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Messaggiodi sand-blasted » 27/06/2008, 6:09

dk ha scritto:in commercio esistono lastre di piombo da 1mm molto leggere per mq e sono composte da un accoppiato spugna/piombo/spugnaAdesiva


isopren ?
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Messaggiodi Railroad » 27/06/2008, 7:46

sand-blasted ha scritto:isopren ?


Intendi [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] :mmmm

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Messaggiodi sand-blasted » 27/06/2008, 8:12

Railroad ha scritto:
sand-blasted ha scritto:isopren ?


Intendi [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] :mmmm

:ciaoz


sì, esatto, dalla descrizione che ne ha fatto dk ho pensato si trattasse di quel tipo di pannelli.
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Messaggiodi COCHIZE » 27/06/2008, 8:20

ma sti pannelli dove vorreste eventualmente metterli??
sul sottocofano...
o tra il motore e l'abitacolo?? :uhm
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Messaggiodi confused » 27/06/2008, 18:53

Si almeno io mi riferisco a quelli delle foto nel link.....

Da quel che ricordo ....... :uhm :asd

Per fare il cofano si puo spendere una cifra parecchio superiore ai 150 euro...
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Messaggiodi eagle_salvo » 27/06/2008, 20:50

acquisto di gruppo?
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Messaggiodi vittocecco » 29/06/2008, 15:52

Se sono quelli del link... pesano dai 4 ai 5 Kg al m²... :shock:
Personalmente, spesa a parte, aggiungere più di 5 Kg (volendo fare solo il cofano) al peso del veicolo per insonorizzare un po' il motore mi sembra eccessivo... inoltre considerate che il rumore uscirà lo stesso dalle varie aperture presenti nel vano motore... :uhm
Certo, l'efficienza di tale materiale sarà elevatissima ma... ne vale la pena? :uhm
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Messaggiodi confused » 29/06/2008, 19:44

Mah io l'ho usato tempo fa....ed appunto se ci son altri spiragli serve ben poco!!!!!!!!!!!
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Messaggiodi Railroad » 30/06/2008, 8:29

vittocecco ha scritto:Se sono quelli del link... pesano dai 4 ai 5 Kg al m²... :shock:


Il peso non è indifferente, in effetti... Non c'è qualcosa di più leggero con le stesse caratteristiche insonorizzanti? :mmmm

:ciaoz
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Messaggiodi COCHIZE » 30/06/2008, 8:36

anche secondo me non ne vale la pena..
aggiungi peso ad un'auto già pesante...
per perdere qualche decibel...
direi proprio di no.. :no
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Messaggiodi sko » 30/06/2008, 8:40

Railroad ha scritto:Il peso non è indifferente, in effetti... Non c'è qualcosa di più leggero con le stesse caratteristiche insonorizzanti? :mmmm

:ciaoz



questo?

:ciaoz
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Messaggiodi COCHIZE » 30/06/2008, 8:48

ma poi la musica come l'ascolto!??? :mrgreen:
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Messaggiodi Railroad » 30/06/2008, 8:56

COCHIZE ha scritto:ma poi la musica come l'ascolto!??? :mrgreen:


Bhe metti gli auricolari sotto quelli! :ahahah :finot

:ciaoz
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Messaggiodi confused » 30/06/2008, 9:07

:lol:
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Messaggiodi milpaolo » 07/07/2008, 12:08

Ma per i rumori aerodinamici e di "rotolamento" dei pneumatici non si puo' proprio fare nulla vero?
Viaggio spesso in autostrada e sopra una certa velocita' diventano piuttosto fastidiosi (anche se non esagerati).
Ad esempio, ci sono pneumatici meno rumorosi di altri?
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Messaggiodi COCHIZE » 07/07/2008, 13:45

certo che ci sono...
diciamo che più una gomma è morbida...e meno rumore dovrebbe fare..per cui magari se devi scegliere tra una Michelin ed una Yokohama...ti converrebbe montare la seconda!
comunque siamo OT con questo discorso...
qui si parla di attenuare il rumore del motore avvertito nell'abitacolo ;)
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Messaggiodi COCHIZE » 07/07/2008, 13:46

certo che ci sono...
diciamo che più una gomma è morbida...e meno rumore dovrebbe fare..per cui magari se devi scegliere tra una Michelin ed una Yokohama...ti converrebbe montare la seconda!
comunque siamo OT con questo discorso...
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Messaggiodi dk » 07/07/2008, 21:58

sul materiale sono sicuro che tenga nel tempo, il problema é che l'acustica insegna che: per attenuare il rumore serve una massa compatta, tutti i materiali fonoassorbenti spugnosi piatti sono quasi prese per i fondelli, gli unici materiali spugnosi leggeri che hanno un minimo effetto sono quelli che spezzano le onde sonore tipo le piramidali....io con i piombo avevo pensato di rivestirci la parte tra motore ed abitacolo e sotto il cofano motore credo dovrebbe aumentare il peso di 15 kg, il costo non é eccessivo e risulta la cosa piu facile per un fai da te....che poi ovvio non si possono raggiungere insonorizzazioni tipo BMW/mercedes perché li é questione di piu accoppiamenti di materiali fonoassorbenti che sono mancanti nelle nostre auto (ovviamente costano di piu le auto)
per altri quesiti, le onde sonore in uscita dalla mascherina frontale con auto in marcia é praticamente impossibile sentirle perché come ben si stà il rumore non si somma, ma si sovrappone fino a determinati decibel e si tende a sentire soltanto la gamma di frequenze medio alte (il motore rispetto ai fruscii ha frequenze medio basse invece), quindi é impossibile sentire rumore uscire dalla mascherian quando si é a 100 km/h orari, provate a mettere la testa fuori dal finestrino e cercate di ascoltare il motore, sentire il vento od il motore?
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Messaggiodi teo82xx » 18/03/2009, 17:30

torno ora da qualche lavoretto nel vano motore astra...avendo la possibita di avere gratis 2 fogli di fonoassorbente ignifugo da un carrozziere ho provveduto ad installarne una quantita sotto il coperchio motore del 1.7 e,in un secondo momento,al di sotto di quel fonoassorbente posto con dei gancetti nel cofano stesso.
vi posto le mie impressioni.
nel primo momento dopo l adozione del suddetto fonoassorbente ignifugo sotto la calotta motore noto un lievissimo miglioramento acustico,meglio udibile a COFANO APERTO.
in un secondo momento dopo la seconda botta di fonoassorbente sulla zona cofano per capirci,noto un SENSIBILE miglioramento sia ai minimi che in marcia(anche se minore).il suddetto fonoassorbente ignifugo e spesso 1cm e pressoche liscio,non ho ahime idea pero di quanto costi ma posso informarmi.ciao a tutti spero d'esser stato utile.
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-filtro a pannello BMC
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QUESTA MACCHINA FA SCHIFO.
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Messaggiodi COCHIZE » 18/03/2009, 17:36

certo che non hai proprio un ca@@o da fare teo82!!! :bins
scherzo....bel lavoretto dai...mi farai sentire se è davvero più
silenziosa dell'originale visto che siamo vicini. ;)
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