Mobil 1 5W-50!

[Kalifornia]

... ha scoperto che come filtro dell'olio i dei meccanici Opel mi avevano messo quello della Corsa 1.0 anziche quello per l'Astra 1.4/1.6/1.8 Fine O.T.

Anche sulla mia fattura c'è scritto FILTRO OLIO CORSA 1.0
Alla Opel montano quello perchè nel loro archivio di magazzino è censito con quel nome. Ma il filtro va bane anche sul 1.4 Twinport

[Carminetor74]

Penso anche io che alla fine, i filtri montati su motori dalle cubature non troppo differenti, vale l'altro...
Basta vederlo dalle dimensioni.
Penso anche che in fase di produzione, quelli del 1.0; del 1.2; e del 1.4 differiscano poi solo dallo stampo di riferimento, ma che strutturalmente siano uguali.
pero' stiamo andando OT...

Tornando all'olio ad alte prestazioni di cui sopra, se tutto va bene, fra una settimana dovrebbero fissarmi l'appuntamento per il primo tagliando e faro' finalmente mettere il Mobil 1 5W50...
Se dovessi riscontrare miglioramenti in termini di resa e consumi, come accertati sul "vecchio" 2.0 16V da 140CV vi terro' aggiornati...

[Ant84]

... ha scoperto che come filtro dell'olio i dei meccanici Opel mi avevano messo quello della Corsa 1.0 anziche quello per l'Astra 1.4/1.6/1.8 Fine O.T.

Anche sulla mia fattura c'è scritto FILTRO OLIO CORSA 1.0
Alla Opel montano quello perchè nel loro archivio di magazzino è censito con quel nome. Ma il filtro va bane anche sul 1.4 Twinport

Invece il mio meccanico mi ha detto che sono diversi, li ha confrontati ieri quando mi ha fatto il tagliando

[ZioFerro]

L'argomento è l'olio Mobil 1

[Carminetor74]

Sono allibito..........
Il meccanico da me contattato e col quale ho preso appuntamento per effettuare il primo tagliando, mi ha riferito che NON PUO' METTERMI IL MOBIL 1 5W50 anche se lo porto io, perche' ha precise indicazioni da parte della concessionaria...
L'unica cosa che puo' fare e' mettermi il 10W40 totalmente sintetico...
Waaaaaooooo! Magra consolazione...
Ma puo' farlo? Non e' il cliente che deve essere soddisfatto?

[ElenciuTwinTop]

mah.. io al primo tagliando ho messo il loro olio... poi l'additivo

adesso ho il 5w50 rally formula in garage che mi aspetta... ^___^ a dicembre il tagliando... yuppi..

comunque fossi in te al posto del 5w50 metterei un 0w40 protection formula

[diviale]

.........................
L'unica cosa che puo' fare e' mettermi il 10W40 totalmente sintetico...
Waaaaaooooo! Magra consolazione...
Ma puo' farlo? Non e' il cliente che deve essere soddisfatto?

purtroppo può farlo in quanto l'olio da te comprato non soddisfa i requisiti necessari (IMPOSTI) per il motore in questione dalla opel!!! (non è GM LL A 25) !!!

EDIT: guarda [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

e se il tuo olio fosse [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[Carminetor74]

Certo, non soddisfa i requisiti necessari (IMPOSTI) dalla Opel... Li SUPERA!!! Non mi sembra di pretendere un olio peggiore (col conseguente rischio di rovinare il motore, di cui loro non vogliono sentirsi responsabili)...
E anche richiedere come detto sopra un "0W40 protection formula; siamo punto e a capo... Loro, mettono o il 5W30 o il 10W40 semisintetico piuttosto che 100% sintetico...
Ovvio che fra i 3 preferisco l'ultimo, ma non trovo giusto la loro politica.

[anemonesecco]

Ma le rispetta le caratteristiche richieste dal costruttore? credo proprio che gli ingegneri opel lo sappiano quale olio ci vuole nei motori che fanno, il fatto che un olio sia semi o sitetico in toto non è necessariamente una garanzia di scarsa o buona qualità.

[diviale]

pero il mobil1 0-40w linkato li soddisfa i requisiti !!!! neanche quello ti vogliono mettere ? mettono esclusivamente o 5-30w sintetico long life o 10-40w semisintetico normale??? perchè poi preferisci 'l'ultimo? che ha di differente viscosità a parte???

[Davidericca]

ciao a tutti voi,ho portato la mia zafira (120 cv. 8 valvole) dal mio meccanico di fiducia a fare il cambio olio motore,mi a messo il mobil 5w50 secondo voi puo creare danni al motore? lui mi a assicurato che va bene uguale,pero' capite che io sono un po' preoccupato.grazie anticipatamente per le risposte che mi darete.

[vittocecco]

5w50? Devi correre in pista?

[Davidericca]

Buongiorno,no non devo correre in pista,volevo sapere se puo' creare danni al motore.

[callisto]

Leggi qua http://www.mitrovich.info/mobil_pdf_mit ... 07_ita.pdf in base a cio' sembra, anzi troppo performante per il tipo di motore che hai, non ne capisco di olii , sembra buono

[Carminetor74]

5w50? Devi correre in pista?

Quoto... 5-50 vuol dire che ha un potere lubrificante notevole sia a bassa temperatura di esercizio che alta... Io usavo quello della Mobil 1 5w-50 per la Astra 2.0 16V e per la BMW Serie 5 2.800cc! Oltre a questo c'è solo il Castrol che arriva a 60: forse un po' eccessivo per le nostre macchinette
Ma di che marca te lo mette? Scusa la domanda...

[callisto]

Ma di che marca te lo mette? Scusa la domanda...

..... ....... sara' scritto sul primo post

mi a messo il mobil 5w50

[catred]

...mi ha messo il mobil 5w50...

Una curiosità: ma quanto te l'ha fatto pagare?

P.S.

[Davidericca]

l'ho pagato 17 euro.

[vittocecco]

5w50? Devi correre in pista?

Quoto... 5-50 vuol dire che ha un potere lubrificante notevole sia a bassa temperatura di esercizio che alta...

Dal momento che il numero indica la viscosità, vuol dire che ad alta temperatura si tratta di un olio molto viscoso... il che vuol dire che, ben che vada, ti farà consumare più gasolio.
Bisogna anche considerare che hai il DPF e, soprattutto alla luce da quanto segnalato da rocciabriz in un paio di [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!], bisogna vedere se rispecchia le specifiche richieste.
Morale: non serve (specifiche DPF a parte), andare oltre il 30 come indice di viscosità a caldo...

[Carminetor74]

Quando dico che HA PIÙ POTERE LUBRIFICANTE, intendo dire che confrontato con un W40 avendo una viscosità maggiore alle alte temperature, protegge meglio il motore. Sicuramente il fatto che alle temperature di esercizio elevate (90-95 gradi), sia più denso rispetto ad altri, farà consumare un tantino di più, ma se garantisce un maggiore film protettivo tra cilindri e pistoni, tutto sommato, male non fa e se ne guadagna in longevità del motore.
Rimango comunque scettico perché parliamo di un olio ottimo forse per motori come Porsche o comunque con notevole dissipazione termica e con alti numeri di giri... Non di certo per un diesel Opel
Io il Mobil 1 5W50 lo prendevo a 12,5€/ litro (anche se qualche anno fa)!
17€ mi sembrano un po' tantini