1.7 125cv: siete soddisfatti?

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1.7 125cv: siete soddisfatti?

Messaggiodi TeoFz6 » 24/05/2008, 11:28

ciao, il topic è rivolto ha tutti i possessori del motore in oggetto, vi chiedo quanto segue?

1)siete soddisfatti del vostro motore? se non lo siete per quale lo cambiereste?
2)pregi?
3)difetti?
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Messaggiodi HunterHeads » 24/05/2008, 12:03

Difetti... un po rumoroso.

I consumi sono buoni, e anche la coppia non è male. La cosa che odio di più è il ritardo dell'acceleratore, ma questo non dipende dal motore!
22/10/07 - Finalmente l'ho ordinata! # 14/12/07 - Arrivata! # 05/01/08 - Ritirata!

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Messaggiodi SOLDATO ITALIANO » 24/05/2008, 12:28

basta mettere lo sprint booster e tutto migliora...
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Messaggiodi Geps GTC » 24/05/2008, 12:33

SOLDATO ITALIANO ha scritto:basta mettere lo sprint booster e tutto migliora...


Il problema è che non funziona sulla 125
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Messaggiodi SOLDATO ITALIANO » 24/05/2008, 12:40

ah è vero.... scusate.. comunque credo che se fai la rischiesta a chi lo produce magari risolvono il problema...
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Messaggiodi martim » 24/05/2008, 12:45

io l'ho provato... in basso sotto i 2000 giri è completamente vuoto. Non è paragonabile (almeno in basso) al mio 1.7 con il modulino steinbauer!

poi dopo i 2000 giri spinge tremendamente, ma sotto è pigro.
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Messaggiodi HunterHeads » 24/05/2008, 13:17

Io volevo rimappare, ma purtroppo marino ancora non è risucito a sbloccare la centralina, in più ha il FAP che rompe le palle! :(
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Re: soddisfatti del 1.7 cdti 125cv?

Messaggiodi stefno86 » 24/05/2008, 13:26

TeoFz6 ha scritto:ciao, il topic è rivolto ha tutti i possessori del motore in oggetto, vi chiedo quanto segue?

1)siete soddisfatti del vostro motore? se non lo siete per quale lo cambiereste?
2)pregi?
3)difetti?


1) Soddisfattissimo, non lo cambierei per nulla !!!
2) vorrei trovare un motore che spingesse a 1000giri/minuto, si sotto è un pò vuoto ma è giusto così anche per i consumi...
3) un pochino rumoroso in effetti lo è ma solo se non si ha la radio accesa

io da 1 a 10 gli dò un bel 8 pieno !!!
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Messaggiodi diviale » 24/05/2008, 15:25

Geps GTC ha scritto:
SOLDATO ITALIANO ha scritto:basta mettere lo sprint booster e tutto migliora...


Il problema è che non funziona sulla 125


non su tutte: su quella di stechio si ;)
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Messaggiodi Millenove » 24/05/2008, 15:42

Per adesso ho fatto pochissimi km..ma mi sembra molto silenzioso...vibrazioni minime.
Calma piatta in basso sotto i 2000giri..... :(
L'acceleratore anche a me...sembra un pò ritardato :lol:
Consumi...troppo presto per esprimermi ;) Vedrem....
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Messaggiodi stechio » 24/05/2008, 19:41

SOLDATO ITALIANO ha scritto:basta mettere lo sprint booster e tutto migliora...


beh mica è vero, sulla mia funziona da dio :P

comunque avendo avuto sia il 1.7 101cv(eppoi modificato), e ora il 125cv

posso dire di essere totalmente soddisfatto del 125cv, sia come sprint, come ripresa e anche come silenziosità,

unica nota dolente sono i consumi, vabbè che ho 5800km ma 13km/l mi sembrano un peletto eccessivi(contro i 18 che facevo con il 1.7 101cv).

speriamo che con l'avanzare dei km diminuiscano i consumi...
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Messaggiodi Azoto » 26/05/2008, 13:28

soddisfattissimo.....

