1.7 CDTI 110CV FAP & ECOFLEX [TOPIC UFFICIALE]

[jamex]

wow, che bello leggere che fanno aggiornamenti che peggiorano la macchina

[salvopizzi]

Ciao,

avevo gia' segnalato tempo fa il mio problema. A volte quando accelero in modo graduale in seconda marcia, intorno ai 2000 giri il motore e' come se avesse un vuoto, come se grattasse per poi riprendere e si sente che la macchina prende un colpo e poi riparte. Penso che sia dovuto all'intervento della valvola wastegate (non sono un meccanico). Qualcuno di voi ha lo stesso problema. Lo portata da conc. e mi hanno riprogrammato gli iniettori ma non e' cambiato nulla. L'auto ha 10.000 Km.

Grazie

Anche io posso confermare questo comportamento (strano), a volte capita in accelerazione in seconda.
Inoltre volevo sapere se a qualcuno di voi capita che quando si è a bassi giri e si accelera quasi a fondo, per riprendere, si sente la macchina che "picchia in testa", non so se sia il termine giusto ma si sente un tac tac che prima non faceva. La mia ha circa 37000 Km ma fino a qualche tempo fa, tipo intorno ai 20000Km, non faceva.
Secondo voi è normale o puo essere che si sia consumato qualcosa?
PS:
Ho cercato qualcosa inerente ma non ho trovato niente, anche perchè non so che termine cercare con precisione.

[outatime]

Anche io posso confermare questo comportamento (strano), a volte capita in accelerazione in seconda.
Inoltre volevo sapere se a qualcuno di voi capita che quando si è a bassi giri e si accelera quasi a fondo, per riprendere, si sente la macchina che "picchia in testa", non so se sia il termine giusto ma si sente un tac tac che prima non faceva. La mia ha circa 37000 Km ma fino a qualche tempo fa, tipo intorno ai 20000Km, non faceva.
Secondo voi è normale o puo essere che si sia consumato qualcosa?
PS:
Ho cercato qualcosa inerente ma non ho trovato niente, anche perchè non so che termine cercare con precisione.

Si, lo fa anche la mia..... che sia normale o meno non te lo so dire....
Ho sentito di problemi di usura valvole sulla Meriva a benzina. Ma visto che stiamo parlando di diesel, sui motori Isuzu mi sento abbastanza tranquillo.

[equadro]

Rumori strani in accelerazione non ne ho notati... se parti veramente "basso di giri" forse e' normale?
Magari puo' dipendere dal tipo di gasolio?
Adesso provero' a farci caso...

Invece io ho notato un altro rumore "strano" (che l'auto finora ha sempre fatto): e' una specie di "sgranagliamento", diciamo leggero, che:

- se acceleri non lo fa.
- se deceleri non lo fa.
- se tieni l'acceleratore a "un filo di gas", LO FA.
- se corri da un bel po' (ben oltre il tempo di riscaldamento del motore, diciamo una trentina di KM) non lo fa piu' (o lo fa molto meno).
- d'estate con 30 gradi ambiente e piu' sembra non lo faccia neanche a macchina "fredda".
- con temperature ambiente basse (tipo 15 gradi o meno) LO FA (almeno finche' non si sono percorsi un bel po' di chilometri).

Io me ne accorgevo partendo da casa (30 gradi e piu') per la montagna, arrivando su magari la sera con 10 gradi. Per tutto il viaggio non si sentiva niente. La mattina riprendevo la macchina e alla prima discesa, tenendo un filo di gas, "sgranagliava".

Forse potrebbe essere qualche parte del gruppo frizione - volano bimassa (c'e'?) - cambio che, finche' l'olio (del cambio) non e' in temperatura, "rumoreggia" (mmmh... era piu' bello "sgranaglia" ).

Se qualcuno ha notato qualcosa di simile mi faccia sapere... magari apriamo un topic "cambio sgranaglio"

OOPS dimenticavo! Ogni tanto, intorno ai 1500-2000 giri (accelerazione o decelerazione e' lo stesso), il motore fa anche un fischio-cigolio tipo "UIUIUIUI" poi sempre piu' leggero e piu' veloce "I-I-I-I-I-I" poi non lo fa piu'. Lo fa ogni tanto, ma certe volte INSISTE...
...comunque l'estensione di garanzia la faccio...

