1.7 CDTI 110CV FAP & ECOFLEX [TOPIC UFFICIALE]

[military]

ragazzi un mio amico ha la nuova opel corsa ha il fap, e quando gli parte gli si accende la spia delle candelette lampeggiando fino a quando non finisce. sul libretto nostro sta scritto la stessa cosa ma realmente non lo fa.
ma con il tech 2 non si può fare niente?

[salvopizzi]

ragazzi un mio amico ha la nuova opel corsa ha il fap, e quando gli parte gli si accende la spia delle candelette lampeggiando fino a quando non finisce. sul libretto nostro sta scritto la stessa cosa ma realmente non lo fa.
ma con il tech 2 non si può fare niente?

Ma dove è scritto? Io non l'ho mai letto!!

[military]

ragazzi un mio amico ha la nuova opel corsa ha il fap, e quando gli parte gli si accende la spia delle candelette lampeggiando fino a quando non finisce. sul libretto nostro sta scritto la stessa cosa ma realmente non lo fa.
ma con il tech 2 non si può fare niente?

Ma dove è scritto? Io non l'ho mai letto!!

guarda bene.

[salvopizzi]

Sono andato a guardare il [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e avevi "quasi" ragione. Perchè se leggi bene c'è scritto :

"In determinate situazioni, come ad esempio percorrendo distanze brevi, il sistema non è in grado di completare la funzione autopulente. Se il filtro richiede di essere pulito ma le situazioni precedenti del traffico non hanno consentito il completamento della pulizia automatica, la spia lampeggia"

Io da questo ho capito che lampeggia solo nel caso in cui non finisce di fare la pulizia del filtro, cioè la macchina sta facendo la pulizia (la spia non si accende) ma non l'ha ancora finita e tu la spegni. Appena la riaccende dovrebbe lampeggiare la spia perchè prima non aveva finito di farla.
Comunque io questa spia non l'ho mai vista accesa (forse meglio) anche perchè non sapevo neanche che ci fosse, c'era sulla mia vecchia brava TD che si spegneva quando le candelette erano calde ma sull'astra (dal libretto) "Si attiva solamente quando la temperatura esterna è bassa", forse qui non arriva mai ad essere talmente "bassa".

[military]

Non ricordavo quel particolare. comunque ti posso dire che io più di una volta ho interrotto la rigenerazione ma non mi si e' mai accesa. A me d'inverno la spia candelette mi e' capitato che si sia accesa ma solo un secondo prima dell'accensione. A te a Catania d' inverno minimo ci sono 20 gradi non si accenderà mai

[ninivaipiano]

Salve a tutti anch'io sono entrato a far parte della famiglia 1700 110cv cdti ecoflex adesso sono a 6500km sono gia stato 2 volte in officina per farmi spegnere le spie del dpf perche prima si acende la chiavetta in seguito quella del motore. In tutte e due i casi è andata bene e me la sono cavata con una tirata da 20 -30 km in autostrada a 3000 giri per ripulire bene il dpf. Una domanda qual'è la differenza tra il 110cv e il 125cv, la mappatura della centralina? nel caso in cui voglia manomettere il dpf la centralina di questo modello è modificabile o ci vuole un emulatore?
Comunque se avessi saputo di tutti questi problemi non avrei comprato un diesel e mi sarei rivolto al metano, oppure sarei traghetteto verso altre marche tipo VW sembra che abbiano problemi minori rispetto ad Opel per quanto riguarda il sitema del filtro antiparticolato.

[Fuzzo]

Benvenuto!
Ti consiglio l'uso del tasto "Cerca"

Per il FAP il topic è questo: viewtopic.php?f=5&t=27316

[ninivaipiano]

Benvenuto!
Ti consiglio l'uso del tasto "Cerca"

Per il FAP il topic è questo: viewtopic.php?f=5&t=27316

Si Si, ho letto quasi tutte le discussioni sull'argomento fap dpf topic riuniti, però non ho capito o non ho trovato se la centralina di questo motore è o non è inviolabile.

[catred]

...ho letto quasi tutte le discussioni sull'argomento fap dpf topic riuniti, però non ho capito o non ho trovato se la centralina di questo motore è o non è inviolabile.

E' quel "quasi" che ti ha fregato... . Leggi [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]...tutto si può fare!

[ninivaipiano]

OK...lo avevo letto ma non mi ero accorto dell'ultimo rigo sottolineato, era tardi e il sonno incombeva.
Se al posto del tubo diretto uno volesse mettere un cat 200 celle si riesce a far passare il collaudo senza problemi?

[GTC_01]

essendo che si parla del 110cv volevo sapere ma la centralina che montiamo è la denso?
perchè leggendo per caso una lista dei 1.7 porta diversa sigle come queste (CR-BOSCH; CR; CR-DENSO) dove devo andare a vedere per leggere che tipo ho?

[Gugs]

si si è denso, purtroppo..

[GTC_01]

ma dove è posizionata per visionarla?

[catred]

ma dove è posizionata per visionarla?

L' ECM sull'Astra H è posizionata qui: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] Facile da raggiungere, vero?

[GTC_01]

è posizionata dietro ma non dentro ma fuori..

[catred]

è posizionata dietro ma non dentro ma fuori..

...certo che a te bisogna decifrarti...sei criptico!

Quella è la ruota anteriore lato guida...e la centralina è nel passaruota, come se si trovasse dietro il faretto fendinebbia... ?

[GTC_01]

cioè è posizionata in quel vano come se si volesse cambiare una lampadina nel faro posteriore?

[GTC_01]

Salve, volevo aggiungere una centralina aggiuntiva giusto per dare un pò di brio non una cosa esagerata, allora quanto si può aumentare senza avere problemi con il fap e anche per il resto? e dopo quanti km? delle marchè non eccessive da consigliarmi?

[rocky78]

salve a tutti,

ho da circa 1 anno un'opel astra gtc 1.7 h 110cv ecoflex e nonostante abbia percorso circa 20.000 km i consumi sono ancora esagerati 13/14 km/l ciclo combinato e max 16 in autostrada!!
non so cosa fare!!!
mi è stato consigliata la rimappatura della centralina oppure una centralina aggiuntiva e addirittura l'eliminazione fisica del fap!!!

Qualcuno può darmi un consiglio per risolvere almeno in parte questi consumi??
Grazie!!!

[Fuzzo]

Ciao,
guarda io ho tenuto conto di tutti i consumo dal 2009 e ti devo dire che il motore non fa certo miracoli (è un progetto "vecchio" solo ritoppato più volte), e nemmeno la gommatura.
Negli ultimi 2 anni in inverno ho utilizzato cerchi da 15'' e la percorrenza per pieno aumenta di circa 100 km rispetto all'utilizzo dei cerchi da 17''.

La media generale, calcolata dal 2009, è di 16,70 km/litro

Diciamo che facendo ormai 80€ la settimana di gasolio, la situazione mi sta diventando decisamente dispendiosa e sto valutando seriamente il metano