :D :D :D al primo colpo.

una avvertenza.... fai un check della batteria, il freddo a volte accentua una loro eventuale usura....
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi Railroad » 31/08/2009, 9:52

martim ha scritto:una avvertenza.... fai un check della batteria, il freddo a volte accentua una loro eventuale usura....


Fondamentale direi! :ok
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi BELFAGOR » 31/08/2009, 11:54

Ho scoperto solo ora l'esistenza del "gasolio invernale" ma in cosa consiste ? Che cosa ha in più chimicamente parlando ? Ma solo in montagna o in tutte le città?
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi ricluss » 31/08/2009, 14:13

BELFAGOR ha scritto:Ho scoperto solo ora l'esistenza del "gasolio invernale" ma in cosa consiste ? Che cosa ha in più chimicamente parlando ? Ma solo in montagna o in tutte le città?


Probabilmente non è altro che gasolio già additivato di antigelo

Edit ora che ci penso tempo addietro vedevo nei distributori di carburante di montagna il cartello con la scritta "Diesel artico" o gasolio invernale.
Da qualche anno (3 o 4) è sparito il cartello :uhm :mmmm
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi Railroad » 31/08/2009, 14:34

BELFAGOR ha scritto:Ho scoperto solo ora l'esistenza del "gasolio invernale" ma in cosa consiste ? Che cosa ha in più chimicamente parlando ? Ma solo in montagna o in tutte le città?


Adesso non so se le cose siano cambiate, ma fino a qualche anno fa, aggiungevano olio da riscaldamento.

:ciaoz
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi BELFAGOR » 01/09/2009, 9:22

Ma si trovano solo nei posti di montagna, o per lo meno nelle città dove si va spesso sotto 0 ?
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi luca.moretti » 01/09/2009, 13:19

si chiama gasolio alpino :D
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi BELFAGOR » 01/09/2009, 13:35

luca.moretti ha scritto:si chiama gasolio alpino :D

Con la grappa allora... :mrgreen:
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi Railroad » 01/09/2009, 14:06

BELFAGOR ha scritto:Ma si trovano solo nei posti di montagna, o per lo meno nelle città dove si va spesso sotto 0 ?


In linea di massima in montagna, ma non escludo tu possa trovarlo anche in "pianura" (anche se non l'ho mai visto) ;)

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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi rinomino » 01/09/2009, 18:07

..e a livigno costa la meta'.... quindi meglio arrivare a secco la.... :P
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi vittocecco » 04/10/2009, 18:00

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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi sand-blasted » 04/10/2009, 20:05

vittocecco ha scritto:Se non erro... adesso in inverno viene distribuito il gasolio invernale per default... :mahh


Sì ma... dovunque ? Anche nelle zone di mare e di pianura ? :mmmm
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi Markew3066 » 21/12/2009, 0:22

Quindi riassumendo addittivo per il gasolio e un addittivo anche per il liquido refrigerante??Inoltre una domanda,ma mi è capitato che il gasolio non ghiacciasse nel serbatoio ma nel filtro del gasolio mi diceva che c'era acqua (probabilmente ghiaccio),come si può fare?
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi ZioFerro » 21/12/2009, 0:53

in teoria dovrebbero esistere sia il gasolio alpino che quello invernale --> [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

I prodotti alpini si differenziano da quelli semplicemente ‘invernali’ per le loro migliori caratteristiche a freddo (Cloud Point e CFPP), che ne consentono l’operabilità fino a temperature di -20°C.
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Re: Come comportarmi a -25°

Messaggiodi vittocecco » 23/12/2009, 11:11

ZioFerro ha scritto:in teoria dovrebbero esistere sia il gasolio alpino che quello invernale --> [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

I prodotti alpini si differenziano da quelli semplicemente ‘invernali’ per le loro migliori caratteristiche a freddo (Cloud Point e CFPP), che ne consentono l’operabilità fino a temperature di -20°C.

Vero... però mi sembra di capire che, ad esempio, il BluTech esista "normale" o "alpino"... quello invernale non lo trovo... :boh
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Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
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vittocecco
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