Ciao

[fabiohola]

Buongiorno a tutti
sono un neo astrista da poco tempo (circa un mese) e sono nuovo del forum. La mia è una astra h sw 110 ecoFlex Edition con FAP. Vorrei sottoporvi delle impressioni a cui sicuramente qualcuno è già giunto.Anche io come leggo in varie risposte ho una rigenerazione fap ogni 350 km circa che però non dura poi così tanto (saranno 4 minuti circa). Ma il problema principale è questo: vuoto motore! Il motore in prima e in seconda (se sei in leggera corsa) a bassi giri non tira, non spinge e fa fatica a salire di giri. Se hai il garage sotterraneo devi stressare non di poco la frizione per salire. e guai se mi fermo a metà, non parto più, devo riscendere e riprendere la rincorsa!!! è normale? poi quando sei sui 1900-2000 giri il motore è elastico e risponde anche bene ma ai bassi regimi è imbarazzante. E soprattutto pericoloso perchè se si esce da un incrocio c'è la necessità di un po' di elasticità per l'accelerazione e sgombrare l'incrocio stesso. La VW polo di mia moglie che è solo 1.2 benzina mi "brucia" letteralmente agli incroci. So da me che ovviamente le car non sono certo paragonabili, però mi aspettavo comunque una reazione migliore. Qualcuno ha qualche consiglio da darmi? ho letto che si può aggiornare la centralina. E' possibile controllare la versione software della centralina attuale via cdb? se vado dal concessionario che versione dovrei rischiedere? Qualcuno che ha sw può darmi consigli? Inoltre sempre legato al problema del garage trovo che la frizione stacca molto in alto e molto a secco. Non è possibile abbassare il punto di stacco e l'estenzione? non sono un tecnico perciò spero di essere riuscito a spiegarmi in modo che si capiscano i problemi.

Capitolo consumi: primi 1000 km a 14,8 km litro con circa 50% di statale e 50% di citta. Spero migliorerà col tempo....

[danilo73]

un estratto di al VOLANTE dove parlano di consumi e della ECOFLEX.

http://img715.imageshack.us/content_rou ... coflex.jpg

[jamex]

per ovviare al problema del vuoto sotto i 2.000 giri (la mia è cosmo quindi ancora più vuota sotto della Ecoflex) ho installato il modulo DI.PA GP, adesso è tutta un'altra auto e se guidi tranquillo consuma pure meno.

questa è la mia recensione

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[fabiohola]

da quello che ho capito quindi solo modulando l'acceleratore riesci a migliorare le prestazioni? ma questo significa che riusciresti a fare lo stesso modulando l'accelerazione con il pedale senza toccare l'erogazione di gasolio o pressione da centralina o no? questo modulo è installabile solamente da loro? sai se hanno rivenditori autorizzati oppure installatori vicino udine? tks

ci soni altri che per l'ecoflex hanno adottato altre soluzioni?

chi sa darmi info sul software version della centralina e su come leggerlo?

tks

[jamex]

modulando l'acceleratore senza modulo non ottieni niente, ci vuole il modulo che si interfacci tra acceleratore e motore, non conosco installatori della tua zona ma basta che tu chiame la Di.pa e ti danno loro il numero dell'installatore più vicino a te, e non lo puoi installare da solo perchè c'è bisogno del DI.PA Box per installarlo, comunque se guardi la mia recensione c'è scritto tutto

[drLallo]

da meno di due settimane , possessore di un'astra sw 1.7 110 ecoflex edition aziendale...

i miei consumi con tanta autostrada e urbano son sui 18km/lt (velocita codice)

[MTEKKENM]

Fino a poco tempo fa con ciclo misto facevo 17/18 km/lt
ora al percorso si è aggiunta l'autostrada e sono arrivato a 20 km/lt

[Checco]

Ciao,

avevo gia' segnalato tempo fa il mio problema. A volte quando accelero in modo graduale in seconda marcia, intorno ai 2000 giri il motore e' come se avesse un vuoto, come se grattasse per poi riprendere e si sente che la macchina prende un colpo e poi riparte. Penso che sia dovuto all'intervento della valvola wastegate (non sono un meccanico). Qualcuno di voi ha lo stesso problema. Lo portata da conc. e mi hanno riprogrammato gli iniettori ma non e' cambiato nulla. L'auto ha 10.000 Km.