avrebbe bisogno solo di avere la coppia spostata 200/300 giri più in basso......
per quanto riguarda i consumi : media da CDB 16,2 km/l - consumi medi : città 13 km/l , statale 17/19 km/lt , autostrada 16/17 km /lt .

consumo olio nella norma ( 13000 km e non ho ancora necessità di rabbocco anche se il livello è sceso), potenza quanto basta e assetto eccellente.
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Messaggiodi ColinMcDan » 26/05/2008, 21:04

Molto soddisfatto!! Come dicono un pò tutti sotto i 2000 rpm non se move, ma passati i 2300 schizza che è una bellezza e fino ai 3500 - 3700 è un a bomba.
Acceleratore un pò assonnato, ma col tasto sport si risolve tutto.
Per quanto riguarda la rumorosità vado controcorrente: aa trovo molto silenziosa, a parte quando è fredda. Ragazzi non dimentichiamoci che è pur sempre un diesel!

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Messaggiodi Azoto » 27/05/2008, 10:07

ColinMcDan ha scritto:Per quanto riguarda la rumorosità vado controcorrente: aa trovo molto silenziosa, a parte quando è fredda. Ragazzi non dimentichiamoci che è pur sempre un diesel!


Ah, dimenticavo ( e quoto ColinMcDan ) mooolto più silenziosa del Fiat 1.9
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Messaggiodi Robocop » 28/05/2008, 17:00

ragazzi...non so come fate a dire che è rumoroso questo motore...le vostre orecchie a cosa sono abituate?? :) Vi farei sentire io certi trattori... per me è molto silenzioso.
Mi associo riguardo la coppia, da fermo se non alzi prima un po' i giri e parti diciamo da "0" rischi di rimanere piantato dove sei...hehe...ma questo si sa!
Potenza buona per un diesel, è bello sentire che quando spingi va. Forse ha poco spunto ma molta progressione.
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Messaggiodi TeoFz6 » 28/05/2008, 20:21

nell'uso tranquillo diventa difficile tenerlo in zona coppia senza sentire la necessità di una marca superiore per maggior comfort?
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Messaggiodi ColinMcDan » 28/05/2008, 21:04

TeoFz6 ha scritto:nell'uso tranquillo diventa difficile tenerlo in zona coppia senza sentire la necessità di una marca superiore per maggior comfort?


Sai che non ho capito? :mmmm
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Messaggiodi Zorro-67 » 29/05/2008, 8:16

ColinMcDan ha scritto:
TeoFz6 ha scritto:nell'uso tranquillo diventa difficile tenerlo in zona coppia senza sentire la necessità di una marca superiore per maggior comfort?


Sai che non ho capito? :mmmm


presumo voglia dire che in basso è vuoto
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Messaggiodi kadath » 29/05/2008, 9:13

In linea di massima posso ritenermi abbastanza soddisfatto, anche se mi aspettavo consumi un po' più bassi: la media per ora è di 12.3 km/l. Rumorosità accettabile. Peccato per quel vuoto sotto i 2000...
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Messaggiodi TeoFz6 » 29/05/2008, 10:57

ColinMcDan ha scritto:
TeoFz6 ha scritto:nell'uso tranquillo diventa difficile tenerlo in zona coppia senza sentire la necessità di una marca superiore per maggior comfort?


Sai che non ho capito? :mmmm


lo sapevo che non sarebbe stato chiaro :D, riproviamo...state tornando a casa dal lavoro, e volete andare tranzolli (tipicamente io con la mia attuale auto cambio al disotto dei 2500rpm facendo scendere il motore sotto i 2000rpm) in questo caso la macchina chiede pietà o riesci tranquillamente ad assecondare lo stile di guida senza diventare un carrettone?

e comunque se volessi andare tranquillo ma con la consapevolezza che schiacciando l'auto schizzi in avanti diventa difficile tenere la macchina in zona coppia max o li vicino senza sentire il bisogno di una marcia superiore?

spero di esser stato più chiaro
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