si è rotta la centralina della turbina è normale?

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si è rotta la centralina della turbina è normale?

Messaggiodi peppelatina » 09/02/2008, 9:00

ciao ragazzi nella mia astra si è rotto un pezzo del motore. un pezzo molto importante, la centralina della turbina.
ma come è possibile? me lo spiegate come è successo.
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Messaggiodi peppeopc » 09/02/2008, 11:53

Ciao peppe metti in firma la tua macchina così qualcuno forse ti potrà aiutare. Non dimenticare il tipo di motorizzazione ;)
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Messaggiodi Ospite » 09/02/2008, 11:55

esatto,ottima osservazione.... ;)
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Re: si è rotta la centralina della turbina è normale?

Messaggiodi HunterHeads » 09/02/2008, 12:41

peppelatina ha scritto:ciao ragazzi nella mia astra si è rotto un pezzo del motore. un pezzo molto importante, la centralina della turbina.
ma come è possibile? me lo spiegate come è successo.


ma la macchina è ancora sotto garanzia?
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Messaggiodi eagle_salvo » 09/02/2008, 13:11

ma la turbina mica ha una sua centralina?non è controllata sempre dalla centralina motore?
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Messaggiodi phcaze » 10/02/2008, 13:40

si sarà rotto un sensore, anche a me era successa una cosa simile una settimana dopo aver preso la macchina, comunque non dava nessun problema, me lo hanno cambiato in garanzia e via
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Messaggiodi angelo rosso » 10/02/2008, 14:03

eagle_salvo ha scritto:ma la turbina mica ha una sua centralina?non è controllata sempre dalla centralina motore?


appunto. a mio parere il guasto è da ricercare nel debimetro o nella centralina motore. Se poi non è di natura elettronica i sospetti si spostano sulla centralina stessa.

Ma....sapresti descrivere meglio il difetto che noti?
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Messaggiodi ermans17 » 10/02/2008, 23:25

che sintomi ha la tua macchina ora???

che motore possiedi???

sei in garanzia???
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Messaggiodi peppelatina » 12/02/2008, 19:09

scusa si era rotto il sensore della turbina..sbaglio mio. ora tutto apposto per fortuna ero in garanzia
opel astra 1,7 da 101 cv.
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Messaggiodi raf23 » 12/02/2008, 20:02

Io ho visto il prezzo del sensore che hanno sostituito a me in garanzia(sensore dell'albero a camme) e ringrazio ancora che mi sia capitato entro il secondo anno.I ricambi se li fanno pagare tutti.Con l'elettronica che anno queste macchine basta una piccola anomalia e vanno subito in recovery...
Ieri :astra h gtc 1.7 sport black sapphire spoiler posteriore lester,coprimaniglie e coprispecchi cromati opc-line,finitura maniglie interne by strappo73,bracciolo centrale autodeco,cruise control a.m.,cerchi sport da 17 per gomme estive,adesivi gtc rossi su pinze freno by gsxr2001,cornici fendinebbia cromate,poggiapiede e antennino simoni racing,calandra,logo posteriore e coprimozzo vauxhall.E cerchi invernali da 16 sport...

Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!
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Altra Opel: ex astra h gtc nera...grazie di tutto!
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