Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **wimax** » 29/01/2008, 0:13

perdonatemi ma non sono riuscito a trovare il vecchio post sugli aggiornamenti sw del 1.3...

Ebbene si...dopo aver fatto soffrire la mia astrina...l'ho portata dal mecca per il 2° tagliando. Con l'occasione ho fatto fare anche altre cosette, tra le quali l'aggiornamento gestione motore.
Devo ancora capire bene cos'è cambiato, ma qualcosa è cambiato

. FINALMENTE posso affrontare le salite in 3° senza che il motore tenda ad affogarsi! Non mi sembra vero sentirlo salire di giri (in salita) senza dover scalare in 2° !!
Tutti gli astristi che conoscono la salita per arrivare in quel di Todi...alzino la mano ! (Se l'hanno sperimentata sanno di cosa parlo ) :mrgreen:

di **wimax** » 05/02/2008, 15:04

mi sa proprio che sono arrivato alla frutta... è da qualche giorno che sto cercando di ricordare se la spia con la chiave inglese si spengeva dopo qualche secondo, dopo aver acceso il quadro e PRIMA di mettere in moto oppure DOPO la messa in moto... .
L'impressione è che ora si spenga un paio di secondi dopo l'avviamento...

di **IlKonte** » 06/02/2008, 8:15

Ciao wimax, non ti preoccupare, la spia con la chiave inglese si spegne subito dopo la messa in moto.... me pare (mi hai insinuato questo dubbio!) :mmmm

..... Stasera controllo meglio!!!

:ciaoz

e a presto

Marco

Controllato, si spegne non appena il motore va in moto!!!

Ciao di nuovo!

di **wimax** » 06/02/2008, 10:33

Ciao,

grazie per l'info... ero quasi sicuro che prima dell'ultimo aggiornamento si spegnesse pochi secondi dopo aver acceso il quadro... però...chi si ricorda ?

di **Woodoo** » 08/02/2008, 23:16

La spia della chiave ...se non ha "ricordi" di recovery varie ...si spegne dopo pochi secondi dall'accensione del quadro ...mentre se invece hai avuto dei recovery ....allora si spegne solo dopo aver avviato l'auto ...fino a che non l'hai avviata la spia non si spegne (in questo caso)...

di **wimax** » 13/02/2008, 20:24

beh...me la canto e me la suono da solo... ma con questo aggiornamento FINALMENTE il motore sta dando il meglio di sè... è una BOMBAAA!! :mrgreen:

Che ci hanno messo ? Windows Vista ?? Ubuntu ??? :mrgreen:

Nessun collega sta sperimentando queste gioie ?? :mrgreen:

di **ZioFerro** » 14/02/2008, 9:18

wimax ha scritto:beh...me la canto e me la suono da solo... ma con questo aggiornamento FINALMENTE il motore sta dando il meglio di sè... è una BOMBAAA!!
Che ci hanno messo ? Windows Vista ?? Ubuntu ??? Nessun collega sta sperimentando queste gioie ??

La mia era uno vero spasso ma non ti so dire che versione del sw avesse. E non ho mai avuto alcun problema di perdita di potenza, nemmeno in salita (non a milano).
Nessuno immaginava che sotto il cofano frullava un 1.3!

di **wimax** » 14/02/2008, 10:23

a me ogni tanto in qualche salitella era impossibile continuare di terza... (avevo anche segnalato la cosa in un post)...ora va che è una meraviglia e tira in salita di terza !! A dire il vero avevo sempre sospettato che il problema fosse a livello di gestione software, ma stavolta i coders si sono sbizzarriti !! :mrgreen:

Aggiungo che anche il vuoto sotto coppia è diminuito MOLTO!

di **horus985** » 14/02/2008, 11:16

anche io ho un 1.3 sono a 10000km..quando faro' il primo tagliando a questo punto anche io richiedero' un aggiornamento software dato che in salita un po stenta e c'e' il famigerato vuoto. Poi i consumi sono un po altini ancora

di **wimax** » 14/02/2008, 11:38

l'aggiornamento me lo hanno fatto in occasione del 2° tagliando, sono contento come un bambino piccolo :baby