Grazie

esattamente la stessa cosa ma c'è il post apposito....io la porto Lunedì...vi saprò dire

[DavGTC]

Ma secondo voi girando in città, 13.5 KM con un litro sono pochi? tenete conto che la macchina è abbastanza nuova, ha meno di 8000km

[Checco]

io faccio i 16/16.5 quindi direi di si...dipende anche come vai..

[DavGTC]

io faccio i 16/16.5 quindi direi di si...dipende anche come vai..

uhmmm mi viene da pensare.... vado abbastanza piano di solito, anche perchè visto il traffico che sono costretto a sopportare di piu non potrei,

io faccio i 15 sul misto e i 19 in autostrada.....

ci sarà qualche aggiornamento o qualcosa che posso fare visti i consumi??

[GTC_01]

posto qui si parla del 110cv...comunque salve volevo chiedere ma non so se ci si fa caso,facendo una prova se si cambiano le marce ho notato dalla seconda in poi e intorno ai 2.000 giri durante il cambio marcia si sente con accortezza si riesce a sentire un rumore tipo sfregamento o grattuggia una specie di (trrrrr) non so spiegarlo bene ma c'è però e anche se si accellera fino a tali giri e si decellera si sente questo rumore...

[military]

posto qui si parla del 110cv...comunque salve volevo chiedere ma non so se ci si fa caso,facendo una prova se si cambiano le marce ho notato dalla seconda in poi e intorno ai 2.000 giri durante il cambio marcia si sente con accortezza si riesce a sentire un rumore tipo sfregamento o grattuggia una specie di (trrrrr) non so spiegarlo bene ma c'è però e anche se si accellera fino a tali giri e si decellera si sente questo rumore...

anche la mia lo fa si sente di più con la 1 e 2,anche se acceleri a vuoto lo fa arrivando 2000-2010 giri, il meccanico dice che è normale, mi ha fatto sentire altra astra e tutti lo fanno sto rumore.
l'unica cosa che ti posso dire e che ho percorso 25000 km e ancora va tutto alla perfezione e speriamo che duri, se non sei tranquillo portala dal meccanico e la fai vedere.

[equadro]

posto qui si parla del 110cv...comunque salve volevo chiedere ma non so se ci si fa caso,facendo una prova se si cambiano le marce ho notato dalla seconda in poi e intorno ai 2.000 giri durante il cambio marcia si sente con accortezza si riesce a sentire un rumore tipo sfregamento o grattuggia una specie di (trrrrr) non so spiegarlo bene ma c'è però e anche se si accellera fino a tali giri e si decellera si sente questo rumore...

Penso sia lo stesso rumore che sento io (tipo --sciuff-- "lavatrice"?) e a questo punto penso che sia una cosa "normale"... sembra che a freddo lo faccia di piu'.

[MTEKKENM]

Si, si lo sento anche io!
Però ho notato che se si preme bene in fondo la frizione e poi solo dopo si cambia marcia non lo fa! Provate!

[GTC_01]

posto qui si parla del 110cv...comunque salve volevo chiedere ma non so se ci si fa caso,facendo una prova se si cambiano le marce ho notato dalla seconda in poi e intorno ai 2.000 giri durante il cambio marcia si sente con accortezza si riesce a sentire un rumore tipo sfregamento o grattuggia una specie di (trrrrr) non so spiegarlo bene ma c'è però e anche se si accellera fino a tali giri e si decellera si sente questo rumore...

Penso sia lo stesso rumore che sento io (tipo --sciuff-- "lavatrice"?) e a questo punto penso che sia una cosa "normale"... sembra che a freddo lo faccia di piu'.

ache questo giusto a freddo lo fa di più...