. La prima dimostrazione che qualcosa era cambiato l'ho avuta in occasione di una gitarella in quel di Todi, prima di arrivare in paese c'è una salita da paura ed ero già pronto ad affrontarla a 20 all'ora di seconda...invece... l'ho affrontata tranquillamente di terza e saliva anche di giri, sia io che la mia girl siamo rimasti piacevolmente sorpresi.
Guidandola in città ho avuto diverse conferme...come la sensibile diminuzione del classico vuoto. A mio avviso, con questa ultima release, il piccolo grande motore è ad un passo dalla perfezione tecnica :mrgreen:

. Non ricordo se da test-mode si può conoscere la versione dell'aggiornamento ...

di **horus985** » 14/02/2008, 14:24

senti ma tu cosa ti sei fatto attivare al tagliando? cdb? cc? hai avuto problemi nel farteli attivare?

di **wimax** » 14/02/2008, 14:29

tutte le attivazioni le ho fatte fare tempo fa, non ho avuto nessun problema, grazie al forum ho scoperto una grande officina (G.P. di Roma) con un ottimo tecnico, grande conoscitore del Tech2

di **horus985** » 14/02/2008, 14:35

capito..io sono di catania ed ho una restyling.. quindi a 15k vedremo.. anche se mi sono gia munito di tutte le istruzioni se cercheranno scuse

di **wimax** » 14/02/2008, 14:44

si si, fai bene ad andare con tanto di "manuale"...lo avevo fatto anche io, ma sono stato fortunato, ho trovato un bravo tecnico che conosce bene il Tech2

di **horus985** » 14/02/2008, 17:41

mi sapreste dire dove trovare la famosa guida per il tech2 ? me la postate ?

di **wimax** » 15/02/2008, 18:22

per chi conosce bene i menù del test_mode, ecco una mini-foto. E' utile per dedurre la release sw della gestione motore ? In tal caso non ditemi che è solo una mia suggestione...che già ce l'avete e non condividete la mia euforia :mrgreen:

di **wimax** » 20/02/2008, 0:19

Sarà una questione di poco conto ma...secondo me...l'atrina me lo fa apposta per farmi diventare matto...

seguendo le indicazioni di Woodoo vado in testmode e controllo eventuali errori presenti o memorizzati: NULLA.
L'auto, da quando l'ho ritirata dopo il secondo tagliando, aveva iniziato a spegnere la spia emergenza motore DOPO aver messo in moto. Eppure ero quasi sicuro! Prima non faceva così!.

Stamattina vado a mettere in moto e... spia spenta poco dopo aver acceso il quadro! Stesso comportamento oggi e stasera.

Poi dici che uno diventa matto :lol:

BOH!

di **ZioFerro** » 20/02/2008, 7:51

L'avevo notato anche io sulla mia.
Dopo il primo vero lungo viaggio (1300km) anche io ho notato caso che la spia che non si spegneva più dopo qualche secondo un po ma solo dopo l'accensione dell'auto.
Spegni accendi, spegni accendi. il comportamento era sempre identico.

Pensavo di essere io paranoico.

di **wimax** » 20/02/2008, 8:51

non ti sembra un pò strana 'sta cosa ? Dal tagliando è trascorso quasi un mese e l'astrina l'ho usata tutti i giorni quasi, se ci fossero stati eventuali errori in memoria non si sarebbero cancellati da un pezzo ?
La cosa curiosa è che la macchina va anche bene ! :mmmm

di **ZioFerro** » 20/02/2008, 9:34

wimax ha scritto:non ti sembra un pò strana 'sta cosa ? Dal tagliando è trascorso quasi un mese e l'astrina l'ho usata tutti i giorni quasi, se ci fossero stati eventuali errori in memoria non si sarebbero cancellati da un pezzo ?
La cosa curiosa è che la macchina va anche bene !

Sinceramente la macchina andava molto bene quindi non mi sono preoccupato più di tanto della spia anche perchè non ero sicuro se realmente ero io ad essere paranoico o la spia a cambiare comportamento.

L'importante è che si spenga :mrgreen:

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Aggiornamento SW gestione motore 1.3 CDTI

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